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dennis8111980

Anfänger

  • »dennis8111980« ist der Autor dieses Themas

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Wohnort: Berliner Ecke

Autos: GOLF 3 GT

1

Sonntag, 20. Juli 2008, 20:35

Mark 20 ABS/EDS Problem mit Bremspedalschalter

Hi Leute,

vielleicht kann mir hier jemand helfen.

Bin schon richtig am verzweifeln. Ich hab bei mir das Mark 20 ABS/EDS nachgerüstet und habe nun nen kleines Problem. Und zwar sagt mir das Steuergerät in den messwertblöcken, das der bremspedalschalter geschalten ist. Steht also immer eine 1 da. Egal ob Bremse getreten ist oder nicht. Und mir ist auch aufgefallen, das das bremslicht ganz leicht klimmt, sobald ich die Zündung anmache. Ziehe ich den Stecker vom ABS Steuergerät ab, ist alles ganz normal (also klimmt nicht mehr). So, nun hab ich alles durchgemssen, am Pin 25/12 Am ABS Steuergerät liegt bei geschalteter Zündung Strom an ca.8 Volt. Ziehe ich den Stecker vom ABS aus der ZE raus, liegen an dem Pin 12 Volt an, sicher weil dann ja kein kontakt mehr zu den Bremslichtern da ist. Also der Kabelbaum ist es nicht, weil ich hab jetzt mal den Kabel am Pin 12 vom ABS steuergerät ausgepinnt, das er nirgendwo hin kontakt hat. Und siehe da, es kommen direkt aus dem Steuergerät 12 Volt aus dem Pin für den Bremslichtschalter raus. Und jetzt kommt der Hammer, nun dachte ich ja, hat sicher das Steuergerät nen Ding weg und hab mir nen anderes besorgt. Und siehe da, bei dem genau das Gleiche Problem. Kann ja nicht sein, das 2 Steuergeräte die gleiche macke haben. Da weiß ich mir echt keinen Rat mehr. Woran kann das liegen? Weil so gut ist es bestimmt nicht, so rum zufahren, weil ja das Steuergerät immer denkt, das die Bremse betätigt wird. Und das EDS geht ja so auch nicht.

Kann es vielleicht daran liegen, weil ich nicht die Original ABS Kontrollleuchte verbaut habe? Weil ich habe eine Golf 4 Tacho drin und hab den Pin 16 vom ABS Steuergerät direkt mit dem tacho verbunden, ohne eine 3er Kontrollleuchte. Aber ich denk mal nicht, das es was damit zu tun haben kann.


Wäre total cool, wenn mir da jemand helfen könnte, weil es für mich ein Rätzel ist


Ach so, wenn ich den Stecker vom Steuergerät abziehe und den Pin 12 für den Bremslichtschalter nachmesse liegt dort kein Strom an, egal ob zündung an oder aus. erst wenn ich Bremspedal drücke liegt dort strom an, so wie es sein muß. Also ist der Kabelbaum in ordnung.



MFG DENNIS
Hab nen Golf 3 GT Special Bj. 96 mit einigen Extras, Highline Golf 4 Tacho und Golf 4 Cabrio Front:-)

1.8T Motorumbau erfolgreich abgeschloßen, jetzt bin ich nur noch mit der GRA am tüffteln;)



Hier ein Link zu meinem Flitzer:

http://geilekarre.kabeleins.de/index.php…ndex&id=1297200

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dennis8111980« (20. Juli 2008, 20:42)


2

Sonntag, 20. Juli 2008, 21:34

Hast du mal den Pin vom Golf 4 Tacho abgeklemmt? Hast du mal den Bremslichtschalter abgeklemmt?

Mach doch mal eine Strommessung. Sprich die eine Messspitze vom Multimeter in den Pin 12 vom Steuergerät und die andere Messspitze an den ausgepinnten Pin. Dann weißt du zumindest wo es her kommt.

Klingt irgendwie nach Fehler im ABS Kabelbaum.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odium« (20. Juli 2008, 21:34)


dennis8111980

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3

Sonntag, 20. Juli 2008, 21:43

Hi,

also hab ich alles schon gemacht. Hab auch mal probeweise nur Die pins für Plus / minus und Zündungsplus vom ABS Steuergerät verkabelt. Alles andere ab gelassen. Nur die 3 sachen, was ja dann 5 Kabel sind angeklemmt. Und es kommt aus dem pin 12 strom raus. Also hat es bestimmt was mit dem Steuergerät zu tun, aber wieso gleich bei 2 Stück das gleiche Problem? Kann mal jemand von euch, der die Möglichkeit hat seine Messwertblöcke auslesen? Mich würde mal interessieren, ob ich der einzige bin, der das Problem hat. Also eigentlich müßte da eine 0 stehen und erst bei getretenem Bremspedal eine 1.

MFG DENNIS
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