Erfahrungsbericht Chemicalguys Produkte

  • Nabend zusammen,


    vor kurzem kam meine erste Bestellung von http://www.car-kosmetik.de bei mir an. Darunter waren neben dem gratis Microfasertuch freundlicher Weise auch einige Produktmuster. Am Wochenende konnte ich eine kleine Auswahl das erste mal benutzen. Meine Erfahrung möchte ich euch nicht vorenthalten. Da ich ziemlich viel Spaß an der Fahrzeugpflege habe und ich etwas Zeit habe ist der nachfolgende Bericht auch etwas länger :wink


    Vielleicht eine kleine Vorgeschichte. Meinen A6 Avant habe ich im September vergangenen Jahres mit der Zaino Serie versiegelt, nachdem mit diversen Schleifmittelhaltigen Meguiars Lackreinigern und einer Exzenterpoliermaschine (Festo Rotex) ein sauberes Lackbild hergestellt war. Den Winter über hat die Versiegelung sehr gut durchgehalten. Erst im März ließ der Abperleffekt deutlich nach. Mit einer Trockenwäsche mit leichtem Versiegelungsanteil habe ich die Versiegelung bis jetzt am Leben erhalten weil ich keine Zeit für ne größere Aktion hatte. Jetzt am Wochenende hats mich aber ziemlich angenervt und ich hab die große Keule ausgepackt.


    Der A6 wurde zunächst mit dem Chemicalguys Citrus Wash & Gloss Shampoo, dem Microfaserwaschhandschuh von Meguiars und der Zweieimermethode gewaschen.


    Das Shampoo habe ich zum ersten Mal benutzt. Vorher habe ich immer mit Meguiars Soft Wash Gel gearbeitet weils ein Klasse Shampoo mit sehr guter Reinigungsleistung und sehr guter Schaumbildung ist. Das Wash & Gloss von Chemical Guys riecht im Gegensatz zum Kaugummiduft des Soft Wash Gels eher nach frischem Zitronen Duft. Sehr angenehm. Von der Reinigungsleistung ist es dem Soft Wash Gel meiner Meinung nach gleich zu setzen. Schaumbildung ist auch identisch, jedoch steht der Schaum länger als beim Soft Wash Gel, soll heißen das er nicht so schnell zusammensfällt. Weiterer Vorteil von Wash & Gloss ist, daß man es auch überdosieren kann, wenn man alte Wachs und Versiegelungsschichten runterwaschen möchte. In meinem Fall also genau das Richtige. Das kann das Soft Wash Gel nämlich nicht. Ausserdem hatte ich das Gefühl, das der Waschhandschuh noch einen Tick weicher und sanfter über den Lack gleitet als das Soft Wash Gel. Ist irgendwie doof zu beschreiben. Man hat einfach ein besseres Gefühl beim waschen. Der Ausschlaggebende Punkt für mich auch zukünftig das Citrus Wash & Gloss zu benutzen ist, nachdem die Reinigungsleistung und Schaumbildung mit dem Soft Wash Gel gleichzusetzen ist, ist jedoch das es sich um ein Konzentrat handelt, und deshalb von der Dosierung her sparsamer und demnach auf Dauer günstiger ist.


    Nachdem das erledigt war wurde der Wagen grob abgetrocknet und in die Garage gefahren. Dort hat er einen kompletten Durchgang mit dem Quik Clay Set von Meguiars bekommen. Das Set hat sich bei mir einfach bewährt und man hat es später einfacher bei den nachfolgenden Schritten. Ausserdem bekommt man hartnäckige Fliegenreste, Baumharzpickel und Teerreste vom Lack. Dank der vorherigen Versiegelung war aber nicht all zu viel Dreck drauf auf dem Lack.


    Nach einer Lackispektion habe ich mich dazu entschieden die Poliermaschine auszupacken. Ich habe gehofft das das nicht nötig ist, aber der Winter hat doch die ein oder andere Spur am Lack hinterlassen. Neben leichten Swirls (diese Spinnennetzartigen Waschanlagenspuren) und Hologrammen waren auch an der Heckstoßstange einige feiner Kratzer dazugekommen durch das be- und entladen. Ausserdem ist meine Frau mit ihren langen Fingernägeln immer etwas unvorsichtig sodaß rund um die Türgriffe deutliche Spuren zu sehen waren. Also habe ich erstmal einen kompletten Durchgang mit der Rotex und einem harten Schaumstoffpad und der Meguiars Mirror Glaze Politur "Dual Action Cleaner Polish #83" durchgezogen. Hartes Schaumstoffpad weil der Audilack echt so das härteste ist was in deutschen Autofabricken auf die Karossen aufgebracht wird. Ein weiches Pad wäre vergeben Liebesmüh gewesen. Leider treten durch diese eher etwas gröbere Methode einige Spuren auf die man für ein perfektes Finish entfernen sollte. Die Lösung für dieses Problem war ein kompletter Durchgang mit der Rotex und einem weichen Schaumstoffaufsatz und der Meguairs Mirror Glaze "Swirl Free Polish #82".


    Der Lack war jetzt quitschsauber und nahezu kratzerfrei. Also gings ans Wachsen. Warum keine Versiegelung wird man sich fragen nachdem ich doch mit der Zaino Serie so gute Erfahrungen gemacht habe. Ganz einfach, weils langweilig ist. Ich trage gern mal alle sechs bis acht Wochen ein gutes Produkt auf um den Lack schön auf Hochglanz zu halten und den Abperleffekt auf hohem Niveau zu halten. Ausserdem sieht man beim Auftragen neue Kratzer und Spuren sofort und kann sie beheben ohne das es mehr und mehr. Ausserdem sind Versiegelungen dafür bekannt einen harten künstlichen, fast glasartigen Glanz zu erzeugen. Für den Sommer hab ichs aber gern mal wenn der Lack einen weichen, tiefen Naßglanz hat. Sowas kann ein gutes Wachs einfach besser als eine Versiegelung.


    So, also mal das XXX Hardcore Paste Wax von Chemical Guys aufgeschraubt und die Nase drangehalten. Lecker sag ich euch. Extremer Zitrusduft, so ähnlich wie das Wash & Gloss Shampoo. Mit einem gelben Meguiars Auftragsschwamm einmal über die Wachsoberfläche gestrichen und ab auf den Lack. In der Dose macht das Wachs seinem Namen wirklich alle Ehre. Hart wie kalte Butter würd ich sagen. Streicht man mit dem Finger über das Wachs beginnt es aber irgendwie fast flüssig zu werden. Wie weiche Butter wenn man schonmal bei diesem Vergleich ist. Beim Auftragen auf den Lack hat man das Gefühl den Lack regelrecht einzucremen. Sehr weich und sanft zum Lack. Bei einer Versiegelung gehts da schon ne Spur gröber und trockener zu. Nach fünfzehn Minuten war der Wagen dann einmal mit einer dünnen gleichmäßigen Schicht von dem XXX Hardcore Paste Wax versehen. Ich habe dieser Schicht dann etwa 20 Minuten Zeit gegeben um abzulüften. In der Zwischenzeit wurde der Staubsauger mal schnell durch den Inneraum gescheucht.


    Dann gings ans Abtragen. Dazu wurden auch gleich mal die Chemical Guys Elite Microfasertücher ausprobiert. Zwei hatte ich bestellt und eins gabs wie gesagt gratis (siehe hierzu auch die Veröffentlichung zu den Rabatten von car-kosmetik.de) . Die Tücher sind kompromisslos gut. Superweich, schön hochflorig, schön umnähte Ränder und nur halb so teuer wie Tücher gleicher Art und Güte anderer Hersteller. Bei der nächsten Bestellung gehen gleich noch mal 5 Stück von den Tüchern mit in den Einkaufskorb.


    Das Abtragen des Wachses gestaltet sich super einfach. Easy off sag ich mal. Wenn man das Microfasertuch zwei mal faltet geht man einmal mit der einen Seite über den Lack und trägt überschüssiges Wachs ab, dann das Tuch umdrehen und sauberwischen. Fertig. Abtragen des gesamten Audis war in 20 Minuten erledigt. Das Ergebnis war überzeugend. Schöner weicher, tiefer Nassglanz so wie mans von einem Carnubawachs gewohnt ist. Nichts was mich bis zu diesem Zeitpunkt von den Socken gehauen hätte. Aber für den Preis von nur 21,90€ - 10% Forenrabatt ein echtes Schnäppchen. Zumal es sehr ergiebig ist. Mit dem Topf kann man bestimmt 25-30 Autos der Größe eines A6 Avant wachsen, und der ist echt ne riesen Kiste.


    So. Fazit zum XXX Hardcore Paste Wachs. Gutes Wachs mit hervorragendem Preis Leistungsverhältnis. Bis zu diesem Zeitpunkt. Es war schon spät am Abend, das Licht in der Garage eher schwach und ich ziemlich Müde. Für den Sonntag Vormittag habe ich mir vorgenommen noch eine Schicht nachzulegen um die Deckung zu perfektionieren und evtl. noch ein bisschen was an Glanz rauszukitzeln, zumal es echt einfach auf und abzutragen geht und in ner Stunde erledigt ist.


    Dann kam ein kleiner Unfall der sich später zu nem Glücksfall wenden sollte:


    gegen 9.00 Uhr morgens bin ich in die Garage und hab mich über den hübsch glänzenden Audi gefreut. Die dünne Staubschicht die sich über Nacht auf den Lack gelegt hat wurde mit einem Microfaserstaubhandschuh entfernt und eine zweite dünne Schicht auf den Lack aufgetragen. Mir kams so vor als ob es dieses mal noch weicher und zwarter von statten ging als beim ersten mal weil ja schon ne Schicht Wachs drauf war. Kann aber auch Einbildung sein, egal. Diese Schicht wollte ich probehalber mal etwas länger ablüften lassen. Habe mir das für nach dem Mittagessen aufgehoben.


    Beim Mittagessen hat mein Handy geklingelt. Ein Kumpel war dran. Er müße dringend seine Kids von den Schwiegereltern abholen und ihm wäre gerade ein Auspuffgummi gerissen. Ob er mal schnell in die Garage könne auf die Grube. Ja klar sag ich in meinem jugendlichen Leichtsinn, ohne dran zu denken das da der Audi mit ner schönen Schicht Wachs drauf steht die noch aufs Abtragen wartet. Draussen Knallsonne und richtig heiß.


    Paar Minuten später stand er dann auch vor der Tür und ich hab überlegt ob ich ihn schnell mit meinem Auto fahren lasse und ich in der Zeit den Auspuff wieder aufhänge. Den Gedanken hab ich dann aber schnell verworfen als ich an Mückenleichen in der noch Abzutragenden Wachsschicht denken mußte. Also Audi raus und Golf rein in die Garage. Wer schonmal Polituren und Wachse auf heissen Lacken verarbeitet hat weiß wie das enden kann. Hologramme, Schmiererei und was weiß ich nicht noch alles sind das Ergebnis.


    Das gerissene Auspuffgummi war gar nicht gerissen sondern der Halter durchgerostet. In meinem Sammelsurium an Golf Teilen war aber schnell Ersatz gefunden. Weniger schnell waren die völlig angegammelten Schrauben gelöst. Mit einem leichten ziehen in der Magengegend hab ich meinem Kumpel, der übrigends keinen blassen Schimmer von Lackpflege hat, zwei Microfasertücher in die Hanf gedrück und gemeint, "geh mal raus und wisch das Wachs vom Auto". Irgendwie hab ich gehofft den Schaden dadurch begrenzen zu können und einen weiteren Tag mit der Poliermaschine einzusparen.

  • Nach 20 Minuten war ich mit dem Halter fast fertig als mein Kumpel in die Garage kam. "Ganz schön heiß draussen". Das leichte Ziehen in der Magengegend wurde zu einem leichten Drücken. "Haste mal was zu trinken?" "Jo", meinte ich "unten im Keller steht ne Kiste Wasser". Wasserschlürfend kam er wieder in die Garage. "Wasn das fürn Zeug was du da auf dein Auto geschmiert hast?" Der leichte Druck in der Magengegend wurde schlagartig zu einem Starken. "Wachs, wieso?". "Glänzt ja abartig das Teil". Glänzt abartig? Das wollte ich sehen.


    Also aus der Grube geklettert und raus zum Audi. :geil: Hammer. Glänzt abartig war echt nicht übertrieben. Der weiche, tiefe Nassglanz vom Vorabend war jetzt noch viel intensiver. Wie frisch mit dem Wasserschlauch abgespritzt stand er da. Die Perleffektpigmente in dem blau waren in der prallen Sonne deutlich sichtbar und auf den liegenden Flächen (Dach/Motorhaube) sah es so aus als ob eine zweite Klarlackschicht auf dem Lack liegen würde. Ich war völlig aus dem Häusschen. Da er mit der hinteren rechten Tür und dem Seitenteil noch nicht fertig war hab ich das übernommen. Das Wachs ließ sich zwar nicht mehr ganz so leicht abtragen wie am Abend zuvor in der kühlen Garage, aber es war noch völlig im Rahmen. Keine Quälerei oder so. Beim abtragen des warmen Wachses hatte ich das Gefühl das es sich regelrecht in die Poren einmassieren läßt und diese schließt und eine gleichmäßig glänzende Schicht hinterläßt. Etwas getrübt wurde das Finish von den sich sehr schnell von dem warmen Wachs zusetzenden Microfasertüchern die dann zum Schmieren neigen und Hologramme hinterlassen. Mit sauberen Tüchern liesse sich das vermeiden, aber so viele Tücher habe ich leider nicht.


    Ich beschloss darauf hin den Auspuff fertig zu machen und den Audi wieder in die kühle Garage zu schaffen. Später am Abend als der Lack wieder kühl war bin ich dann mit einem sauberen Microfasertuch und dem CHEMICALGUYS Pro Detailer with Carnauba einmal ums Auto gelaufen. Das ist eine Trockenwäsche mit Carnubawachsanteil. Ein Kontrolle unter nem 500 Watt Baustrahler hat mich dann endgültig beruhigt. Kein Hologramm, fetter Nassglanz und schöne Farbtiefe.


    Zweites Fazit: Hammer Wachs. Lässt sich selbst in praller Sonne verhältnismäßig leicht verarbeiten und liefert unter diesen Bedingungen ein wahnsinns Finish. Ich versuche das Ergebnis in einigen Wochen nochmal zu reproduzieren da ich immer noch nicht sicher bin ob es an der Verabeitung in der Sonne lag oder doch vielleicht nur weil ich eine zweite Schicht aufgetragen habe. Letzendlich ist das aber egal, weil das Ergebnis einfach überzeugt hat. Obwohl ich mit Sicherheit in Zukunft einige andere Produkte auch von anderen Herstellern ausprobieren werde da ich immer auf der Suche nach noch mehr Glanz bin, gehört das XXX Hardcore Paste Wax ab jetzt zu meinen Lieblings Produkten.


    Heute habe ich die Scheiben und die Felgen noch mit der JetSeal109 Versiegelung behandelt. Verarbeitung sehr einfach, Glanz auch sehr hoch, jedoch eher hart und glasartig. Erfahrungsbericht kommt dann auch hier rein wenn ich ein paar Kilometer zurückgelegt habe und sich ordentlich Bremsstaub auf den Felgen abgelagert hat und die WSS ordentlich voller Mückenleichen ist.


    Ausserdem habe ich noch ein paar andere Chemical Guys Produkte hier im Regal stehen die nach der oben genannten Erfahrung regelrecht danach schreien ausprobiert zu werden.


    Mehr dazu demnächst hier in diesem Kino !!!


    Viele Grüße
    Alex


    PS: Fragen zu den o.g. Produkten? Könnt ihr gerne hier in diesem Thread posten.

  • ich selbst habe LG noch nicht ausprobiert. Aber was man so in der Detailing Scene liest ist es mittlerweile einfach nur ein Produkt dessen Name glücklich gewählt wurde und deshalb noch am Markt besteht. Die Ergebnisse die man damit erzielen kann sind gut, keine Frage, aber die Rezeptur ist fast zwei Jahrzehnte alt. Modernere Produkte haben LG mittlerweile weit hinter sich gelassen, und das bei leichterer Anwendung und günstigerem Preis.


    Ich habe hier noch


    CHEMICALGUYS Jetseal 109
    CHEMICALGUYS FS Factory Sealant
    CHEMICALGUYS M-Seal Micro Finish Factory Paint Sealant


    Werde sie in Kürze auch mal testen. Jetseal hab ich schon auf den Felgen und Scheiben. Muß aber noch ein paar Kilometer mit dem Auto fahren um mal zu sehen wie sich verhält.

  • Natürlich lebt LG vorallem von den Fürsprechern und den Anwendern die es nach wie vor weiterempfehlen.


    Trotzdem sind die ellenlangen LG-Threads in diversen Foren schon nicht unangebracht wenn man das Ergebniss sieht.
    Das ist einfach eine Frage des Aufwandes, und ich pers. würde wohl jedes gut gewachste Fahrzeug vorziehen.


    Trotzdem hat es was, auch nach 2 Monaten nur einmal mit nem Hochdruckreiniger übers Auto zu müssen ums wieder komplett sauber zu haben..ohne "nachpflegen" zu müssen.


    Ich werd erstmal am WE mein Ergebniss abwarten, mal schauen :)

  • das XXX Hardcore hab ich (gott-sei-dank) auch bestellt vor ein paar tagen.
    Was mich nur interessieren würde, was nehm ich am besten vorher ohne Maschine?


    Verträgt sich das mit Deep Crystal Step 1-3?
    oder sollte ich eher was anderes versuchen?
    und wie ist das Hardcore im Vergleich zum NXT Wax von Meguiar´s?

  • Das Meguiars Step 1 und Step 2 ist eine gute Wahl da es sich mit den meisten LSPs gut verträgt. Kannst du also nehmen. Step 1 als Lackreiniger und Kratzerentferner (nicht zu viel erwarten, Step 1 ist sehr mild) und Step 2 um den Lack mit Ölen und Polymeren schön zu nähren und ihm den ursprünglichen Glanz wiederzugeben. Danach XXX Hardcore Paste Wax. Zwei Schichten würd ich Minimum drauf machen.


    NXT habe ich vor knapp 2 Jahren ausprobiert. Ist halt ein synthetisches Wachs. Für meinen Geschmack zu wenig Naßglanz und zu harter Glanz. Standzeit war bei mir rund 3-4 Wochen bei normaler Beanspruchung und 2 Wagenwäschen. Danach wars weg.


    Auch wenn XXX Hardcore Paste Wax eine ähnlich kurze Standzeit hat, gefällt es mir doch allein wegen dem erzielten Ergebnis jetzt schon viel besser. Ausserdem riechts lecket :) . Aber ich rechne mit einer Standzeit von etwa 2,5-3 Monaten. In einem englischen Forum habe ich von 5-6 Monaten gelesen, aber das bezweifle ich.


    edit: sorry, LSP heißt Last Step Produkt. Also eine Versiegelung oder ein Wachs.

  • also soll ich step 3 komplett weg lassen?
    ich hab zwar gelesen, dass man bei step 3 eh nicht viel erwarten braucht, aber ich hab mir gedacht, dass ergänzt sich gut mit 1-2 und dann kann man ja noch anderes wachs draufpacken.
    welches produkt von chemicalguys könnt ich denn nehmen um step 1 zu ersetzen, weil z.b. größere kratzer im lack sind?

  • jo, lass Step 3 weg. XXX Hardcore Paste Wax ersetzt Step 3.


    Wenn du keine Maschine hast wirds bei Chemical Guys schwer. Das CHEMICALGUYS CGC- 2 MEDIUM Compound OXIDATION SCRATCH FIGHTER ist imho für Maschinenverarbeitung gedacht. Es wäre die richtige Wahl, wobei ich hier keine Erfahrung hab ob und wie es arbeitet.

  • ... und von einer anderen marke?!
    das problem ist einfach, viele marken lassen sich nicht miteinander kombinieren... das nervt irgendwie?


    also ich hab hier noch einen focus der ziemlich gelitten hat, d.h. viele waschanlagenkratzer, viele winter und noch nie was anderes als wasser und seife erlebt.
    muss halt ohne maschine sein (viel muskelkraft :P).

  • Hi,


    zu Petes 53 habe ich leider keine passende Erfahrung aus eigener Anwendung. Aus anderen Berichten weiß ich, daß es einen etwas höheren Anteil an Carnuba hat und so die positiven eigenschaften von Carnuba noch etwas ausgeprägter sind. Den Unterschied wird man aber wahrscheinlich nur bei dunklen Lacken sehen. Verarbeitung soll analo XXX sehr einfach sein.


    Wenn du vorher mit LG gearbeitet hast und mit dem Ergebnis zufrieden warst, dann probier mal Jetseal109 aus. Kann imho ein bisschen mehr bei deutlich einfacherer Verarbeitung und besserer Standzeit.


    Eignet sich auch hervorragend zur Felgenversiegelung. Selbsttest läuft bei mir gerade und ich bin nach jetzt zwei Wochen sehr begeistert. Einfach nur Bremsstaub mit dem Wasserschlauch runterspülen geht auch bei diesem Produkt leider nicht (so wie bei allen anderen auch) aber die Dreckanhaftung ist deutlich geringer, die Felgen nach einer Woche immer noch akzeptabel sauber. Reinigung mit Shampoowasser und Schaumstoffpinsel ein Kinderspiel. Standzeit bis jetzt 2 Wochen bei zwei Wagenwäschen und etwa 800 Kilometer Fahrleistung.

  • also nach langem hin und her, hab ich mir jetzt rot und weiß lackreiniger, rot und weiß polierpaste und zum versiegeln hab ich ja das xxx hardcore.
    bin leider gestern unsanft vom arbeiten gestört worden und bin nicht zum versiegeln gekommen, jetzt sieht das auto wieder aus wie sau und ich darf nochmal von vorn anfangen.


    Also erstmal zum Citrus Wash & Gloss Shampoo. Das Zeug ist echt super!!! Auto schon 2 mal damit gewaschen, Karre ist danach super sauber und auch der etwas nervigere Schmutz geht größtenteils runter,
    die Knete hat danach kaum noch Arbeit gehabt ;).
    Dann bin ich mit dem Lackreiniger drüber, ich hab gelesen, der Rot & Weiß soll "härter" sein, also er soll auch größere Kratzer im Gegensatz zum Step 1 bereinigen.
    Ich weiß jetzt allerdings nicht was kleinere und größere sind, aber irgendwie gefiel mir das Ergebnis nicht so richtig.
    Ich durfte auch gleich ein bisschen Lehrgeld zahlen, denn meine Motorhaube war scheinbar noch warm (nach 2h in der Garage hab ich das eigentlich für ein Gerücht gehalten) und es lies sich sehr schwer wegpolieren.
    Danach bin ich mit der Polierpaste drüber, da hat man dann schon eher ein paar gute Ergebnisse gesehn, leider auch nicht so wie ichs mir vorgestellt habe :(.
    Auch hier war das Polieren an der Motorhaube eine sehr kniffelige Angelegenheit. Der Glanz war gut, aber ich hab mir gedacht... das wird beim XXX Hardcore Wax schon noch besser.


    Naja und dann bin ich erstmal rein um ein paar Minuten Pause zu machen... Aus den paar Minuten wurden leider ein paar Stunden und in der Zeit hat sich mein Bruder mein Auto gemopst. Jetzt gibts leider bei uns im Dorf eine kleine Bausstelle und da es ja so super geregnet hat... naja den Rest kann man sich wohl denken ;). Leider hat mein Bruder es nicht besser gemacht, als er gleich mit schlechtem Gewissen in die Waschbox fuhr und die Karre gewaschen hat.


    Ich bin mal gespannt wie der zweite Durchgang wird ;)



  • hi
    also das Liquid Glass,fand ich immer spitze..war auch relativ easy zum abtragen..
    wollte wie bisher das LG benutzen(schichtweise) und danach 1-2 Schichten Petes. meinste da kann ich bei Black Magic noch was rausholen??


    für die felgen nehm ich mein altes NXT Waxx,das muss ich mal aufbrauchen,auf normalem Lack komm ich damit überhaupt nicht klar.

  • so, meld ich mich auch mal zu wort. nach einer beratung von shadowdriver hab ich mir auch diverse produkte von chemical guys bestellt, unter anderem das Citrus Wash & Gloss Synthetic. einmal meinen alltagswagen damit gewaschen und einmal meinen jetta. löst sogut wie jeden dreck und mit hilfe von renigungsknete wird der lack total glatt und sauber. also mit glatt mein ich wirklich glatt, fühlt sich fast so an wie eine polierte oberfläche. nach einigen tagen ist mir aufgefallen, dass der wagen wesentlich mehr "glänzt", keine ahnung warum aber im vergleich zu vorher wird er nicht mehr so schnell dreckig. bin voll überzeugt vom shampoo.
    das nächste was ich ausprobiert hab ist das XXX Hardcore Wax. bis jetzt nur die haube von meinem jetta (la9v) gemacht aber ich bin voll davon überzeugt. vorher noch mit der 3m handpolitur und danach nochmal mit der AUTO GLYM Superharzpolitur drüber poliert (gab ne probe von car kosmetik), dann schön einmassiert, über nacht ablüften lassen und abpoliert. war schon echt überzeugt von dem ergebnis, aber hab dann vorhin nochmal den zweiten durchgang gemacht und die haube kurz was sonnenlicht schnuppern lassen. danach war der glanz echt super. jeder metallic partikel sticht ins auge, sieht wirklich aus wie frisch lackiert (hab zum vergleich ne frisch lackierte stoßstange) wenn man auf gleicher höhe auf den lackt guckt, blinken die metallicpartikel sogar richtig. leider ist der gesamtzustand vom lack nicht so perfekt wie der glanz, aber für so einen kleinen aufwand bin ich echt überzeugt von cg.


    werd nochmal paar andere sachen ausprobieren und dann mal nen foto vom gesamtergebnis bringen.

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