Was verbauen um guten Klang zu haben!!

  • Hallo


    So möchte in meinen Golf 2 eine Anlage einbauen!
    Soll nicht viel sein.möchte aber einen guten Klang,Bass (angenehmen Bass) haben,
    Muss dazusagen ,dass ich mich nicht so mit dem Anlagenzeug beschäftigt habe!!Und auch nicht viel Plan habe!!
    Darum Bitte ich euch um Rat.
    PS: solte sich um die 1000euro betragen.
    Danke

  • Basis ist ein anständiges Radio, punkt.


    Da kommt hauptsächlich Alpine, Clarion und Pioneer in Frage wenn wir bei den "Masseprodukten" bleiben.


    Weitere Grundlagen sachen mal ganz grob erläutert:
    - Frontsystem mit stabil verbauten Tiefmitteltönern
    - Ordentlich ausgerichtete Hochtöner
    - KEIN Hecksystem!
    - Subwoofer


    Dazu jeweils eine Endstufe wenns geht, man kann aber auch einzelne sachen kombinieren je nachdem was man nimmt.


    Hab selbst auch noch einige sehr hochwertige Sachen zu verkaufen falls da was für dich interessant sein sollte :)
    Wo kommst denn genau her? ....
    Kabel, Dämmung usw darf man auch niocht vergessen, geht ebenfalls ins Geld.


    Für weiteres müsste man deine Musikrichtung wissen, dann kann man schonmal grobe Vorschläge machen, auch wenn da wiederum der individuelle geschmack ein großes Wort mitzureden hat.


    Ebenfalls rate ich grundsätzlich lieber ein par Jahre alte, aber dafür sehr gute Endstufen zu kaufen, anstatt nirgelnagelneue elektroschrotthaufen.


    mfg
    Marco

  • Kommt nu drauf an ob du nur ein Front oder auch ein Hecksyst. willst also ich hab bei mir nen doppel 16er als Front und nen doppel 16er als Hecksyst. laufen.


    Ich würde persönlich auch nicht aufs Heck verzichten weil das einfach nen geileren Klang ergibt mit nem Heck.


    Gutes Radio mit Laufzeitkorrektur ist dann eigentlich pflicht.


    Ich hatte am Anfang vorn nur ne einfache 16er Compo laufen, DLS C6 =199€, das Doppel 16er von Audio Sytem 165X "nochewas" (genaue Bez. hab ich grad nicht im Kopf) lag bei 250€ ne gute aber auch günstige Endstufe bekommste von Eybrid, ne 4-Kanal von denen hatte ich an meinem Fron und Heck dran hängen glaub die lag bei 180€.


    Das erstmal zum Klang, dämmung ordentliche befestigung und klangraum usw. vorrausgesetzt...




    Edit: Warum bitte kein Hecksystem???

  • Dann setz dich mal in mein Auto, da kannste alles orten...


    Um nen gescheiten Raumklang zu erzeugen ist meiner Meinung nach nen Hecksys. von Nöten, wenn ich mich in de Autos von de Kumpels setz die nur vorn was drin haben ist das bei weitem kein so schöner klang als wie wenn man komplett vorn und hinten was drin hat...


    Außerdem hab ich mit dazu geschrieben das man dann eigentlich ne Zeitlaufkorrekrur am Radio brauch um die einzelnen LS auf den Fahrer bzw. Beifahrer perfekt ab zu stimmen d.h. die einzelnen LS so zu verzögern das der Klang von allen seiten gleichzeitig bei mir als Fahrer ankommen...


    Aber jedem das seine, der eine hat die eine der andere die andere Meinung... will mich ja hier nicht streiten! :wink

  • Für mich bedeutet HiFi [High Fidelity, also Hohe Klangtreue] das es im Auto so spielen sollte, als wenn du in einen Konzert sitzt, der Sänger oder das Orchester vor dir ist und nur für dich spielt.


    Wenn ich jetzt eine Sängering mit Begleitmusik VOR MIR auf der Bühne habe, stürmt in dem Raum kein Orchester oder 10 weitere Sänger rund um mich rum und betüddeln mich mit Musik, vieleicht ist das bei euren Bands oder Orchestern ja anders, aber ... :D


    Was kleines für hinten zur Fülle vom Raum das gaaaanz leicht mitrieselt mag noch erträglich sein, aber dann hörts auch schon auf.


    Aber das soll bitte jeder so machen wie er mag, soll auch kein Angriff auf dich sein Frolic, also nicht falsch verstehen ;)


    Aber wieviel Kanäle hast du denn bitte das du 2 Hochtöner, 2 bzw 4 Tiefmitteltöner, den Sub und dein Hecksystem einzelnd per LZK einstellen kannst?


    mfg
    Marco

  • Der Klang kommt ja auch nicht in der Hauptsache von hinten wäre ja auch schwachsinn aber es ergänzt das vordere System halt perfekt...


    Ich hab momentan vorn in de Spiegelecken jeweils ein Hochtöner, in de Türen vorn jeweils 2 Tiefmittel und im Heck dasselbe (1 HT li. u re. und 2 TMT li. und re.) die laufen alle über ne 4 Kanal, der Sub hat nen eigenen Monoblock.
    Du stellst ja nicht jeden LS pro Tür oder Heck einzeln ein -da hab ich mich falsch ausgedrückt-, die werden pro Einheit eigestellt, also vorne li -> vorne re. -> hinten li. -> hinten re. läuft ja jede LS Compo (HT / TMT) über jeweil bloß eine Frequenzweiche pro Seite und vorne bzw. hinten. d.h. 4 Chinch Kanäle am Radio oder was hast du gemeint?


    Den Sub stellste ja nicht über de LZK ein...


    Ist halt alles noch nicht fertig bei mir, wird vorn noch auf 3-Wege umgebaut also noch Mitteltöner aufs Armaturenbrett da wo sonst orginal die HT sitzen auf den Fahrer ausgerichtet (dann laufen die 16er in den Türen auch nur noch als reine Kicker und nicht wie jetzt als Tiefmittel) das ergibt dann auch nochmal nen subereren Klang vorn :D dadurch brauch ich ne größere Endstufe für de LS weil meine jetztige schon am ende ist und aus dem einen sollen noch 2 Subs werden damit dann wieder das verhältnis zwischen Klang und Bass stimmt weil ich denke mit dem 3-Wege geht der Bass dann unter, grad bei meiner Musik (höre Black Music, Hip Hop) ist das wichtig, denk ich...

  • Zitat

    Du stellst ja nicht jeden LS pro Tür oder Heck einzeln ein -da hab ich mich falsch ausgedrückt


    Doch, natürlich!
    TMT vorne Links
    HT vorne Links
    TMT vorne Rechts
    HT vorne Rechts
    Subwoofer


    Jeder hat seinen eigenen Kanal an eine der 3 Endstufen und jedes nen einzelnen Kanal bei der Laufzeitkorrektur. Der TMT der unten in der Tür sitzt ist nicht genau so weit weg wie der Hochtöner in der A-Säule oder sonstwo


    Ist alles net so einfach, aber da hat jeder seine eigene philosophie, ich will dir nirgends reinreden, am ende machts sowieso jeder wies IHM gefällt, und das ist auch gut so.



    Zitat

    äuft ja jede LS Compo (HT / TMT) über jeweil bloß eine Frequenzweiche pro Seite und vorne bzw. hinten


    Bei mir hat jeder Lautsprecher seinen eigenen Kanal an einer Endstufe, nichts frequenzweichen die TMT und HT zusammen über nen Kanal laufen. Getrennt werden die Lautpsrecher teilweise Passiv über Mundorf Spulen und Kondis, oder aktiv übers Radio.


    Und wegen 3 Wege Front:
    Naja, das ist bei weitem nicht so einfach wie es sich manche denken, DA was richtig gutes hinzubekommen .... da gehört mehr zu als nur mal nen zusätzlichen MT zu verbauen, ich traue es mir nicht zu sowas perfekt abgestimmt zu bekommen, kenne auch nur wenige die es auch wirklich sinnig und schön zum Klingen bekommen haben.


    mfg
    Marco

  • Zitat

    Original von MeNeCK
    Wenn ich jetzt eine Sängering mit Begleitmusik VOR MIR auf der Bühne habe, stürmt in dem Raum kein Orchester oder 10 weitere Sänger rund um mich rum und betüddeln mich mit Musik, vieleicht ist das bei euren Bands oder Orchestern ja anders, aber ... :D


    Ha, dann warst du noch nie in einem unserer Konzerte für neue Muisk :D
    Da mussten wir teilw. schon mit den Instrumenten mitten im Publikum sitzen... :tock:


    ....da lob ich mir doch so ein normales richtig fettes Symphoniekonzert, wo jeder an seinem Platz sitzt und versucht keinen Hörsturz vom Blech hinter ihm zu bekommen :zwinker:



    Um ehrlich zu sein: ich habe auch schon mein 2-wege Aktiv-System mit dem Laptop eingemessen. Man hört jeden Tag anders (besonders an den Tagen, wo man Hörerziehungsprüfung hat :motz ) und nur so bekommt man wirklich die Kurve, Phasenlage und Laufzeit hin, die man haben will.
    Und der Kanal mehr macht's dann bei einem 3-Wege System auch nicht mehr fett...


    Da gab's doch auch mal vor längerem so ein DIY Bausatz von der Autohifi + Programm - damit kann das dann jeder günstig selber machen.
    Das Mic kostete glaub ich so um die 40 Euro?


    edit:
    Manchmal muss ich aber zugeben, dass ich schon staune, in welchem Bereich die Leute noch Feinheiten zu hören glauben...der Bereich über den hier diskutiert wird ist ja noch vernünftig - aber wenn ich mir die "zerfledderten" Mehrspurprojekte der CDs, die ich so mit aufgenommen habe ansehen... :-3


    edit zu zum edit vom Post unter mit zu meinem Edit :-k :
    Das waren extrem gute Aufnahmen von sehr bekannten Klassik-Labels
    (die zudem noch in der Fachpresse allesamt die Wertung "sehr gut" in Bezug auf Klang bekommen haben [stereoplay usw.] )

    Mitleid bekommt man geschenkt, Nerd muss man sich erarbeiten.

    2 Mal editiert, zuletzt von arcox ()

  • Wobei Frequenzmessungen meiner Ansicht nach immer nur ein "Anhaltspunkt" sein sollen ....
    Man kann ne Anlage mit perfekten Frequenzgängen einstellen, kein Thema ... aber was hab ich davon?
    Die Anlage soll mir GEFALLEN, und da gehören manchmal ein par buckel mit dazu ;)


    Aber das ändert alles nichts an der Sache das man in einem Auto nie den wirklichen Klang wie in einem Orchester hinbekommt, man kann sich ihm annähern, aber so, wie es live ist .... bekommt man es nie hin.


    EDIT: Zu deinem Edit:
    Naja, man sollte natürlich dann auch wenn mans so drauf anliegt nur gute Aufnahmen und pressungen hören ....
    Das es sehr viele schlechte Aufnahmen von Bands und auch schlechte Pressungen gibt ist kein Geheimnis ....
    Aber weil die meisten ja sowieso komprimierte MP3s hören ... :D


    mfg
    Marco

  • Zitat

    Original von MeNeCK
    Und wegen 3 Wege Front:
    Naja, das ist bei weitem nicht so einfach wie es sich manche denken, DA was richtig gutes hinzubekommen .... da gehört mehr zu als nur mal nen zusätzlichen MT zu verbauen, ich traue es mir nicht zu sowas perfekt abgestimmt zu bekommen, kenne auch nur wenige die es auch wirklich sinnig und schön zum Klingen bekommen haben.


    Ist mir auch klar, da werden eigens Weichen dafür gebaut, sowas mach ich aber nicht selber, da hab ich dann zu wenig erfahrung, die baut mir ACR, haben das schon oft gemacht und die 3-Wege von denen laufen super!


  • Viel wurde ja schon gesagt was man z.b. machen kann wäre das hier :


    http://www.xbm-tuning.de/Einbauten/Bild%20014.jpg


    da wird die komplette Türe als "BOX" genutzt. Was in dem Fall natürlich Arbeiten nach sich zieht wie eine neue Türpappe zu "bauen".


    Wenn Du mehr wissen willst kannst Du mir gerne ne PM schreiben wo man gezielter auf Deine Fragen eingehen kann.


    Gruß


    Dirk


    *Soundjudge* der AYA ( http://www.ayasound.de )


    DemoCar 1: Polo 9N 1,8er T ~ 22x PS | 9813r / JR 6 Comp / JR 4.300 / Helix W12 / JR 2.370
    DemoCar 2: Golf IV TDi 101+ PS | P88RS / HF-6.1 & HF-1.1T @ ProX 500.24 / QT10D2 @ SPL 6002 @ PC 1100


  • machen wir doch hier!!
    aus was ist die Dämmung???
    Was hat es für vorteile??



    MeNeCK
    Radio hab ich den JVC KD 5000 Mit 7,5zoll TFT
    Und orginal VW boxen!!


    Wegen Heck und Front!!
    Hab mir gedacht, hinten einen subwoofer
    Und den rest alles vorne rein!!
    was habt ihr da so alles verbaut!!

  • Bei dem Bild vom Dirk ist der Anselmche Tiefmitteltöner entweder auf einem Stahl/Aluring, oder einem Ring aus Multiplex auf der Tür angebracht. Danach wurde das Blech mit Alubutyl Dämmmatten gedämmt und abgedichtet, also alle Löcher die normalerweise im Innenblech sind verschlossen. Sieht zumindest aufm ersten Blick so aus ;)
    das Außenblech wurde mit Sicherheit auch Ruhiggestellt, warscheinlich auch durch alubutyl Matten.


    Bei mir im 2er siehts so aus:






    Nur mal so als Gedankenanstoß, darauf kommt dann noch eine schicke Abdeckplatte und fertig.



    Zitat

    Wegen Heck und Front!
    Hab mir gedacht, hinten einen subwoofer
    Und den rest alles vorne rein!


    Jopp, das passt.
    Also vorne die TMTs und HTs und hinten nen Sub.


    mfg
    Marco

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