Schlechter Klang zu wenig Watt von der Endstufe?

  • Moin ich habe im moment eine Pyle QA 4400 II mit 4 x 125 Watt RMS Ausgangsleistung und vorne Ground Zero GZ TC 165 T mit 100 Watt RMS, nur leider drücken die nicht so dolle. Woran liegt es? ich habe sie jeweils in ein Brett geschraubt und das an die Türpappe. ich denke da ist mehr rauszuholen. Sie überschreien nicht aber sie machen auch kein Bums. Ist ein Compo System und kein Koax. Müsste ich vllt ein gehäuse bauen? Aber es ist ja nicht sehr viel platz da.

  • hast du sie villt gegeneiander falsch gepolt ?? dadurch könnte es kommen das kein "bums" ist .. hatte ich auch mal auf dem standard rear system meines golf 2 ==> einen der Kanäle umgepolt .. und gut ist ..


    mfg p4in

  • nee ich mein: wenn du nen lausprecher hast und der ist angeschlossen dann geht normal bei einem Basston die membrane raus .. also der magnet schiebt die membrane immer nach vorn.. wenn du 2 oder mehr lautsprecher hast müssen alle in die selbe richtung abstrahlen [also "+" an "+" und "-" an "-"]


    *edit* ja .. zu langsam .. aber so mein ich das ..

  • Hm... klingt nach Einbaufehler....


    Dein "Brett" absolut dicht an der Türverkleidung ???
    Kann die Türverkleidung noch doll schwingen ???


    Besser wäre gewesen das Brett direkt mit der Tür zu verschrauben...
    Umso fester, desto besser.


    Grüße, Martin


    PS: Kannst ja sonst auch mal zum Einstellen rumkommen, bin aber nur an einigen Wochenenden oben (Hagenow).


    Grüße, Martin

  • jo hab wie versprochen heut mal bei mir getestet .. also ich habe ein 3 wege front-sys und die woofer nicht in der tür behalten .. und ich kann trotz dem kleinem 13er in der tür soetwas was man als "bass" bezeichnen könnte feststellen. das hilft dir nicht direkt bei deinem problem, deshalb mein vorschlag: nimm dir irgendnen anderen woofer oder speaker den du testweise mal an den pyle ranhängst .. dann weißt du 100pro ob das prob am verstärker liegt oder ob die speaker villt durch einen herstellungsfehler oder grober belastng probleme im tief-frequenz-bereich haben [ die spulenimpedanz der magnetspule ist frequenzabhängig, durch "spulenschlüsse" also fehlerhafte veränderung der wicklungszahlen können so krasse soundeinbüssen entstehen ..


    oder so ;)


    greetz p4in

  • Zitat

    Original von Walhalla
    ja darauf komm ich gern mal zurück aber erst nächstes jahr da das auto abgemeldet ist und ich neue doorboards baue. waren eigentlich fest an der türverkleidung und die können ja nicht weiter schwingen sind ja festgeschraubt


    ganz falsch, türpappe vom 2er flattert wien fähnchen im wind, wenn ein speaker (auch aufm brett) verbaut ist, der normalerweise richtig druck macht.


    die pappe is in sich so instabil, das bei nur nem brett extrem viel verloren geht. ich hab übergangsweise durch nen ca. 5cm tiefen aufbau für mehr voluimen gesorgt, um besseren bass zu bekommen (2x16er pro tür), sieht aber megaschei... aus :( :( :(


    jetzt über den winter steht das große projekt tür an. und zwar bekomm ich die tage zwei türen aus nem schlachtfahrzeug, an denen ich arbeiten kann, da ich auf die anderen ja angewiesen bin :wink :D


    und hier werd ich die verkleidungen komplett umarbeiten, d.h. es wird eine aufnahme geben, die über die komplette untere länge der tür fest mit dieser verankert ist und alle lautsprecher aufnimmt. der türpappe, bzw. der rest davon wird erst oberhalb wieder anfangen.


    ich werd das mal bebildern und online stellen, nur gebt mir ´n paar wochen zeit dafür, da ich immer nur teile der wochenenden zur verfügung habe

    2,4KW Frontsystem
    Colossus XI an 8x16ern Hubcar-MiniSub
    Olympus XI an Andrian Audio
    Subwoofer -> brauch ich nich........... :-z

    2 Mal editiert, zuletzt von liky ()

  • Evtl liegt es aber auch daran das da evtl nichts ordentlich gedämmt wurde.


    Die normalen Frontsysteme sind dafür konzipiert das sie das Volumen der Tür ausnutzen.


    Alternativ könnte man die Türpappen mit NoiseEx, Silentp etc pp behandeln.


    Sieht dann in etwa so aus :


    http://www.polotreff.de/data/forum_upload/7873.JPG


    Greetz
    XBM



    [EDIT] Verlinkung wegen Größe editiert, achte nächstesmal bitte darauf
    Max


    DemoCar 1: Polo 9N 1,8er T ~ 22x PS | 9813r / JR 6 Comp / JR 4.300 / Helix W12 / JR 2.370
    DemoCar 2: Golf IV TDi 101+ PS | P88RS / HF-6.1 & HF-1.1T @ ProX 500.24 / QT10D2 @ SPL 6002 @ PC 1100

    2 Mal editiert, zuletzt von XBM ()

  • Alter, gehen die Bilder nich NOCH GRÖSSER ?????!!!!!! :tock:


    Ansonsten denke ich auch, daß ein Gehäuse hier der falsche Weg ist, da ein zwei Wege Kompo-System von den T/S-Parametern her eher auf das komplette Türvolumen ausgelegt ist...


    Grüße,Martin

  • Upps hatte das nur schnell reinkopiert sorry :(


    Auf jeden Fall wisst ihr was ich meine :)


    Greetz


    XBM


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