erfahrung mit neuer bastuck anlage

  • hallo an alle hier, die schon mal mit neuer bastuck abgasanlage gefahren sind


    frage: ist sie wirklich so viel leiser wie es heisst?


    sie ist ja mit eg norm, sprich eintragungsfrei und laut anfrage bei bastuck, ist im unterschied zur alten(lauten) version, nur der endschalldämpfer anders, mittelschalldämpfer und vorschalldämpfer sind gleich


    ich habe die alte,laute version ab kat und würde es gern nen wenig leiser haben um z.b. auch paar sachen am motor zu machen, aber auch allgemein ein wenig dezenter


    daher frage ich mal nach euren erfahrungen, bevor ich mir für meine anlage die neue endschalldämpfer version kaufe


    ist die neue version echt (angenehm) leiser


    danke für antworten


    mfg

  • Habe über diese Anlagen auch schon des öfteren gehört das sie sich wohl nichtmehr anhören wie Damals, Auch bei meinem Alten Calibra war das so.
    Wollte die nämlich für diesen kaufen aber mir wurde von vielen leuten davon abgeraten.

  • Ich habe an meinem 16V vor 8 Wochen die neue Bastuck Anlage mit dem blauen EG Gutachten montiert und war sehr enttäuscht als ich den Motor angemacht habe. Eine ungefahrene neue Bastuck Anlage ist ungelogen nicht lauter als eine Serienanlage!! Die Anlage hat mich 600€ gekostet. Nach 3tkm Fahrt hat sich noch nicht viel getan. Also ich hole mir definitiv keine mehr. Das nächste wird eine Supersprint Anlage die vom Preis her fast die Hälfte kostet.

  • Zitat

    Original von ruler6
    Ich habe an meinem 16V vor 8 Wochen die neue Bastuck Anlage mit dem blauen EG Gutachten montiert und war sehr enttäuscht als ich den Motor angemacht habe. Eine ungefahrene neue Bastuck Anlage ist ungelogen nicht lauter als eine Serienanlage! Die Anlage hat mich 600€ gekostet. Nach 3tkm Fahrt hat sich noch nicht viel getan. Also ich hole mir definitiv keine mehr. Das nächste wird eine Supersprint Anlage die vom Preis her fast die Hälfte kostet.


    Die sind beim Audi A6 und Beim Corrado auch nicht lauter als eine Orginalanlage, nen bekannter hat die unter seinem V6, man hört garnichts ;)
    Das krasse find ich eben, ich hab unterm Twinge nen ESD für 130 euro, der ist lauter als die Anlage von supersprint unter dem A6.
    Der ESD ist dermaßen laut das ich schon von freunden gefragt wurde ob ich ihne ausgebrannt, denn vor/mittelschalldämpfer ausgeräumt hab usw.
    Was ich aber alles nicht gemacht habe, ist so ein Rumänisches fabrikat das mir meine Freundin mal bei Ebay geschossen hat.
    Ich werde es aber bei meinem nächsten auspuff wahrscheinlich wieder machen wie beim letzen und lasse mir den von der Firma HuB Berechnen und fertigen.
    Hatte mich beim Calibra 500e gekosstet ging besser und Klang schön.


    Mfg


    €dit:
    Hartman hatte mein Nachbar unterm Polo/ hat jetzt wieder eine unter seinem Golf IV V5 die anlagen klingen sehr geil, weiß aber nicht ob sich da evtl nun was getan hat am sound.

  • Hatte die selbst mal unter meinem Golf 1 Cabrio mit 2H Motor.. direkt nach dem drunterbauen war sie wirklich leiser als die Originalanlage...


    Hab dann nach ca. 2000km nen VSD-Ersatzrohr gekauft, mit dem sie dann langsam aber sicher noch lauter wurde, allerdings leider auch erst, wenn der Motor und die Anlage warm waren....



    Würde sie mir nicht mehr kaufen, ganz ehrlich... Sportlicher Sound ist das in meinen Augen nicht.. (bei der Verarbeitung/Passgenauigkeit kann man jedoch überhaupt nicht meckern)

  • und wenn man in verbindung mit der anlage z.b. nen tezet oder supersprint fächerkrümmer nehmen würde
    meint ihr dann kommt sie auf ne recht gute lautstärke?


    weil die alte version die ich jetzt drunter habe ist einfach zu extrem laut, daher kann ich nichts mehr machen so mit krümmer etc

  • hab auch ne neue bastuch für meinen golf 2 gti gekauft. also laut ist was anderes. wie die anderen schon sagten, bisschen lauter als ne serienanlage- aber kommt nicht viel raus hinten.
    hab meine wieder zurückgegeben.
    mit fächerkrümmer wär ne möglichkeit die anlage ein bisschen zu"pimpen"
    auf was für nem auto war diegolf 3?

  • Zitat

    Original von Sasha
    ... ich schließe mich ruler6 an, auch ein kollege von mir machten den gleichen fehler auf einem golf 3, er ist immer noch sehr enttäuscht!


    mfg


    Du meinst aber nicht mich oder? :)
    Also....
    1. meine Anlage ist noch ne Alte von 05
    2. mit Hartmann fächer/bi kat
    3. ist n G60 Motor
    4. das Ding ist Bumms laut! Also richtig richtig laut ^^ Ist mir Eigentlich schon echt zu viel.
    aber ist ja auch ne "alte" Anlage :)

  • Meine Erfahrung mit der alten Bastuck Gr. A:


    Passgenauigkeit : Note: 5
    Sound: Note: 3
    Leistung: Note: 4
    Verarbeitung / Qualitätsanmutung: Note: 4


    Die Anlage hat etwas zu viel Staudruck, was sich unter anderem an dem Wärmestau im Mitteltunnel bemerkbar macht.


    Ich würde mir nie mehr eine Bastuck kaufen, weder die neue noch die alte Ausführung.

  • FK_Anlagen werden meines Wissens nach bei Jetex gefertigt, somit lassen sich die Eigenschaften übertragen :wink


    Das gehört aber nicht zum diesem Thema =)

    Erst wenn die letzten Golf 2, Passat 35I und Audi 80 abgewrackt sind, werdet Ihr merken, dass ein Dacia keine 20 Jahre hält!

  • Zitat

    Original von Jettadeluxe
    FK_Anlagen werden meines Wissens nach bei Jetex gefertigt, somit lassen sich die Eigenschaften übertragen :wink


    Das gehört aber nicht zum diesem Thema =)


    sag ich ja das es hier nicht so ganz rein passt! aber da man schonmal beim thema auspuff ist :zwinker:
    danke für die info :wink

  • ist mal jemand von euch ne kombi aus alter und neuer bastuck version gefahren?


    also vor-und mittelschalldämpfer von der alten bastuck anlage mit dem esd der neuen bastuck generation?


    und ist mal jemand die alte bastuck gefahren ab kat in verbindung mit nem tezet fächerkrümmer am 4zylinder golf?
    frage mich ob das sehr viel lauter wird, kommt ja schließlich viel mehr luft durch
    und wenn man die alte bastuck oder neue bastuck aber besonders die alte mit tezet krümmer, bearbeitetem zylinderkopf, ansaugbrücke, aufgespindelter drosselklappe fährt, 268° nocke, chip
    fährt, wie sich das anhört von der lautstärke her.....und wie sich zudem die abgase ändern, sprich wird das beim tüv durch die abgase ersichtlich das einiges gemacht wurde am motor wenn die nächste au fällig ist?

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