Probleme mit der ZV (nachgerüstet) !?

  • Hi,
    ich habe eine nachgerüstete Zentralverrieglung von Waeco (modell müsste ich nachschaun) eingebaut ...


    Das Ganze ist an eine Alarmanlage von Rattler gekoppelt ...




    Die ZV spinnt auf einmal rum,
    angefangen hat es damit, dass bei Öffnen oder schließen jeweils eine oder zwei Blinkbestätigungen über die Blinker kommen, es kamen aber auf einmal 3 ... :-r



    Alles noch nicht so schlimm,
    aber dann hatte sie auch beim Öffnen und Schließen der Türen Probleme ...


    Im Moment kann man das Auto nicht mehr abschließen,
    die Türpinne fahren runter, gehen dann aber (anstatt unten zu bleiben) wiedre direkt hoch ... :-r




    Irgendwelche Tipps ?!?


    (Batterie hatte ich mal abgeklemmt)



    Komtm das vielleicht jemandem bekannt vor ?




    DANKE im Voraus für JEDE Hilfe !



    MFG

  • Überprüf mal ob die Motoren richtig eingestellt sind, also ob die Schalter auch "oben" und "unten" erkennen. Wenn einer auf "oben" bleibt gehn die Türen wieder auf. Kann passieren wenn das Gestänge verutscht oder ein Motor defekt ist, hatte ich auch schon mal. Klemm einfach mal an einem Motor die Schalter ab und dann an dem anderen. Dann weisst du welcher es ist und kannst diesen überprüfen oder einfach die Schalter ablassen wenn er defekt ist. Hast dann halt nur noch nen "slave" und keinen "master" mehr. Das bedeutet du kannst über die Tür die andere nicht mehr bedienen. Da du aber eh über Funk auf und zu machst ists ja egal.

  • Hi,
    habe die Stellmotoren vom Gestänge komplett befreit ...


    Haben also nur noch die Kabel an sich hängen;
    und dann habe ich das ganze getestet ... Im Leerlauf sozusagen ...



    Ergebnis ist das gleiche, das Ende der Stellmotor bewegt sich nur beim aufmachen ganz wenige Millimeter, aber kaum spürbar, und beim zumachen steht das ganze Teil ...



    Also so gut wie keine Funktion ... Kein mechanisches Problem durch das Gestänge ...




    ?

  • Hab jetzt das Problem gelöst !


    Bleibt nur noch eins:
    Der Votrbesitzer hat eine 25 A Sicherung benutzt, die brennt aber immer wieder durch,
    mit ner 30 A geht's ...


    Kann mir jemand sagen warum ?
    Vielleicht war original ne 30er verbaut ... ?



    Was kann passieren, wenn eigentlich eine 25er reingehört, aber ich eine 30A benutze ?



    MFG

  • Eine 30er Sicherung für die ZV???? Das ist zehnmal zuviel! Du hast da einen defekt drin,. und zwar wohl keinen keinen, wenn eine 25er Sicherung fliegt!
    Mein Tip:
    Schmeiss den Stellmotor scheiss raus, und mach dir eine anständige originale ZV rein. Und vor allemleg das Teil still. Nicht das dir mit 30 A noch die Kiste abbrennt.


    Wo macht denn auch sowas, wenn die Sicherung fliegt einfach eine grössere rein....

  • :D


    kenne da leute die machen das so :


    sicherung raus brücke rein... wo es qualmt ist was kaputt :lol


    aber bitte nicht nachmachen... :zwinker:


    oder vorher gut versichern...

  • Joo, also danke für die Antworten,
    stimmt schon, 20 A Sicherung sollte auhc genügen ...



    Habe jetzt eine 20er drin udn es funktionierte die ganze Zeit bei mehrmaligen Ausprobieren :]


    Warum mir die 25 A Sicherungen durchgebrannt sind, muss wohl andere Gründe haben,
    habe zum Beispiel bei nur einem angeschlossenen Stellmotor ausprobiert, oder das Steuergerät der ZV abgezogen und wiedre draufgemacht, dann ging mal die Alarmanlag los (zieht wirklich viel Strom), oder ich hab mal die Batterie abgemacht usw ...
    Muss also irgendwas hervorgerufen haben, dass die rausgeflogen sind ...



    Jetzt ist alles zusammen gebaut und das Öffnen udn Schließen der Türen ging einige Male mit ner 20 A Sicherung problemlos !
    :]



    Ich denke, ich werde es dabei belassen,
    hoffe nur, dass die jetzt nicht täglich rausfliegen wird, das glaube ich jetzt aber nicht mehr ... Wenn's jetzt heute ohne Weiteres funktionierte und ich an der Verkablung nichts mehr ändern werde, sollte das Ganze eigentlich (ziemlich) wartungsfrei sein, hoffe ich zumindest ...




    DANKE für jede Hilfe !




    :zwinker:

  • hast du mal in den knickstelle zur türdurchführung geschaut ob die kabel noch ganz sind ??? wo die kabel von der a säule in die tür gehen ??? mfg sven

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