Erfahrungen mit Nankang Reifen

Moin!

Gefahren bin ich die in der Größe nicht,
kann aber von meinen Erfahrungen bei 185/35r17 sprechen.

Im ersten Jahr fahren sie sich recht gut.
Bei schnellen Kurvengeschwindigkeiten merkt man schnell das man recht schmale Reifen hat.
Dementsprechend sind diese Reifen nichts für sportliche Fahrer...

LGC

Ich fahre 205/40R17. Sind ok, bei Nässe auf die Dinger vertrauen ist aber gewagt. Abrollgeräusch finde ich etwas laut. Der Gummi wird recht schnell braun. Die vorderen hielten bei mir am Corri ca. 30tkm bei "normaler" Fahrweise. Nochmal draufmachen würde ich sie aber nicht (allerdings hat man bei 205/40R17 auch mehr alternativen).

Kann dir leider nur einen Fahrbericht vom 185er anbieten

Zitat

Hi Leute

Letztes Wochenende hatte ich das erste mal die Gelegenheit meine neuen Reifen zu fahren.

Verbaute Kombi

Jetta mk2 VR6
Felgen BBS Lemans Replika 7.5 x 17 et 35 (Reifen nur bis 7j Zugelassen)
Fahrwerk FK AK Edition ( Fahrhöhe siehe Foto )

Vorweg muss ich erstmal sagen, das ich die lange Zeit wo ich noch nicht damit gefahren bin, Angst vor der ersten Fahrt hatte mit der befürchtung er sei viel zu hart.

Zum Vergleich im Fahrverhalten hatte ich vorher 195/50 r15 drauf.

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Die erste Probe ging direkt in meiner Straße los, sehr kaputtes Kopfsteinplaster. Mit Vorsicht die Einfahrt runter und langsam los gefahren. Bei der niedriegen Km/h Zahl hat man schon gemerkt , er ist Strafer als der alte Reifen mit 50er Querschnitt.

Die ersten 10 km bin ich mit einem dicken Grinsen im Gesicht gefahren. Die Angst war weg und ich war einfach Positiv überrascht.
Der Wagen läßt sich beim Beschleunigen gut in der Spur halten, Grip ist der gleiche wie mit den alten Reifen.
Die Berliner Schlaglöcher, dennen ich nicht ausweichen konnte, haben sich milder angefühlt als erwartet.

Auf der Straße habe ich keinen rießen Unterschied zu einem 205/40 gemerkt. Lediglich auf der Autobahn ab 180 war er in der Kurve nicht mehr so schön zu fahren, dort kommt er denke ich schnell an seine Grenzen, aber dennoch akzeptabel.
Schneller war ich allerdings auch noch nicht mit dem Reifen unterwegs, dazu kann ich sicherlich später mehr sagen.

Die Abrollgeräusche halten sich auch in Grenzen, empfinde ihn sogar als recht leise.

Auf der Rückfahrt von der Messe bin ich auch gleich in den Regen gekommen. Also gleich mal angehalten und Sicherung vom ABS gezogen. Bei nasser Fahrbahn habe ich dann eine Vollbremsung gemacht. Dort ist er nun wirklich nicht der stärkste und ist schnell ins rutschen gekommen. Mit ABS jedoch war davon nicht viel zu spühren.

Preislich liegt er bei http://www.reifendirekt.de bei 57 euro inkl Versand, ein sehr fairer Preis

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Fazit:

Ich bin mehr als zufireden. Bei meiner Fahrhöhe und noch etwas Federweg fährt er sich wirklich gut.
Ich könnte mir sogar vorstellen , ihn im Alltag zu bewegen. Die Optik ist ganz klar ein großer Punkt für den Reifen.
Bei Näse ohne ABS ist er nicht gerade der beste, sollte man Vorsichtig sein.
Im ganzen stimmt das Preis/Leistungs Verhältniss.

Wer nicht viel Platz im Kasten hat, auf eine flache Optik schwört und nicht jeden Tag zur Arbeit damit fährt, ist wirklich gut damit bedient.

Fahrhöhe:

©R-18

Rad/Reifen Kombi

©R-18

©R-18

Vergleich 185/35 zu 205/40

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Ich hab die in 185/45 15 aufm G und find die super! Allerdings bin ich damit noch nie bei Nässe gefahren!

Ich fahr die Reifen seit 3 Jahren in 185/35R17 auf ner 7er Felge. Ich war anfangs ein wenig skeptisch dem Reifen gegenüber, da ich viel Negatives gehört habe.

Im Trockenen absolut Top, vielleicht ein bisschen laut. Im Nassen was die Haftung angeht so lala...aber nicht schlecht.

Wo mich der Reifen echt beeindruckt hat ist die Wasserabführung, ich bin in den letzten 3 Sommern damit durch Wasserstände gefahren, wo Aqua-Planing eigentlich schon hätte stattfinden müssen...und wat war? Dem Reifen wars eigentlich egal.

Mit 185/35 stehts eigentlich nicht zur Debatte ob nochmal kaufen oder nicht, gibt ja keine Auswahl...aber für den recht niedrigen Preis ein erstklassiger Reifen...

--sj

Zitat von TPunkt

Platz solte ich mit den 6er in ET50 mehr als genug im Radhaus haben
Nur jeder sagt, dass der Nankang als dayly driver und im Regen (fast) nichts taugt und das ist eigentlich schon ein KO Kriterium.
Ich glaube, ich brauche mal ein paar Bilder von den 195ern auf ner 6er Felge

Jeder sagt das? Warscheinlich jeder der den Reifen noch nich viel gefahren ist.

Ich kenne wirklich genug Leute die von dem Reifen überzeugt sind.
Kauf ihn dir, bei 60 Euro pro Reifen kannste nich viel falsch machen und mach dir selber ein Urteil.

Ich wollte jetzt auch den 185/45 R15 75V fahren doch leider macht mir der Lastindex ein Strich
durch die Rechnung da bei meinen 3er ein 82V vorgeschrieben ist!
Hat jemand dies schon mal abgelastet?

Zur Zeit fahre ich ein 195/50 R15 82V

Ich bin die Nankang auf dem Auto von nem Kumpel mal gefahren. Im Trockenen ganz ok. Aber bei Nässe schlecht, wie ein klassischer Billigreifen. Obwohl die, die der hatte gar nicht so billig waren. Aber woher die "Überzeugten" kommen, dazu hab ich nur zwei Theorien: Entweder es ist wie beim Toyo Proxes und es gibt innerhalb eines Produkts einfach enorme Qualitätsunterschiede oder (ohne jmd. zu nah treten zu wollen) sie haben keine Ahnung. Ich hab selber so Bekannte, die bei Reifen, die einfach früher die Haftung verlieren dann lieber glauben, sie seien so unglaublich schnell in der Kurve gewesen, dass der Reifen sich eigtl. ganz gut geschlagen hat. Ich hab bei Reifen immer wieder die Erfahrung gemacht, dass man sie selbst fahren sollte, bestenfalls in ner vergleichbaren Dimension.