Golf II GTI Schweller anbringen

Der Kleber ist an den Haltern mit dran, kauf die neu. Meistens sind die ja auch ausgebrochen. Oder Spiegelklebeband, ist so Doppelseitiges mit dem Tischler Spiegel an Türen etc kleben, hält auch bwie Bombe...

Nur die Halter wäre bissl über 30€ aber du brauchst die Halterleiste wo die drangeklebt werden dann biste bei knapp 70€ die wird glaube auch geklebt...

Hatte mir auch mal neue gekauft haben aber auch nicht gehalten...

Der Kleber hat nicht auf der Leiste gehalten, warum auch immer... Hab dann Montagekleber genommen so gehts halbwegs aber auch nicht 100%. Der Schweller ist ja noch genietet das ist eh die hauptsächliche Halterung...

Nimm Scheibenkleber und Fixier die Teile mit Klebeband das hält 100% habe ich auch schon gemacht!

Habe ich sogar schon bei der vorderen Stoßstange gemacht als diese mal aus der Metallhalterung gebrochen ist, einfach 2 Tuben Scheibenkleber reingedrückt und das auto gegen die Wand gerollt das sie schön sitzt, hält heute noch und ich hab nie mehr so eine gut sitzende GL Stoßstange beim Golf 2 gesehen :-z, die spaltmasse waren perfekt

Entweder möchtest du hier Tips oder probierst selber rum...

K.a. vielleicht ist der Zubehörkleber nicht so gut wie der von Werk aus oder was weiß ich, bei mir war es jedenfalls so. Und wo ist bitteschön nochmal als Sicherheit etwas Kleber Murks... Lieber original und dann verlieren oder was?

Aber die Klipse halten den Schweller eh nicht, sind hauptsächlich die Nieten...

Gibt eigentlich nur 2 Gründe wieso die Original Klebeteile nicht halten:

1. Schweller/Klebefläche verdreckt -> SEHR gut reinigen (Silikonentferner?) Verdünnung wird wahrscheinlich zu scharf sein.

2. Der Schweller ist deformiert. Hatte schon öfter Schweller in der Hand, die einfach durchs Alter, Sonneneinstrahlung o.ä. in der Mitte leicht durchgebogen waren -> vorne und hinten auf ne Erhöhung und mitte leicht!! belasten, paar Tage stehen lassen.

mfg
Matthias

Da ich diese Schweller schon mehrfach demontiert, aber auch an alte Modelle nachgerüstet hab, kann ich auch ein bißchen was dazu sagen. Die originale Befestigung ist Müll, irgendwann wird der Kleber von Staub und Sand unterwandert und löst sich dann. Ich habe noch keinen Edi geschlachtet, an dem die Schweller perfekt saßen. Die Niete ist auch nicht der ausschlaggebende Grund, sondern nur noch das I-Tüpfelchen.
Ich kann empfehlen, für jede Seite 2 neue Halter zu kaufen, diese jeweils vorn und hinten anzusetzen, damit es hält. Die restlichen Halter dann vom Rest-Kleber befreien und stattdessen Teroson 9220 zu verwenden. Genauso bei der Plastikleiste. Mit dieser Methode hatte ich feste und dauerhaft feste Schweller wie sie ab Werk nicht waren.

wo habt Ihr den die Nieten angesetzt?

zuerst die Halteleiste dran, dann die Clips und zum Schluss die Unterholmverbreiterung ( so nennt sich der Schweller nämlich richtig )

wenn die ersten beiden Teile mit Kraft an den mit Bremsenreiniger extrem saubergemachten Unterholm angedrückt werden, halten die genau SO wie es sein soll.

Grüße

Unter den Abdeckungen für den Wagenheber... Waren beim Kauf des Wagens allerdings schon drin was garnicht mal so verkehrt ist...

ok, am Unterholm wäre die letzte Stelle wo ich Nieten einbohren würde. Ich mags Original und wenn die erst nach 14 Jahre weghängen sollen ist es mir grad egal

Grüße

Die Nieten sitzen da ORIGINAL!!!

Die Vorgehensweise mit Leiste dran, dann die Clips und dann den Schweller ist auch nicht korrekt und führt dann nämlich zu leicht schiefer Montage, weswegen bei endgülter Befestigung Spannung draufkommt und es wieder losgeht. Alles wird in den Schweller gesteckt, dann die Klebefolie abgezogen und alles komplett angedrückt. Einfacher und präziser geht es nicht.
Nur auf diese Art und Weise funktioniert es nämlich auch mit dem Teroson. Das überall auf die Teile auftragen, andrücken, die Nieten und die Schrauben rein und schon kann sich nichts mehr bewegen. Selbst die Halteleiste hab ich damit angeklebt.

Was beim Nachrüsten auch recht wichtig ist. Die schwarze Folie, die beim GTI am Schweller sitzt, sollte weg. Diese löst sich auch mal an manchen Stellen oder hat ab Werk Falten und dann sitzt der Kunststoff nur noch an der Folie und nicht am Blech. Wenn sie super festsitzt, hab ich sie aber auch schonmal drangelassen.

ich lerne immer wieder gerne dazu...

aber wo sollen die Nieten original verbaut sein? ohne Foto glaube ich das eh nicht

Grüße

Unter der Klappe im Schweller, die von der Wagenheberaufnahme, das ist ein Loche im Plaste und im Blech und da kommt ne Niete durch welche verpresst wird, eigentlich ganz einfach

Huhu

Habe jetzt 2 neue Plstikschweller von VW. Nun meine Frage: Was spricht dagegen einen rechten Schweller an die linke Seite zu machen? Müsste doch rein technisch gehen, oder?

Hi

Kann mir jemand sagen wie ich die Schwellerverkleidung abmache ohne die zu beschädigen?
die beiden nieten wo der wagenheber angesetzt wird habe ich aufgebohrt, sind noch irgendwo schrauben oder weitere nieten versteckt?

Nein, die steckt nur richtig fest in den Haltern, da werden wohl auch ein paar zu Bruch gehen.