LMM Widerstandswerte Golf 3 GTI

Zitat

Gemessen am LMM bei Zündung aus und Stecker ab:

2 - 3 Klappe zu ca. 610 Ohm

2 - 4 Klappe zu ca. 60 Ohm

2 - 3 Klappe auf ca. 280 Ohm

2 - 4 Klappe auf ca. 780 Ohm

Gemessen am abgezogenen Stecker und Zündung aus:

4 - Masse Kl. 31 ca. 0 Ohm

Gemessen am abgezogenen Stecker und Zündung ein:

3 - 4 Spannung: ca. 5 V

Gemessen bei angestecktem Stecker und laufenden Motor:

2 - 4 Leerlauf ca. 0,9 V

2 - 4 2000 1/min ca. 1,5 V

2 - 4 4000 1/min ca. 2,2 V

NTC:

Gemessen am LMM bei abgezogenem Stecker:

1 - 4 0´C 5000 - 6500 Ohm

1 - 4 10´C 3250 - 4500 Ohm

1 - 4 20´C 2200 - 3000 Ohm

1 - 4 30´C 1500 - 2000 Ohm

Gemessen am abgezogenem Stecker und Zündung ein:

1 - 4 Spannung: ca. 5 V

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