Mein 2er VR6 fährt/steht im Winter mit 195/45 R16 auf 6,5x 16 Stahfelgen durch die Gegend. Fährt sich sehr angenehm und meines Erachtens sogar schöner als meine 205er im Sommer. Falls Du die 40er nicht eingetragen bekommst, kann ich Dir ne Kopie von meiner Eintragung schicken.
Gruß :wink,
Max
Hallo.
195/40 wirste über eine Sondereintragung bestimmt Eingetragen bekommen.
Ist nicht ganz Billig da Du eine Tachoangleichung machen mußt.
Nimm doch dann lieber die 215/40
Mfg
Also ich hab keine Tachoangleichung oder eine Sondereintragung bei meinem Hobel vornehmen müssen.
Hallo allerseits!
Hat jemand von euch die oben genannte Reifengröße schon auf nem Golf 2 VR6 gefahren? Ist das ganze tüvfähig? Mein 2er hat zwar ein gewogenes und eingetragenes Leergewicht von 913kg, aber trotzdem die große Achslast vom 3er bekommen. Daher suche ich nach Tipps, was ich im Anschluss auf die 7x16er BBS aufziehen könnte.
Gruß
Steffen
da kommt es als erstes mal auf den reifen hat, was der für eine tragfähigkeit hat. du brauchst für einen G2 VR6 in aller regel mind. einen 82er traglastindex.
genaueres ist nur direkt auf der wage zusehen. 913k ges.gew. sagen ja noch nichts über die tatäsächliche VA last aus.
nach xxx VR einträgen in G2, bin ich bei 913 kg LG aber auch recht skeptisch was die benützte waage betrifft..... 
habe 195/40 ringsrum aufm 2ér vr6 gefahren auf 6 & 8x16
eintragung ohne probleme beim tüv...habe da alles direkt aufeinmal eintragen lassen motor,fw,felgen,lenkrad und und und..
ich denke da sollte es keine probleme geben..
also wenn man bei reifendirekt z.b. sich die 195/40/16 Reifen anschaut, haben die alle einen Traglastindex von 80.
Wie Ralf schon erwähnte sollte/müßte man beim VR min. einen 82iger Traglastindex auf der VA fahren, weil die
VR Maschinen ja komischer weise alle Gleichviel wiegen...
Und das dein 2er mit VR Maschine nur 913 KG wiegt glaub ich einfach nicht. Da meines wissens
schon ein 16V ohne jedliche Ausstattung 947KG wiegt.
Selbst wenn du denn Wagen komplett leerräumst wird es schon schwierig auf so ein Gewicht
runter zu kommen mit dem VR
An deiner Stelle würde ich das Auto auf einer anderen Waage nochmal nachwiegen lassen alleine schon
aus eigenem Interesse.
Ich möchte ja nicht ein schon 100 mal Diskutiertes Thema neu aufrollen, aber die Reifenhersteller machen das
mit denn Traglastindex ja nicht zum Spaß.
An all diejenigen die denn Reifen an einem G2 VR trotzdem irgendwie eingetragen haben, ich weis ja nicht wie ihr
es findet wenn euch mit 220 kmh auf der Bahn in einer extremen Bodenwelle der Reifen platzt weil der Index
doch zu niedrig war...
Da will ich mit keinem Tauschen nur weil der Reifen so schick auf der Felge aussah!
Gruß Benny
weil 900 Kg einfach nicht drin sind...
Selbst nen Seat Ibiza mit 2 Leuten drin hat schon eine VA Last von 780 KG...
Du Fragst nach Tüvfähigkeit unter deinen angegebenen Bedingungen... und dan checkt man diese doch erstmal und da fallen eben gleich diese Wunschgewichte auf...Mal zum Vergleich nen 1.8T mit 02A Getriebe und sonst nix hat schon 250 KG. Der Vr6 hat nochmal mehr... dann die Achsen dazu, Kühler etc und Karosse... selbst ohne alles...
Was war das für ne Waage beim Tüv? All 4 gleichzeitig oder einzeln gemessen? Fahrer drin? Wagen getankt?
SDI
Sorry, aber dummgebabbel. Fakt ist, das der Golf 2 ist leichter als der Golf 3. Warum sollte ich bei ......
ja so endet das immer.
nein, ein G3 ist bei gleicher ausstattung bis auf ganz wenige kilos gleich schwer wie ein G2.
bei den vielen G2 VR6 die ich wog, war der leichteste ein 84er GTi, 2 türig, ohne gewichtige extras wie SSD, EFH, ZV, nicht mal einen 2. spiegel hatte der, nur ein normales radio.... nur eben den VR, + achsen, kein ASB; aber servolenkung, so, der wog 1040kg, es nicht realistisch möglich da mal eben 120 kilos rauszubauen, ohne danach auf jafa kisten sitzen zu müssen.
aber dein TÜV prüfer hat ja geschalten, indem er die G3 VR6 VA last eingetragen hat, und da bei der berechnung des lastindex nicht das minimale, sondern das maximale VA gewicht zählt, müsstest du eigentlich wie jeder G3 VR6 84er oder gar 85er lastindex fahren.......
wie gesagt, es ist eigentlich kein spass mit den lastindexen, sondern hauptsächlich deine und unsere sicherheit.
im jahre 92 oder 93 gab es eine "rückrufaktion" des TÜVs, wo vom TÜV eingetragene 215/40/16 auf G3 VRs, die es damals nur als 82er gab (wenn man scharf rechnet und die VA etwas ablastet reicht es gerade so, 82er zu verwenden) und es zu unfällen mit geplatzen reifen kamm.......
Grüß dich
Auch ich habe damals auf meinem 2er VR6 195/40 16 eingetragen bekommen.
Ich habe nur gesagt bekommen ich müßte ein XL Reifen nehmen.
Die halten ja eh viel mehr aus.
Und wie du selbst schon gemerkt hast hast du pro Reifen 450 Kg Traglast also 900kg auf der VA
Und jetzt kommen manche daher und wollen behaupten der 2er überschreite diese VA Traglast 
Das würde ja bedeuten ein Golf 2 VR6 hätte mehr wie 80% seines Leergewichts auf der VA 
Wenn du willst kann ich dir 1-2 Adressen geben. Kommst ja bei mir aus der nähe 
Warum kusiert bis heute immer noch das Gerücht in der Scene herum das ein VR6 ja sooo schwer ist. :-r :-r
Ein VR6 wiegt minimal mehr wie ein G60 Motor.
Und mit minimal meine ich um die 30kg.
Wer jetzt kommt und sagt warum schiebt der im 2er dann so über die Vorderachse dem sage ich:
Schaut euch doch mal an wie ein 4 Zylinder im Golf sitzt und dann schaut mal wie der VR6 drin sitzt. Das sagt alles
Ich hab beide Motoren mal auf ner Hänge Waage gehabt und da kam nur dieser kleine Gewichtsunterschied heraus.
Das IRGENDEINER das immer einträgt ist doch immer so... nur was bringts.
Ich hab mal mit 2 Leuten drin 823 KG an der Vorderachse gehabt. MIt 16V. Ebenfalls 823 KG an der VA mit Batterie im Kofferaum beim 1.8T... nun rechne deine nur 84 KG drauf und schon biste bei 850 KG.
Da waren keine Recaros drin und ein paar KG hier und da waren noch nicht drin. Und das war mit 2 Leuten die keine 100 KG auf die Waage bringen, zudem vertreilt sich das Gewicht ja auf alle 4 Räder.
Das nun einer MIT NEM STANDARDGOLF ohne andere Haube, Stoßstangen, Dämmung raus, Schiebedach, Makrolon etc auf nen GESAMTGEWICHT von 9xx Kg kommt MIT Fahrer und Betriebsmittel...
SDI
Habe ebenfalls meine 7x16 bbs mit 195/40/16 auf meinen 2er vr6 eingetragen bekommen, wegen den gewicht müsste ich mal schauen.
Also bei der Traglast zu sparen, ist ja wohl saualbern. Ich habe mich über meine Eintragung im Golf sowieso gewundert:
Hab den Golf ja zur Tüv-Abnahme mit den Pirelli W210 Snowsport 195/45/16 84H Reifen beim Prüfer abgegeben. Eingetragen wurden die Reifengröße allerdings schon mit nem 80er Index. Das erschien mir schon etwas knapp. Naja...
Ich fahre jedenfalls im Winter wie im Sommer auf meinen 84er'n und hab meine Ruh'.
Hi ...
ich finds auch ein bisschen albern wie sich hier einige anstellen ...
das argument von slowrider zeigt es wohl am besten ... ich denke das kein golf dieser welt 80% der gewichts auf der vorderachse hat
außerdem sind die werte der achslast und gesamtmasse immer maximale, d.h. wenn das auto voll beladen ist
dd das bei uns wohl aber eher selten vorkommt is das ja mal latte
ich hab auf meinem golf 3 gti auch ringsrum die 185/35 17 von nankang eingetragen (82iger)
dafür hab ich einfach einen sitzplatz und etwas zuladung streichen lassen und gut ... das wird dann auf die achslasten umgerechnet und im schein eingetragen
ich hab jetzt nur noch 4 sitzplätze, aber da ich kein taxiunternehmen bin ist mir das ziemlich egal 
frag mal beim tüv ob er dir deinen golf ablastet wenn du 1 oder 2 sitzplätze streichen lässt
Grüße
Alles anzeigenHi ...
ich finds auch ein bisschen albern wie sich hier einige anstellen ...
das argument von slowrider zeigt es wohl am besten ... ich denke das kein golf dieser welt 80% der gewichts auf der vorderachse hat
außerdem sind die werte der achslast und gesamtmasse immer maximale, d.h. wenn das auto voll beladen ist
dd das bei uns wohl aber eher selten vorkommt is das ja mal latte.........
GENAU.......... und die geschichte mit dem geschwindigkeitsindex ist genauso LATTE, die paar minuten wo man das im jahr fährt wird es schon halten........ :-r
der reifen platz auch sicherlich nicht während du bei ATU aufm parkplatz am einparken bist, sondern eher dann wenn du dich in einer langgezogenen BAB kurve im v-max bereich bewegst, da ist links/recht VA gewicht auch völlig gleich.... zumindest in der playstation.
mit 80 % VA last ist übertrieben gerechtet, aber ein hinten leergeräumter G2 VR kommt gut richtung 70/30 VA/HA% !!!
was solls, agenten gibt es eben überall 
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