Hey,
kann dir den Pirelli PZero Nero empfehlen!
Super Nassverhalten!
Aber nicht der günstigste 
Gruß
kommt doch sehr auf die Dimension vom Reifen an. Und objektiv sollte man sich eh nur an Tests orientieren. Meine Meinung 
Also in 195/50/15 schwor ich auf Hankook, sowohl den S1Evo als auch den V12EVO.
Wobei das Nassverhalten und die Haltbarkeit des S1 einiges besser ist gegenüber dem V12.
(Erfahrungen beruhen auf 2 x Golf 2 RP und 1 x G1 Cab 2H, jeweils mit 6 1/5 x 15 und 60/40 Powertech)
Fahre den ZeroNero in 215/35/17 und hatte in den vergangenen 22 Jahren mit dem 16V noch nie so nen guten Reifen auf dem Auto - und zwar in jeder Hinsicht! 
...und in der Zeit bin ich viele gefahren......
Gruß
Pirelli PZERONERO, geilster reifen, den ich bis jetzt gefahren hab
Ich fahre den Conti Sport Contact II in 195/45/15.Absolut geiles Handling.Werde dabei bleiben.
der s1 evo ist momentan bei den test von sport auto und autobild sports cars ganz vorne dabei. vergleichbar mit dem conti sport contact3, pirelli p zero und michelin pilot sport. wenn man bedenkt, dass der s1 evo in der gleichen demension mal nen drittel weniger kostet ist das schon mit die beste wahl.
ist auch schwer zu vergleichen, der toyo und der dunlop sind in ner ganz anderen sparte eingeordnet als der s1 evo, der wären die dunlop sport maxxx ehr vergleichbar. was ich besonders interessant finde, ist das die koreaner den s1 evo auch in kleineren radien anbieten, die meisten andere hochwertigen reifen sind ja frühstens ab 16" verfügbar... also ich werd mir den s1 evo für den sommer zulegen und von dem was ich gelesen habe, ist es die beste entscheidung hinsichtlich preis/leistung und auch der leistung alleine...
Good Year Eagle F1 GSD-3
Für mich einer der besten Reifen (195/50 R15) Grip in allen Lebenslagen, auch im Nasen sehr sehr gut...
hi,
die frage welcher reifen "der beste" ist, ist ja eigentlich quatsch........ es kommt immer auf die geforderten eigenschaften an
wenn ich einen "regenreifen" möchte bin ich mit dem SP9000 gut angezogen, allerdings war der zumindest bei mir, der reifen mit dem ich im trockenen immer das gefühl hatte es fehlt luft. der SP9000 hat schräglaufwinkel das es nicht mehr schön ist (mit dem bin ich meine lieblingskuve im nassen praktisch so schnell gefahren wie im trockenen.....)
die generation die schmale lauffächen schön findet (weil sich der reifen so schön zieht 
) mag den SP9000 bestimmt auch.
meine wertung wegen den bescheidenen trockeneigenschaften... nie wieder SP9000.
wer in trockenen auf händling steht, der kommt am conti SC2 und Hankook S1 EVO nicht herum, das sind beide sehr gute reifen bez. händling, der S1 Evo hat darüber hinaus ein sehr gutes preis/leistungsverhältniss.
der aktuelle pirelli Pzero, allerdings ohne jegliche zusätze wie nero usw., ist auch ein guter reifen wenn es um die trocken performance geht, allerdings meist nicht ganz günstig.
reifen geschichten sind eben immer fahrerwunschabhänigig, schwarz und rund sie sie alle..... 
gruß ralf
Also ich hatte bis jetzt den Good Year Eagle F1 drauf, 205/40 17. War sehr zufieden damit Seit gestern hab ich Pirelli P Zero Nero drauf,muss jetzt mal sehen wie die so sind,aber man hört ja eigentlich viel positives...
Conti. Damit bin ich immer sehr gut gefahren.
Und es ist ne deutsche Firma. Meine Reifen sind sogar "made in Germany".
Wenn das nichts ist.
Hatte aufm Cali Yokohama Parada in 225/35 R18, die Kleben wie schwein!
Negativ ist halt das ein reifen umdie 180€ gekosstet hat und sie relativ schnell wieder unten waren.
Mfg
Der SP ist in der Tat wirklich nicht schlecht. Ich fahre allerdings seit einigen Jahren nur noch den Kumho KU31 und bin sehr zufrieden damit
also ich bin der meinung das Conti mit dem Sport Contact einer der besten reifen herstellt wo man so bekommt.
ich arbeite seit einem halben jahr in einer Namenhaften Unternehmen was Reifenservice etc anbietet. da wir hauptsächlich Continental vertreiben muss ich sagen es gibt auch fast nichts besseres ich seh das auch mal von der seite des Monteurs es gibt nichts schöneres einen Conti Reifen zu montieren und zu wuchten.
ich selbst hab auf meinem 3er golf vorne Sp9000 und hinten muste ich mir in der Zivizeit Toyo Proxes holen was auch defintiv die letzten waren wie ich G2 Power zustimmen kann die SP 9000 neigen dazu zu schwimmen in kurven ansich ein guter reifen nur in extrem kurven neigt er dazu etwas hart übern asphalt zu schieben.
hatte letzte woche ein Testtag auf einem ADAC Testgelände geniesen dürfen und da waren 2 Testfahrer aus dem Hause Sachs die Komponeten bezüglich fahrwerk , stoßdämpfer entwickeln und testen. ich sprach mit ihnen weil ich sah das die Test 5er golfs auch alle mit Conti´s bestückt waren und er sagte mir das er Conti auch nur weiterempfehlen kann und auch fast keiner dran kommt. wenn man jetzt mal vom alltag ausgeht und nicht mit der rennstrecke vergleicht.
Pirelli bin ich bis jetzt noch keinen selbst gefahren ich weiß nur das die reifen viel unwucht erzeugen und das Pirelli auch nur oft der Name ist .
bei nässe sind die contis die besten, bei trockenheite sind die pzero,sportmaxx gt und pilotsport aber besser...
bin früher den T1S gefahren, doch da der T1R diesem jedoch in keiner Beziehung das Wasser reichen kann - ausser bei der Laufleistung bin ich auf den Kumho KU 15 umgestiegen - Grip wie ein Semislick annähernd und saugünstig, jedoch nicht in jeder Größe lieferbar...
Nangkang NS1
Bridgestone Turanza ist mein Favorit....
ansonsten finde ich so relativ objektive Tests doch meist hilfreicher als einzelne Aussagen. Wer ist schon alle
z.B. hier getesteten Reifen auf seinem Auto gefahren?
Man kann garnicht sagen welcher Reifen einfach so der beste ist...
kommt ganz drauf an wofür man den brauch.
Wer nur Grip auf trockener Strecke brauch wird wohl um:
- Toyo R888
- Yokohama A038
nicht herrum kommen.
Aber wehe es hat jemand auf die Straße gespuckt, dann wars das mit Grip und es sind wieder andere Reifen besser...
Der beste Reifen ist immer der, der eigentlich alles "gut" kann und dennoch lange hält.
Aber viele wollen auf ihren Sommerfahrzeugen kein Allroundreifen,sondern den Gripspezialist weil bei Regen eh nie gefahren wird usw
Und der Dunlop SP9000 ist für mich zB kein guter Reifen, hatte ihn selber mal. Unauffällig langlebig, keine besonderheiten oder herrausragenden Leistungen. 
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