so aus aktuellem anlass jetzt mal ne umfrage,
hab mit der sufu nix aktuelles gefunden daher frage ich jetzt mal;
wer hat welchen motor, und fast noch wichtiger welche feinstaubplakette,
schon drin oder noch nicht??
ich war eben bei atu und hab von meinen 5 autos 4 plaketten bekommen . mein golf hat keine bekommen , also muss my girlfriend morgen zum tüv, denn laut schlüsselnummer müsst ich da eine bekommen...
aber nun fang ich mal an:
MKB pf BJ 1990 Schl/nr 0600 6645300 plakette : ATU Keine
die letzten beiden stellen von Zu 1 sind entscheident ob und wenn welche plakette man bekommt
tja und was passiert bei nem Auto, welches nen neueren Motor mit besserer Abgasnorm hat? Wo es den Motor nie gab?
SDI
Abgasschlüssel in den Papieren zählt. Die Werkstätten und Behörden haben da ne Tabelle wo anhand dieser Nummer die Plakette vergeben wird.
ZitatOriginal von SDI-Driver
tja und was passiert bei nem Auto, welches nen neueren Motor mit besserer Abgasnorm hat? Wo es den Motor nie gab?
SDI
dafür gibts ja die nummer im schein, die wird normalerweise beim eintragem vom neuen motor entsprechend der abgasnorm mit geändert. ist ja auch so wenn man zum bsp n klr system einbaut dann wir das ja auch geändert in den papieren
Und nochmal:
Laut Deinen genannten Schlüsselnummern zu 2 und 3, würdest Du die Grüne bekommen.
Kost die was? Kann man da einfach zu ATU gehn und die sich geben lassen?
Kostet 5€ die Plakette!
alle Beziner mit G Kat bekommen automatisch die grüne... Kostenpunkt ab 5 Euro bis Ende offen... der Knackpunkt liegt hier deutlich bei den Dieselfahrzeugen und da wollen die ja auch Kohle machen 
da bekommen alle entweder gar keine oder Gelb und nur grün wenn sie nen Partikelfilter nachgerüstet oder Serie verbaut haben...
Aussnahme bestehen auch da mal wieder bei den H Kennzeichen, Polizei sowie Baustellenfahrzeugen....
ABF = grün
G60 = Grün
1,9er TDI (AFN) = Rot
Kommt man da noch in die Städte?
Rot ja, sollt aber 2009 wohl entfallen, sprich dann nur noch Gelb und Grün!
Bei meinem T4 hat sich der TÜV mensch wohl verguckt, hab statt Rot, Grün bekommen. Hat wohl überlesen das es nen Diesel ist und für den Benziner gleicher nummer gibt es ne Grüne 
ZitatOriginal von Taxi
Bei meinem T4 hat sich der TÜV mensch wohl verguckt, hab statt Rot, Grün bekommen. Hat wohl überlesen das es nen Diesel ist und für den Benziner gleicher nummer gibt es ne Grüne
Wird das eigentlich nicht bei Polizeikontrollen nachkontrolliert?
Sonst könnte man sich ja theoretisch an die Windschutzscheibe kleben, was man will 
An die Plaketten kommt man schon irgendwie.
ALLE Benziner mit G-Kat bekommen die grüne Plakette.
Wenn das bei einigen Werkstätten oder wie hier Pfuscherbuden (ATU) nicht klappt liegt das an dem Programm mit dem die das prüfen, die sind nicht alle richtig
klar wird das kontrolliert... wenn die deinen Fahrzeugschein haben brauchen die bei Bezinern nur schauen ob geschlossen oder bedingt Schadstoffarm.. schon sehen die ob grün oder nicht grün.. bei Diesel schon was mehr Aufwand aber grundsätzlich ob Patikelfilter oder nicht dann auch dort grün oder gelb meist oder halt gar nicht.. so denke ich mir das jetzt mal wie die vorgehen werden bei so ner Kontrolle..
schließlich wollen die ja Geld machen.. (40 Euro Bußgeld und 1 Punkt) daher werden die das schon nach der Schonfrist prüfen.. bin ich ziemlich sicher. Aber ob das ganze länger hält als damals die Kat Plaketten wer weiß.. das steht woanders geschrieben lach..
Zitatbrauchen die bei Bezinern nur schauen ob geschlossen oder bedingt Schadstoffarm..
Wie meinst Du das? Geschlossen? Kastenwagen? 
bezieht sich auf G oder U Kat Systeme am 2er Golf zb...
geschl. Schadstoffarm = geregelter Kat
bedingt Schadstoffarm = ungeregelter Kat
Okelidokeli.
THX
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