GOLF 2 kaufen

  • hallo jungs will mir auch bald ein golf 2 holen da ich aber nicht viel ahnung vom golf 2 habe wo mängel sein können etc. wollte ich hier mal nachfragen auf was ich beim kauf achten sollte...wird ein 75ps golf cl/gl sein....


    hoffe mal bin hier ugt gelandet :P


    gruß cetin

  • benutz mal die suche da findest du sicher was.
    die wahl auf nen golf 2 ist gut. die autos haben im allgemeinen nie rostprobleme gehabt. der 75 psler ist eigentlich auch unkaputtbar solange er gepflegt wurde

  • Zitat

    Original von c3t1n
    hallo jungs will mir auch bald ein golf 2 holen da ich aber nicht viel ahnung vom golf 2 habe wo mängel sein können etc. wollte ich hier mal nachfragen auf was ich beim kauf achten sollte...wird ein 75ps golf cl/gl sein....


    hoffe mal bin hier ugt gelandet :P


    gruß cetin



    hab gerade nen 2 er 75 PS da, Tiefer, Sportauspuff Cl mit 2 Chromsteifen, Alu 180000 km 500 € bei interesse einfach melden

  • Zitat

    Original von titodubstyle
    heutzutage denke ich wichtigstes kaufkriterium:euro 2 fähig


    Nicht mehr, reicht auch noch die alte Euro 1 Norm nach neuer Vereibarung (laut ADAC und Umweltamt). Es werden jetzt auch die Autos mit nachgerüsteten G-kat in die Umweltzone einfahren dürfen, bekommen aber auch eine gesonderet Plakette .


    hier mal ein Link dazu: [URL=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,474827,00.html]Klick[/URL]


    Also keine Panik Jungs ;)


    PS: Such dir einen Golf anhand des Pflegezustendes aus, nicht anhand der KM. Die Autos sind fast unzerstörbar.


    MFG
    Speedranger

  • ja fahren dürfen ist das eine... das wird nun wohl auch mit den mit G-Kat gehen....


    aber die Steuerersparniss, welche du mit Euro2 / D3 hast ist halt nicht zu verachten.
    z.B. 1.8l RP mit Euro1 -> 270€ / Jahr
    und mit Euro2 -> 132€ / Jahr
    und Euro3/D3 -> 121€ / Jahr
    Und so wie ich das sehe bleibt bei diesen alten Fahrzeugen die Versteuerung so.


    CO2 Versteuerung (wo dann Euro1 oder 2 oder 3 wohl keine Rolle mehr spielt) wirds wohl entweder für Neufahrzeuge, oder für Autos ab Bj 99 /00 geben, da es ab diesen Baujahren eine genormte CO2 Messung gibt.

  • @speedranger:jaaaaa sollen und hätten....momentaner stand ist : euro 1 = nö......im mai soll eine änderung verabschiedet werden daß auch diese dürfen........ aber die nächste blödsinnsrunde kommt bestimmt und da is besser vorsorgen und steuern sparen

  • danke für die tipps mit den euros und dem motor werd mir dann wohl den mit dem RP motor holen wenn ich einen günstig und gepflegt finde hab leider nicht viel zusammen, weil ich bisjetzt mit dem rollertuning beschäftigt war und unkontrolliert geld ausgegeben habe :(

  • Kauf dir auch am besten nur einen, der recht frisch vom Tüv kommt und die HU und AU bestanden hat... weil sonst stehste in nen paar Monaten eventuell vor der Hürde und dann stellt sich raus, dass Auspuffanlage, Bremsen etc. neu kommen müssen... da wirste schnell Geld los... Ich spreche aus Erfahrung, bin ja selber Schüler und finanziere meinen Golf 2 100%ig selber.

  • Für nen Anfänger fänd ich nen NZ am Besten. "Modernste Technik", sparsam, günstige Ersatzteile (gebraucht und neu), günstig in Steuer (Euro 2 möglich) und Versicherung, hält einiges aus. Deshalb fahren auch noch soviele davon rum. Und vom Anzug her ist der in der Stadt echt nicht schlecht! Nur halt wenns öfter über die Bahn gehen soll, würd ich dann zu einem RP tendieren.

  • hallo jungs ich bins nochmal...habe jetz etwas geld zur verfügung und habe mir auch schon ein golf2 ausgesucht...wollte jetzt noch wissen worauf ich achten muss wenn ich die karre besichtigen gehe....und welche versicherung würdet ihr empfehlen?? will es als zweitwagen über daddy laufen lassen und bei online vergleich ist directline der günstigste mit 490€ im jahr...euro2 müsste ich selbst nachrüsten denke aber das es nicht so teuer ist...


    hier der link:


    Mobile:de

  • Würde auf jeden Fall, egal was für einen Motor, 60,- Euro in einen MiniKat investieren.
    Einfacher und günstiger kann man sich nicht um mind. eine Steuerklasse verbessern.


    9a - Euro 1 = 301,- Euro
    9a - Euro 2 = 147,- Euro


    :-z

  • hi


    Versichere dich aber das der wagen den du dir ausgesucht hast auch der NZ ist, sonst stehste mit deiner nachrüst aktion nen bissel blöd da! In dem EZ jahr kann das auch noch der MH mit vergaser sein!! :?:


    Sonst macht er nen gepflegten eindruck!

    Originalteil I 93er Corrado 1,8 G60 PG 160PS E2
    Originalteil II 81er Golf 1 CL 1,1 GG 50PS E1 07er
    Originalteil III 83er Golf 1 GTI 1,8 DX 112PS E1

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