Golf 2 mit Multifunktionslenkrad und DINFOS???

Servus,

Ich hab grad folgende Links per Mail bekommen.
Hat jemand vieleicht ein paar Infos zu dem Auto?
Ich hab bisher weder was von dieser Firma BB noch von so ner Austattung gehört.

"DINFOS" Digitales Informations system

Angeblich Alcantarasitze

gruß Katana

Danke, Wenn man erst mal weis wonach man suchen muss.
Hab grad nen Bericht zum Polo Carat gefunden.

Zitat

1982 gab es eine kleine aber exlusive Sonderserie des VW Polo Steilheck, aufgebaut von der Firma "b+b Auto Exclusiv Forum" in Frankfurt. 1973 begann diese Firma unter Führung von Rainer Buchmann, exklusive Umbauten an Fahrzeugen vorzunehmen. Attraktives Design und exklusive Ausstattung waren die Leitsätze, nach denen im Hause "b+b" gearbeitet wurde.

Buchmann hatte sich die Aufgabe gestellt, ein zeitgemäss konzipiertes, energiesparendes und in hohen Stückzahlen gefertigtes Fahrzeug im Design und in der Ausstattung so zu gestalten, dass es auch den Geschmack des besonders individuell geprägten Autoliebhabers trifft.
Ausgewählt wurde dazu der neue VW Polo. Seine formale Auslegung, die guten Fahrwerksqualitäten und die hervorragende Raumausnutzung bieten die denkbar besten Voraussetzungen für individuelle, exklusive Modifikationen.

Der bb Polo Carat spricht den futuristisch, technisch orientierten jungen bzw. junggebliebenen Fan an. Das Zeitalter des Mikroprozessors - optisch sichtbar gemacht im digitalen Informationssystem "bb DINFOS" - zeigt sich in der geometrisch-prismatisch gestalteten und kunststoffveredelten Aussenfläche der Karosserie. Sie strahlt den unverwechselbaren futuristischen Charakter des bb Polo Carat aus.
Reine Technik zeigt sich auch bei der sichtbar gemachten Akkustik der 16 Lautsprecher der Blaupunkt Stereo-Hochleistungsanlage mit 4x 25 Watt.

Drr futuristische Charakter des bb-Designs wird unterstrichen durch den von Herberts neu entwickelten Duo-Effektlack, der sich je nach Betrachtungswinkel von blau nach gold verändert und damit dem Polo Carat einen Hauch von Raumschiffeleganz verleiht.

Für die Innenausstattung des bb Polos wurde "alcantara" gewählt. Der Grund hiefür liegt in den hervorragenden Mikrofasereigenschaften dieses Materials. Sie garantieren Pflegeleichtigkeit,Unempfindlichkeit gegen Flecken und hohe Feuchtigkeitsaufnahme, angenehmes Hautempfinden im Sommer wie im Winter. Im Armaturen- und Polsterbereich bewirkt "alcantara" besseres Anschmiegen an Konturen und problemlose Austauschbarkeit bei mechnischen Beschädigungen

Niemand wollte es, das Lenkrad, mit dem man wichtige Einstellungen vornehmen kann, ohne die Hände von diesem entfernen zu müssen. Von "sowas braucht man nicht" bis hin zu "diese Form der Bedienung ist gefährlich", hörte man viele ablehnende Meinungen. Lediglich die Firma Petry interessierte sich schon früh für diese zukunftsweisende Technik.
Bei den meisten Fahrzeugen zählt ein solches Lenkrad heute zum Zubehör, wenn nicht sogar zur Serienausstattung. Man war damals wohl einfach noch nicht reif für soviel Technik...

Der original Text:

"bb - elektronisches Lenkrad

Für den anspruchsvollen Kunden entwiockelte bb ein intelligentes Lenkrad, in dem sich, unter Berücksichtigung der Fahrsicherheit, ansprechendes Design mit innovativer Technologie verbindet.

Über die im bb-Lenkrad integrierten sechs Bedienknöpfe lasdsen sich bis zu 32 Funktionen mittels des ohnehin vorhandenen Hupenkabels steuern. Es können vom Lenkrad aus durch die Tastatur wahlweise Sitzverstellung, Fensterheber, Radio oder bb´s Digitales-Informations-System (DINFOS) bedient werden.

Diese Lösung bewirkt eine sinnvolle Trennung von Sicherheitselektrik (am Armaturenbrett) und Komfortelektronik).

Das bb-Lenkrad zeichnet sich ferner durch einfachste Montage aus (ohne Änderungen an der Fahrzeugelektrik).

Der Preis beträgt:

1950 DM inklusive 6 Relais zur Steuerung beliebiger elektrischer Funktionen
980 DM zur Steuerung des DINFO-Systems
480 DM ohne Elektronik und Tastatur

Über DINFOS schrieb "auto, motor & sport 1982", "Da Autos in der Regel von Führerschein-Inhabern und nicht von Flugschein-Inhabern bewegt werden, muss vieles, was sich neuerdings im Blickfeld des Fahrers tummelt, als überflüssig oder gar gefährlich eingestuft werden. Der Drang zur Pseudo-Information oder zur sinnlosen Überinformation ist unverkennbar, und wer sein Auto noch seiner ursprünglichen Zweckbestimmung entsprechend nutzt, wird auch bald hier die Frage stellen: Muss das den sein?".

bb-remote control key
Statt mit dem Schlüssel konnte der Buchmann Polo auch per Fernbedienung geöffnet werden. Mit dieser wurde die Zentralverriegelung des Fahrzeugs bedient.

Der bb Polo Paris ist eine mehr auf weibliche Eleganz und Understatement ausgerichtete Version. Sie zeigt, dass Attraktivität und Chic kein Verzicht auf hochwertige Technologie bedeuten müssen.

Im Fahrzeug sind 16 Blaupunkt Lautsprecher eingebaut, die über die Blaupunkt Stereoanlage mit 4x 25 W den Innenraum beschallt. Die Lautsprecher sind mit Abdeckungen kaschiert und fügen sich unaufdringlich in den elegant gestalteten Innenraum ein.

Die Buchmann Polos bestechen durch ein auffallendes Äusseres mit Kotflügelverbreiterungen, P7-Pirelli Bereifung und Duo-Effektlack.

Die Buchmann Philosophie:
"Made in Germany" steht für Qualität und Zuverlässigkeit. Ein Begriff geschaffen, getragen und garantiert von der deutschen Industrie.
Diesen Anspruch erweitern wir durch Kreativität und Attraktivität. Entwicklung von individuellen Konzepten, anspruchsvollem Design und zukunftsweisender Technik sind unsere Möglichkeiten. Ideen schneller zu verwirklichen die Herausforderung, "created in Germany" zu prägen das Ziel.

Die Firma Buchmann gibt es leider schon seit einigen Jahren nicht mehr. Unter anderem war man dort einfach der Zeit voraus.

Ich bedanke mich sehr bei Rainer Buchmann, der mir Fotos und Unterlagen zur Verfügung gestellt hat, ohne die ich diesen Bericht nicht hätte veröffentlichen können. Vielen Dank für die freundliche Unterstützung.

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Schade, den Infos zufolge die ich bis jetzt zusammen hab gab es von dem 2er GTI mit der Ausstattung nur diesen einen Prototyp, der auf dem Pariser Autosalon 1984 und 1985 vorgestellt wurde. Das Model sollte Fanline heissen.
Und das geplante Dinfos system hätte sogar Sprachausgabe geboten.

Dafür gabs von b+b mal 10 1er GTI's (4 davon Cabrios) jeder in ner anderen Farbe und mit einer anderen Ausstattung, aber alle vollgestopft mit verschiedenster Technik und dem Dinfos Tacho's.
Die dienten dazu die Serientauglichkeit der elektronik zu beweisen und die 10 iriodin Farben anschaulich zu demonstrieren.
Ich wüsste gern was aus denen geworden ist.

Schade das es die Firma nicht mehr gibt. Wenn die sich damals schon so wegweisende Technik(multifunktionslenkrad, Navi, Bordcomputer mit Schrache) ausgedacht haben, wüsste ich gern was die heutzutage bauen würden.

gruß Katana

na du Gehirnpfirich

Aus dem Carpassion Forum hab ich mir auch schon einige Infos rausgelesen.

Hier nochmal der Link
für alle, die mehr über Buchmann, Schulz und die Firma B+B wissen wollen.