sind die bordsteinschäden sehr groß oder ist nicht nur das horn beschädigt wirds sehr teuer.
normale kratzer am rand bekommt man problemlos weg, aber was ins bett geht - viel spass beim sparen.
preis is ganz ok, hab damals für meine, genau die gleichen auch alle ringsum angeranzt 400euro bezahlt, und reifen waren auch nimmer so top!
jedenfalls hat der bei mir auch et15 gesagt, hinten auf der felge is aber et25 eingestanzt, würd ich evtl. noch genau drauf achten...
zumal es für die et15 felge soweit ich weiß kein gutachten gibt....
ist wohl nen guter kurs, hab für meine 9*16 ET 15 rundum mit guten Reifen (6mm) ohne Bordsteine 850eus bekommen 
(bei egay)
und das wo eine felge schon mal gegen die neue version getauscht wurde, die ja bekanntlich anders in der optik ist (schraubenköpfe versetzten zum stern anders, felgenbetten sind abgedreht und dann nur klarlackiert)
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