Golf 3 VR6-Brauche euren Rat

Dann hol dir einen Colour Concept oder einen Highline,sind schwer zu finden,aber dann haste auch etwas gutes.Einen VR6 würd ich schon nehmen,oder einen 16V aber die sind sehr rar.

VR6 ist die beste Alternative. Gibts auch ab und dann mit guter Leder- Austattung. Allerdings geht ein 16V nicht so viel schlechter als ein VR und ist in der Steuer merklich günstiger. Aber wie schon erwähnt, ziemlich selten. Und dann noch mit Leder....?!
Ne, VR6 ist da schon Ok. Aber Probefahrt ist wichtig, die streuen arg was Leistung angeht.

Zitat

Original von Custom-Style
Corrado gefällt mir zwar sehr gut, aber kriegt man schwer und ist teuer in der versicherung.

Also soviel billiger ist der Golf VR6 auch nicht wie der Corrado. Gerademal eine Typenklasse bei Haftpflicht

Und für den VR gibt es KLR´s, für den 16V nicht.

wenns das budget zuläßt würde ich aber ein "facelift" modell mit den ovalen seitenblinkern empfehlen,ansonsten sehr gut von unten ansehen.die gammeln um einiges mehr als dein alter 2er

ABer die 16V des neuen Modells sind ja schon Euro 2!

Richtig.

Zitat

Original von MarcelG
Dann hol dir einen Colour Concept oder einen Highline,sind schwer zu finden,aber dann haste auch etwas gutes.

besser hät ich es auch nicht sagen können Color COnzepz oder Highline liegen aber meist jehnseits der 5000€ Marke und DA nen originalen zufinden ist schon schwer bzw. die sind selten...

Fals du keinen CC oder Highline willst...

würd mich eh nach nem VR ab 1996 umschauen weil
1. Facelift (in Serie schon viel geiler mit den volllackierten Teilen usw)
2. Euro2 ("bezahlbare Steuern")
3. ruhende Zündung (für manche Leute wichtig)
4 kein Rost

Oder such dir nen 20 Jahre GTI 16v die sind SO aber verdammt selten mit Climatronic usw

Ich hab auch 1/2 Jahre danach gesucht bis ich meinen 11/97 VR6 so bekommen habe,hat sich aber gelohnt

ich hab mir jetzt nen 92er vr6 gekauft mit leder und klima aber keine climatronic ist des jetzt nen highline?

der alles elektrisch

Ist er von aussen violett und hat er brombeerfarbenes Leder??
Wenn nicht ist er normalerweise kein Highline.

Oder schau mal was in deiner Reserveradmulde steht.

Highline gibts erst ab Modelljahr ´94 und der kann auch schwarzes Leder haben!!
Ist also ziemlich sicher keiner. Tut dem aber kein Abbruch, Glückwunsch zu einem so gut ausgestatteten Auto!

Kann auch schwarzen Lack haben(Highline)...

Zitat

Original von pd 150
Kann auch schwarzen Lack haben(Highline)...

Vollkommen richtig, aber das BJ schließt ihn sicher aus!

Ach übrigens- Holzschaltknauf ist das sicherste Indiz!!

kann man alles umrüsten
das einzig wahre indiz is die fahrgestellnummer
nun aber

ich will mri nach dem winter
oder imw inter auch einen vr6 zulegen

nur mein budget lässt leider keinen neuren zu

worauf sollte ich beim kauf genau achten, klar trocken er sollte sauber laufen etc aber was gibt es da noch?? und was sollte man so preislich veranschlagen

sollte 4türer mit klima sein. leder will ich nicht recaros wären schön sind aber kein muss. und 4 efh sollter haben

und wie siehte s versicherungsmäßig aus?
hat da mal jemand die kasko einstufungen

XdeVilX: elektrische Fenster haben sie alle!

schwer zu sagen, worauf man heute alles achten sollte, die sicnd ja jetzt doch schon etwas älter!

ich würde mal sagen, ein guter allgemeinzustand sagt schon sehr viel - vor allem auch auf den Rost (Heckklappe) und vielleicht bei einem vermeindlichen schnäppchen lieber 2 mal nachprüfen! mit sind in den letzten wochen etlich flieger untergekommen, daß konnte man kaum glauben!

mfg

XdeVilX warum verkaufst du deinen 2er überhaupt?

will was neues haben , hab an dem 2er jetzt viel gemacht, und ich will jetzte ndlich mal nen 3er haben

wie vorher schonmal geschrieben,wenns einer vor Facelift sein soll guck dir das ding bloß gut von unten an (kunststoffpropfen),wir hatten leider schon einige die da nach etwas stochern ein faustgroßes loch drin hatten und im vorderen radhaus schauen ob risse in der dichmasse sind,da gammelt es auch heftig hinter:Hab ich bis jetzt nur bei vr6 gesehen.scheint wohl doch gewicht und leistung arg auf die karosse zu gehen,ansonsten halt das übliche was macht bei den alten der keramik kat und wie doll die ketten rasseln,alles andere sollte allgemeingültig sein.....denke mal gut 2000€ sollte schon was machbar sein,mit macken auch weniger