Eintragung G60 Bremse

der umbau der bremsanlage muss abgenommen werden, da die bremse ja nicht standart an deinem fahrzeug war. wenn man ganz peniebel ist müste man sowohl die jetta front als auch ne ralley front eintragen lasse... bei motor und / oder bremse würd ich das auf jeden fall machen... dann kann dir hinterher keiner was erzählen wenn es hart auf hart kommt...

wenn du so denkst must du auch den g60 nicht eintragen der steht da auch in der abe... aber frag doch einfach mal beim tüv nach... die front gehört zwar zum 19 e aber halt zu dem mit dem kofferaum hinten... nicht zum golf... so ist das auch in den konstruktionsplänen eingetragen... danach hat allerdings bis jetzte noch keiner grosartig gefragt bzw drauf geachtet...genauso ist das mit den gl stossstangen bei alten fahrzeugen steht im schein die länge des fahrzeuges mit den alten stangen da isser kürzer... mfg sven

ich schließe mich hier mal an, hab den Umbau schon durchgeführt und bin nun auf der Suche, wie man es am besten und günstigsten eingetragen bekommt

Zitat

Original von Micki_Krause
ich schließe mich hier mal an, hab den Umbau schon durchgeführt und bin nun auf der Suche, wie man es am besten und günstigsten eingetragen bekommt

genau das sollte ich auch wissen.

zusätzlich braucht man nen anderen bkv und oder muss man hinten auf scheiben umrüsten?

hinten Scheiben würde ich mal mit einem Ja beantworten, HBZ und BKV je größer desto besser, ich hab 10 Zoll BKV und 23,8er HBZ drin, mehr geht auch nicht

ja aber bei ABS musst du den BKV nicht ändern, die hydraulik pumpe schafft das immer!

der GTI mit 280er SCheiben hatte aber immer 23,8er HBZ verbaut genau wie der GTI mit 256er SCheiben, das wird schon seinen Sinn haben, beide auch SCheiben hinten

Bei dem Umbau hab ich beim freundlichen nen schrieb abgeholt daß die bremse so in dem golf vorhanden war und daß der umbau funktionstüchtig ist.
dann hab ich mir ne teileliste aus dem onkel ausdrucken lassen und bin damit zum tüv.

ist also eingetragen und alles gut! ist dann ne normale abnahme.

Du hast auch nen 2er Golf, ich nen 3er indem es keine G60 Anlage gab

wie gesagt ich hab nen 3er, da haben wir wieder nen BKV und nen HBZ die nicht eine Einheit bilden

Dann bau halt ne VR6 Bremse ein!

Und zudem, was bringt das alles hier? Du hast gehört, dass einige die Anlage an ihrem Fahrzeug eingetragen haben und sagten Dir nun auch WIE! Fahr doch einfach mal zum TÜV in Deiner Nähe und frag nach, welche Auflagen sie Dir machen. Wenn sie es nicht eintragen ruf bei einem Tuner an!

Warum ich nicht auf VR6 Bremse umbaue, ganz einfach, warum soll ich 2 komplette Sätze Felgen verkaufen, neue Bremsscheiben, Achsschenkel etc. nur für 8mm mehr Bremsfläche?

Zitat

dann bau die Radnabe um.

Sorry den raff ich gerade nicht, warum soll ich meine 280er 4 Loch Radnaben umbauen... auf 4 loch, wenn die schon 4 Loch haben, oder was genau meintest du?

fahr einfach mal zu vw und lass die mal nen satz dazu sagen!

wenn eine vw vertragswerkstatt dir unterschreibt daß das alles ok ist weil die teile letztendlich eh alle gleich sind( und das wissen die meister)

dann mit dem wisch zum tüv und dann isses gut!!!

darüber sollte man sich im voraus im klaren sein. alles was nicht ins Auto gehört, gehört da nicht rein, eine Abnahme 'einfach so' ist theoretisch nicht möglich. Gerade bei Volkswagen wurden/werden viele Gleichteile verbaut oder modifiziert, z.B. die VR6 Bremse. Den Hintergrund dazu erläutere ich jetzt aus bekannten Gründen NICHT! Wenn du ne VR6 wieder auf vierloch umbaust, ist das genauso legal wie die G60 in den dreier, oder G60 auf fünfloch aufrüsten, etc. Was ich immer wieder nicht verstehe, da wird auf Teufel komm raus umgebaut was das Zeug hält, dann bekommt irgendwer Muffensausen oder einen Geistesblitz à la 'och ja, TÜV wär auch gut' und dann ist Holland in Not. Super. Sowas überlegt man sich vorher, nicht erst wenn es zu spät ist. Und das hat nichts mit 'das kann man ja mal vergessen' oder 'hab ich nicht dran gedacht' zu tun. Solche Gedanken sollten immer zu erst erfolgen

ich war bei vw und hab selber auch noch im etos geschaut.

es gibt nur einen bkv mit 9" und der ist in meinem auto verbaut, genauso wie in den autos mit 280mm bremse.

also sollte demnach einfach so funktionieren. 280mm bremse vorne rein und fertig. allerhöchstens hinten noch scheibenbremsen, aber nicht mal das erachte ich für nötig, da die räder hinten auch mit trommel blockieren können und der 9"bkv ja schon immer drin ist.