Welche Schraube ist fester...

die erste?? 180°!!!

Sollte gleich sein. Denn von 30-45 NM sinds ja ungefähr 90°...
Wenn du im Dehnbereich bist, wird sie eh kaum fester.
Früher hieß es bei Pleuelschrauben meist 45 NM + 90°, heute eher 30 NM + 180°...
Weiß der Geier, warum...

MfG,
Turbo

Sind denn beide Vorgaben von VW?

Das Drehwinkelgesteuerte Anzugsverfahren hat in Sachen Genauigkeit und Zuverlässigkeit Vorteile gegenüber dem reinen Drehmoment gesteuerten Anzugsverfahren. Während beim Drehm.-V. die Gewindereibung mit eingeht und somit eine niedrigere Vorspannkraft erzeugt werden KÖNNTE (Extrem-Beispiel: rostige Schraube) als das angezogene Drehmoment eigentlich vorgibt, so ist das Drehw.-V davon unabhängig. Der Nachteil ist allerdings, das üblicherweise der für die gewünschte Vorspannung benötigte Drehwinkel umständlich und kostspielig im Versuch ermittelt werden muss. Somit würde ich solch einer Angabe nur vertrauen, wenn sie aus den richtigen Quellen kommt. Für die in der Vormontage angebrachte Vorspannkraft (30 bzw. 45Nm) gilt natürlich auch eine saubere Schraubverbindung. Denn werden die 30 bzw. 45Nm nicht richtig angezogen, so wird durch den nachfolgenden Drehwinkel auch nicht die gewünschte Vorspannung erreicht.

Bei beiden Verfahren handelt es sich um Drehwinkelgesteuerte Anzugsverfahren, allerdings mit unterschiedlichen Vormontage-Vorspannungen. Wenn beide Vorgaben von VW stammen, so sollte mit beiden die gleiche Vorspannung erreicht werden. Wenn die Schraubverbindung geölt ist und der Gewindegang in Ordnung ist sollte sich da nicht viel tun zwischen den beiden Verfahren. Der Drehwinkel ist eine Konstante, es hinge also lediglich von der Vorspannung der Vormontage ab. Und ob beim Anzug zwischen 30Nm und 45Nm viel Unterschied in der Genauigkeit ist, hmm...

Gruss
Chris

Das hängt doch IMHO von der Steigung des Gewindes ab. Wenn ich bei einer sehr großen Steigung 30Nm vorgebe sind 45Nm beim weiterdrehen recht schnell erreicht. Allerdings stehen dann 90° gegen 180° was bei großer Steigung einen hohen Unterschied macht, ganz anders als das Drehmoment. Im kleinen Rahmen ist es nicht mehr so extrem, jedoch vom Prinzip das gleiche. Vermutlich wird unterm Strich beides funktionieren, jedoch glaube ich nicht, daß (messbar) am Ende die gleiche Verbindung entsteht.

Was jetzt von beiden die größere Vorspannung bringt kann ich nicht sagen, die Gewindesteigung ist allerdings nur 1,0mm für die PG Pleul. Müsste ein Metrisches Feingewinde sein.

durchmesser und steigung, dann rechne ich das am samstag mal aus wenns reicht