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kanneiniges

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  • »kanneiniges« ist männlich

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81

Sonntag, 21. November 2004, 19:48

Zitat

Original von Ivan
@ kanneiniges: das war ich,. mit meinem kumpel,
Polo 2F, mit 1,8T Und K16 drauf: 2,6Ps/KG
das teil ist nur brachial, aber fast nicht fahrbar, schlupf bis in 4 gang etc
auto wird aber jetzt leider in teilen verkauft


ah ok. hab grad die videos gefunden und schau se mir grad noch mal an...welcher der beiden bist du denn? der "chef himself"? :lol :zwinker:
greetz benny


...wer tief sein will muss leiden... :D :D :D

2. Member der "Rettet das Gewinde Crew" :D :zwinker:

Ivan

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82

Sonntag, 21. November 2004, 19:55

ne, das ist der carlo, und das is der chef :tock:
- Golf 1 KR& Luftpumpe VERKAUFT
- T4 Caravelle LR 151PS TDI-> Werkstattauto
- Golf 1 Ex G60 -> 1,8T APX


kanneiniges

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83

Sonntag, 21. November 2004, 19:58

also wie?!? bist du der fahrer od der kameramann? :?: :-k
greetz benny


...wer tief sein will muss leiden... :D :D :D

2. Member der "Rettet das Gewinde Crew" :D :zwinker:

Ivan

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  • »Ivan« ist männlich

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84

Sonntag, 21. November 2004, 20:03

kamaramann
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- Golf 1 Ex G60 -> 1,8T APX


LupoGTIR

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Autos: Lupo GTI mit Vergoldeten BBS und bum bum Musik;amerik. Golf Cabrio;T2 Transporter!!!

85

Montag, 22. November 2004, 09:59

könnt ihr das video online stellen?!


Walter Röhrl:"Der Ur-Quattro (nur Lackaffen sprechen das italienisch aus, in Wirklichkeit sagt man hart und deutsch »kwattro«) ist ein Auto, mit dem man so um Kurven brettern kann, dass Herrn Kober die Audi-Mütze vom Schädel rutscht.

Max

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86

Montag, 22. November 2004, 10:04

Gruß
Max
Ümläüts mächën Mëtäl hëävÿ
Mein Blog

LupoGTIR

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87

Dienstag, 23. November 2004, 09:39

momentanes leistungsgewicht 4,81!!!


Walter Röhrl:"Der Ur-Quattro (nur Lackaffen sprechen das italienisch aus, in Wirklichkeit sagt man hart und deutsch »kwattro«) ist ein Auto, mit dem man so um Kurven brettern kann, dass Herrn Kober die Audi-Mütze vom Schädel rutscht.

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88

Dienstag, 23. November 2004, 17:22

@Mobidick

Hallo!

Von welchem 11er Model sprichst du eigentlich! Generell muss man sagen das die 11er alle zeimlich leicht sind!
Die G Modelle sind ja auch sauleicht! Deswegn is der 930 Turbo ja auch mit 260Ps so ein Kampfgerät!!

Der 996 eines Kumpels wog auf der Waage auch nur 1360kg! Da war noch alles drinnen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Captain Iglo« (23. November 2004, 17:26)


getaway

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89

Sonntag, 12. Dezember 2004, 19:58

Zwischen 4,7 und 5 Kg/PS, muss mal auf ne Wage :rolleyes:

MobyDick

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90

Sonntag, 27. Februar 2005, 23:50

@ Captain Iglo

na die ersten turbos mit dem 3.0 motor haben ein leergewicht von ca. 1200kg. ich hab einen 930 turbo bj 83 der hatte serie 1300kg laut brief. ich hab aber innen sehr viel entfernt und einen käfig rein gemacht was wieder gewicht gebracht hat. die 1250 sind aber real. war mit dem wagen bei der wlz auf der waage.

91

Mittwoch, 2. März 2005, 13:27

Oh, hab ja mein neues Geschoß noch gar nicht gemeldet.
Golf 2
960kg leer
44kW / 60PS
ergibt satte 16 kg /PS
oder 0,0625 PS/ kg

perforce

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92

Mittwoch, 20. April 2005, 13:34

1240kg
-----------> 6.526kg/PS
190PS

andre

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Autos: Golf G60 Edition One Alltag: Golf II Bistro

93

Mittwoch, 20. April 2005, 15:57

Sommer: 1000 kg / 160 PS = 6,25 kg/PS
Winter: 850 kg / 55 PS = 15,45 kg/PS

Golf G60 EditionOne

IRC-Chat fürs WOB: #fayba auf irc.euirc.net

MM!

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Autos: 1.8T´s..... in diversen Kfz deutschen Ursprungs ;-)

94

Montag, 25. April 2005, 11:30

Gewichte jeweils nach Radlastwaage

Winterschlampe vollgetankt Audi A3 1,8T
1140 kg/ 218 PS => Kg/PS 5,23
Sommerschüssel
612 kg/ 362 PS => Kg/PS 1.69

Servus
Martin

Was ist Power ????
Beschleunigung im Seven von
100 - 200 in < 8 Sekunden, vollbesetzt mit 2 Personen :D
Gewicht 584 kg ohne Sprit :geil:
DAS IST POWER ;)


veedub-turbo

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Wohnort: BaWü

Autos: Golf 5 R32 turbo DSG, Sharan 1,9TDI 130PS, Kawasaki Ultra 150

95

Montag, 25. April 2005, 12:16

damit haste wohl gewonnen...... :lol :D voll geil....
sorry für ot... :( aber das mußte sein.


:thumbup: its not a bug...its a beetle! :thumbup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »veedub-turbo« (25. April 2005, 12:17)


Golfy160

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Wohnort: Hamburg SÜD (Winsen Luhe)

Autos: Corrado 2,0l Querstrom Turbo im Aufbau

96

Montag, 25. April 2005, 16:02

Baue meinen Golf 3 gerade auf Turbo um...

bin zwar noch nicht ganz fertig aber er wird wohl ein Leistungsgewicht von 3,12 bis 3,63 haben, sprich eine Leistung von 300 bis 350PS bei 1090 kg.

Ist eine 1.8l 8VQT
Corrado 2.0 XflowT zur zeit in der Neuaufbauphase

kwietsch

unregistriert

97

Montag, 25. April 2005, 18:08

Jetta II
Leergewicht: 908 kg
Leistung: 53 kW / 72 PS

12,61 kg / PS
0,079 PS / kg

sebas20vt

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Beiträge: 0

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Wohnort: Kerkrade

Autos: Golf 2, 20VT

98

Montag, 25. April 2005, 18:37

Golf 2 1.8T


280 ps/930 kg.

3.2 kg/ps
Proud member DUB05

www.dub05.com

EinserFreak

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Autos: Golf 1 G60 / Audi RS4

99

Mittwoch, 27. April 2005, 18:23

-
-

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EinserFreak« (10. Oktober 2006, 01:01)


Littlejoy

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Wohnort: Heilbronn

Autos: Polo G40 *leer*

100

Mittwoch, 24. Mai 2006, 12:38

Also Polo G40 Original, Leergeräumt, abzüglich mich, leerer Tank auf Achswaage.

780kg
------------ = 6,9kg/PS
113PS(laut Schein)
!!! :D Lieber Polo schieben als Opel fahren :D !!!

Mfg Sven

der stefan

Meister

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Wohnort: Lemförde

Autos: 19E 1,9l 20VG60

101

Mittwoch, 24. Mai 2006, 13:35

passat 35i original, 2l 116ps

1180kg leergewicht @ 116PS = 10,2kg/PS



projekt-passat 35i, 2,3l vr5 160PS

1300kg leergewicht @ 160PS = 8,1kg/PS

(...nächstes jahr hoffe ich mit ca. 4,6kg/PS :-k )

cologne_cruiser

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  • »cologne_cruiser« ist männlich

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Wohnort: Köln

Autos: Audi A6 Avant 4.2 Quattro (LPG -> Öcotec) Golf 3 GTI "Highline" ( Wochenendauto, LPG -> Bigas )

102

Mittwoch, 24. Mai 2006, 13:43

glatte 10 kg/ps.............

traurig :motz

Der Eine hat`s, der Andere wills



Stummel

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Autos: Polo 6n 16v 74kw+ Polo86c 2f 1.4 16v

103

Mittwoch, 24. Mai 2006, 16:35

im 6n noch ~10kg/ps wenn umbauprojekt fertig ist im 86c 8,4/1kg denk ich mal :D
Napoleon trug immer rote Kleidung, damit seine Soldaten nicht sahen, wenn er verwundet war. Die Nazis trugen braune Hosen...

andre

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Autos: Golf G60 Edition One Alltag: Golf II Bistro

104

Mittwoch, 24. Mai 2006, 19:16

Also ich schätzen meinen Wagen mal mit 1000 kg
Er war mal mit 950 kg eingetragen, ist jetzt mit 1080 kg eingetragen (wie ein Golf G60?) hat aber im prinzip ausser dem Motor und Bremsanlage nichts vom G60 (also Karrosserie is anders, Scheibe nicht geklebt, kein ABS u.s.w.)

Ich sollte bei gelegenheit mal wiegen, wenn ich die gelegenheit bekomme :(

So nun haben wir im Schein auch noch 160PS stehen... das sollte ich wohl auch besser mal durch ne Messung belegen... aber nun gut:

~ 1000 kg / 160 PS = 6,25 kg/PS

Winterauto:

850 kg / 72 PS (diesen winter dann etwa 90PS oder mehr ;), aber wohl nicht schwerer) = 11,8 kg/ps ... (richtung ~ 9kg/PS)

So jetzt hab ich mir mal alles schön gerdedet, die zahlen in Fett kannst wegen mir für statistik nehmen...

Golf G60 EditionOne

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Cengiz

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Autos: Jetta 16V

105

Mittwoch, 24. Mai 2006, 19:26

Jetta 2 umbau auf 16V mit 2l 16V

Leergewicht geschätzt nachm umbau 1100kg bei knappen 175PS

6,28 Kg/PS
Jetta - 2.0l 16V - der rocken kann ;-)

S´Gölfle

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Autos: 84er Golf II 1.8T im Aufbau, 2007er Audi A4 mit 3.2 V6

106

Mittwoch, 24. Mai 2006, 23:06

nuja jetzt will ich au mal Sommerauto= ~950kg / 160ps = 5,9375kg/ps Waldschlampe 1800kg / 27ps = 66,6666666666666666kg/ps :lol :lol :lol :-r :-r :-r
Wer bremst verliert? Ist doch Blödsinn! Wer vor der Kurve nicht bremst war auf der Geraden ne Schwuchtel!!!

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gpower20

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Autos: octavia 2 RS TFSI / Golf 2 VR6

107

Mittwoch, 24. Mai 2006, 23:36

laut eintragungen ^^

6,63kg/ps lol
:D wer später bremst ist länger schnell :D

2er Golf

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Autos: Golf 2 Moda

108

Donnerstag, 25. Mai 2006, 12:25

Golf 2 CL
880kg / 55PS = 16kg pro PS.




JJames

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109

Freitag, 26. Mai 2006, 13:46

Im Moment noch 6,0 Kg/PS, aaaber mal sehen....
Gruß! JJames

Corrado VR6 Turbo

EinserFreak

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Autos: Golf 1 G60 / Audi RS4

110

Dienstag, 10. Oktober 2006, 01:02

golf 1 g60 800kg/200ps 4kg /ps
-

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EinserFreak« (10. Oktober 2006, 01:02)


TURBO.RG

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111

Dienstag, 10. Oktober 2006, 12:56

800Kg/340Ps = 2,3 :zwinker:
Turbo Power Der andern Marke

andre

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Autos: Golf G60 Edition One Alltag: Golf II Bistro

112

Dienstag, 10. Oktober 2006, 19:04

Zitat

Original von andre
Also ich schätzen meinen Wagen mal mit 1000 kg
Er war mal mit 950 kg eingetragen, ist jetzt mit 1080 kg eingetragen (wie ein Golf G60?) hat aber im prinzip ausser dem Motor und Bremsanlage nichts vom G60 (also Karrosserie is anders, Scheibe nicht geklebt, kein ABS u.s.w.)

Ich sollte bei gelegenheit mal wiegen, wenn ich die gelegenheit bekomme :(

So nun haben wir im Schein auch noch 160PS stehen... das sollte ich wohl auch besser mal durch ne Messung belegen... aber nun gut:

~ 1000 kg / 160 PS = 6,25 kg/PS

Winterauto:

850 kg / 72 PS (diesen winter dann etwa 90PS oder mehr ;), aber wohl nicht schwerer) = 11,8 kg/ps ... (richtung ~ 9kg/PS)

So jetzt hab ich mir mal alles schön gerdedet, die zahlen in Fett kannst wegen mir für statistik nehmen...


So, das Winterauto hat nun den neuen Motor, also 90PS
Ich schätze das Gewicht aber jetzt mal auf 950kg, da ich die komplette Technik vom 90PS Schlachtwagen übernommen hab:

950kg / 90 PS = 10,5 kg / PS

aber ich würde ja schon mal sehr gerne auf ne Waage und aufn Leistungsprüfstand...
Naja das mit dem Leistungsprüfstand müsste eigentlich mal klappen demnächst...

Golf G60 EditionOne

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »andre« (10. Oktober 2006, 19:06)


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113

Dienstag, 10. Oktober 2006, 19:10

Zitat

Original von TURBO.RG
800Kg/340Ps = 2,3 :zwinker:


nice to have , aber ich glaub an keine 800 kilo autos, hab schon zuviel auf der waage gesehen, die wirklich leicht gebaut waren und nie 800 erreicht haben.

auch im G1 bereich sind echte 800 kilo fast nicht möglich, wenn ein richtiger antrieb drinsteckt.
viel hilft viel :-i

Ringmöhre vol.4

cue84

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114

Dienstag, 10. Oktober 2006, 20:05

@g2power
Stimme dir zu.
800 Kilo wird ohne GfK bzw. Carbonteile im Einser nicht zu schaffen sein.
Uns selbst dann noch schwierig.
Meiner wiegt ohne Rücksitzbank mit 1,6er TD Motor 920kg.
Und an dem Motor ist noch kein LLK, Ölkühler etc. wie bei großen Motoren von Nöten sein würde.
Und für die Statistik:

920kg
-------- = 13,14 kg/Ps
70 Ps

Nächsten Sommer wirds etwas besser. :-z
Dann sollte ein Wert um die 8 rauskommen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »cue84« (10. Oktober 2006, 20:06)


TURBO.RG

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115

Mittwoch, 11. Oktober 2006, 13:12

nice to have , aber ich glaub an keine 800 kilo autos, hab schon zuviel auf der waage gesehen, die wirklich leicht gebaut waren und nie 800 erreicht haben.

Hi keine Glas Scheiben usw Carbon Haube Kotflügel Heckklappe usw ( LEICHTBAU ) :zwinker:
Turbo Power Der andern Marke

Heizpack

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Autos: Audi S2 Coupé

116

Mittwoch, 11. Oktober 2006, 13:34

meiner neuer hat echte 6,6kg/PS

find auch einige werte hier ziemlich abenteuerlich! ihr solltet alle mal eure autos auf ne waage stellen und erstaunten blickes wieder nach hause fahren...

laut einigen angaben hier müsst ich ja in der Theorie etwa gleich schnell sein wie so manche G2 G60 hier aber in der Praxis siehts da leider etwas anders aus... :wink

The only way to get rid of a temptation is to yield to it.

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Autos: Rallye Golf 2.5 Turbo - 4motion, Rallye Golf 16v HKS8550, Audi A4 3.0 TDI quattro

117

Mittwoch, 11. Oktober 2006, 14:34

Mein 16v Turbo (der alte):

317PS
ca. 950-980kg

Komplett leer, 2 Schalensitze kein Teppich keine Rückbank alle Verkleidungen ab, kein Himmel, kein Heckwischer etc.

Gewicht ist geschätz denke kommt aber hin.

2,99 ;)


-- Rallye Golf 2.5l 5cyl. 4Motion mit Precisions PT6266 + Trijekt --

-- Rallye Golf 16v HKS8550 + Trijekt --

Alltagsfahrzeug: Audi A4 3.0 TDI quattro ;)

Moare

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Autos: Golf GTI

118

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 01:22

2er vr6 ca.1100kg/174ps=6,32kg/ps
Gruß Moare
Im Auftrag des ADAC