AirRide System endlich drin

Zitat

Original von TurboIce
Da caddy ja den anderen Thread geschlossen hat machen wir halt hier weiter ...
Ich kann es zwar wie immer nicht verstehen aber nun gut
Wir können es ja eh nicht ändern ...
...

Da Du ja eh nix kappierst und IMMER etwas gegen die Entscheidungen der MODs einzuwenden hast bekommst Du nun hierfür VON MIR mal eine VERWARNUNG!!!

Caddymans Entscheidung ist ja mal ganz klar zu verstehen.
Er hat sich sogar noch die Mühe gemacht und hat die Entscheidung den Thread zu Schliessen im Thread erklärt.
Wieviel Threads braucht jemand, um SEIN Thema zu präsentieren / vorzustellen? Gegen das Thema an sich ist wirklich nichts einzuwenden aber mal im ernst, würde / hätte EIN Thread dazu nicht gereicht?
Also ICH versteh Dich absolut nicht!!!

SCHON ERLEDIGT!

ähem...will euch beide ja nicht stören....
aber mich interessiert die Frage von Fipsl auch brennend:
Wie verhält sich das mit Spur und Sturz (Nachlauf?)?
wenn du deinen Balgdruck von 3,5Bar hinter dir läßt?

also hat die polizei nichts, was sie von außen nachmessen kann wie bei gewindefahrwerken? denn so eine baranzeige lässt sich ja manipulieren oder zwei einbauen.

je höher das auto liegt, um so mehr bar hat man dann?

Es ist ja wohl auch die Fahrzeughöhe eingetragen und die ist ja ganz einfach nachzumessen...

Aber wenn das so eingetragen wird, find ich das mal nee Klasse Sache.

An was für Felgen hast Du denn gedacht, wenn Du Dir welche holst ?

Hi,

da du ncoh ncihts genaues zu dem Fahrverhalten sagen kannst. Hätte ich jedoch trotzdem eine Frage und zwar, ist es viel härter als dein Serien Fahrwerk. Hoppelt er extrem wenn du deinen ideallen Druck eingestellt hast???

Gruß Dawid

kann es sein, dass er auf dem video hinten wesentlich tiefer geht als vorne?

hinten siehts ja ok aus von der tiefe, aber vorne schleißt der reifen ja gerade mal mit dem koti ab, so sieht es zu mindest auf dem video aus.

Zitat

Original von TurboIce
Zu den Abmessungen
Es steht nix drin wie hoch oder tief der Wagen sein darf.
Lediglich die Bar Zahl wird eingetragen und steht jetzt auch im Tüvgutachten. Da steht garnichts von cm oder sowas. Sonnst müsste ich mich da jetzt schon sehr verlesen haben.

Was steht denn bei der Fahrzeughöhe? Oder wurd die komplett gestrichen???

Wieso musst du das nicht eintragen??? Jedes Fahrwerk muss vom Tüv abgenommen werden, da macht ein Airride keine Ausnahme

Müssen heisst Sollen wenn Können... oder wie war das :blink:
und wenn du kein geld zum eintragen hast, dann kannst dus halt nicht eintragen lassen, auch wenn du musst
:-k :-k :-k :-k

Zitat

Original von TurboIce
Ich habe das ganze ja noch nicht eingetragen
Ich habe ja nur das Gutachten hier vom Tüv
..

Aso, das was anderes, sorry :-k. Hatte das bis jetzt so verstanden das du ein Gutachten für das Fahrwerk hast mit dem du zum Tüv gehen kannst und es eingetragen bekommst. Das heisst du hast es bis jetzt noch nicht in den Schein bzw. Brief reinschreiben lassen. Das ist richtig wie du schreibst, das muss man erst machen lassen wenn sich das Straßenverkehrsamt damit das nächste mal befasst (ummelden usw.)

Du hast doch in deinem Fahrzeugschein eine eingetragene Dachhöhe. Diese können die Polizisten messen. Wenn sie bei der Eintragung des Fahrwerks (egal ob du nur nen Wisch hast oder net, für mich ist es ne Eintragung) die Dachhöhe nicht geändert haben, mußt du die auch einhalten.

Außerdem ist die Unterschreitung des Druckes wohl eher bei technischen Defekt gemeint. Wenn du absichtlich den Druck runterdrehst wirst du in Erklärungsnot geraten, heißt ja schließlich Solldruck.

Was ist eigentlich mit dem Warnsummer? Das Ding *muss* dich ja dann die ganze Zeit anpfeifen wenn du mit zu niedrigem Druck rumfährst, oder net? Falls nicht wäre es genaugenommen nicht mehr korrekt eingetragen und damit wertlos?

Ich find so nen Fahrwerk ohne Zweifel geil, bin aber gespannt welche Probleme du damit eventuell noch bekommen wirst (damit mein ich die der grünen Natur). Der Alltagstest wirds zeigen.