Fächerkrümmer Eintragung

  • Hi,


    habt ihr Erfahrungen beim Eintragen vom Fächerkrümmer mit anderem Endtopf?(?(


    Habe mir jetzt einen Supersprint Fächerkrümmer für den Golf III 1.8l gekauft und hab einen Remus Endtopf..
    macht das einen Unterschied???? :?: :?: :?: :?:


    Steh da bischen auf dem Schlauch und würde gerne paar Infos haben bevor ich ihn einbaue und das dann nicht klappt!!! :-k :-k


    Dankfe schonmal für die Hilfe :-z :-z :-z

  • sollte für normal keine probleme geben sofern man zu allem etwas schriftliches hat und nicht ausversehen ein eingeschlichenes ersatzrohr drin ist.


    steht denn im gutachten zum krümmer, dass dieser nur mit schalldämpfern des selben herstellers gefahren werden kann?

  • Also ich hab vom Fächer das Gutachten vom Endtopf die ABE und der ist auch eingetragen. :D


    Es hat sich auch kein Ersatzrohr eingeschlichen, alles so wie es sein soll... :D :D


    Im Gutachten steht nichts geschrieben von Serien Endtopf oder gleiches Fabrikat wie Fächer da steht eigendlich überhaupt nicht viel....
    :( :(

  • Hallo!


    Das ist immer das gute bei Supersprint.. Da steht immer nicht viel.. Nur das das Teil halt erlaubt ist.. Ist ja nicht mal ein richtiges Gutachten.. Ich habe den einfach mit uin meine Fahrzeugpapiere einschreiben lassen. Da steht jetzt Fächerkrümmer aus Austauschschalldämpfer Supersprint..

    Gruß
    ThomasK

    Caddy 2K im Dauereinsatz / Corrado 16V im Winterschlaf / Golf II GT im Einsatz / Golf 2 Fire&Ice im Komplettaufbau zum G60 (es gibt ihn noch)

  • :wink


    Ts ts ts....
    Vielleicht macht das Probleme in Bayern.... :zwinker:


    HIER nicht!
    Wenn du ein Gutachten hast, in dem nicht setht, dass du nur eine bestimmte Anlage fahren darfst, dann ist das auf gut Deutsch gesagt "SCHEI... *piiiep* EGAL!" ! :zwinker:


    :-i

  • ja in bayern ist das nicht so einfach :motz :motz :motz


    die haben eine vollmeise hier :-r :-r


    ich glaub da bleibt nichts anderes als ausprobieren entweder klappts oder nicht :-a :-a :-a

  • kommt eigentlich daher, weil in den Gutachten fast immer
    "die Kombinierbarkeit mit anderen Umrüstmassnahmen wurde nicht geprüft" steht, bezieht sich also auf Serienmotor und Serienauspuffanlage beim Austausch gegen den Serienkrümmer/Hosenrohr


    Grund: die Motorleistung und das Geräuschverhalten darf sich nicht wesentlich ändern


    Abnahme ist dann aber auch per Einzelabnahme möglich


    auf die Ahnungslosigkeit der Rennleitung würd ich da nicht bauen, deshalb immer eintragen lassen


    als Tip: Übergänge der Auslasskanäle auf den Fächerkrümmer anpassen und den Krümmer mit Hitzeband wickeln, gibts bei
    http://www.uni-fit.de in 1000 und 1200 Grad Hitzebeständigkeit


    ich hab 8 Meter 1200er und 12 Meter 1000er verwickelt, hab nur Vorteile feststellen können, z.B. kein lästiges Ventilgerassel
    wie sonst beim Fächer und niedrigere Temps unter der Motorhaube


    gruss

  • SaarGolf
    ej ich geb dir gleich was :motz :motz :motz
    wart nur ab ich versohl dir den :arsch: :arsch:


    tja heisst das jetzt ich kann den Fächer mit anderen Endtöpfen kombinieren oder heisst das ich darf das nicht???
    Oder liegt das wieder im ERMESSEN der Prüfers :( :( :(


    Da soll man nicht einen an der Waffel bekommen :-k :-k

  • 1. hab ich den originalen Endtopf nicht und will ich auch nicht
    will meinen Remus behalten. :(


    2. der Fächer von FK hat nichtmal ein Gutachten daher nehme ich den Supersprint auserdem bekomm ich den neu und günstig.... :-z :-z :-z

  • Entschuldigung aber das kann doch mal passieren das man das verwechselt.... :zwinker:


    tja da ist nur das problem ich komme aus BAYERN. :-r :-r
    Das heisst...
    Wenn die Abnahme nicht mit beiden Teilen zusammen geprüft worden ist ziehen die dich zur Nachuntersuchung
    Das will ich eigendlich vermeiden, falls die mich mal wieder aufhalten und ärgern wollen. :-a :-a :-a


    Ich versuch das jetzt einfach wird schon klappen :( :(

  • Zitat

    Original von VWGT3
    Entschuldigung aber das kann doch mal passieren das man das verwechselt.... :zwinker:


    tja da ist nur das problem ich komme aus BAYERN. :-r :-r



    loooooooooooooooooooooooool :lol :lol :lol auch sorry...! :]

  • tach


    sagt mal leute warum macht ihr euch das alle so schwierig ?!


    also ich würd mir die nummer vom krümmer besorgen, vielleicht noch alles was es techn. daten dazu gibt ausdrucken, und zum Tüv fahren und das da mit einem prüfer besprechen


    die leute sind voll ok, bei uns zumindest, und haben immer ein offenes ohr für deine probleme


    ich hatte zuerst voll keinen plan wie ich meinen felgen eingetragen bekomme ...


    beim tüv angerufen, gefragt, der tüvmensch >> kein problem, komm mal vorbei wenn das alles seine richtigkeit hat, trag ich dir die ein :-i


    also, einfach mal vorher mit einem herrn vom tüv sprechen :wink



    mfg Jan

  • tja, ist nur doof wenn das ausgedruckte nicht reicht bzw nicht anerkannt wird. am doofesten ist es sogar dann, wenn in den papieren explizit drinsteht, daß fk nur mit der anlage des gleichen herstellers gefahren werden darf 8o


    nicht jeder tüffer hat die muße sich mit solchen "deppen-sachen" wie tuning zu befassen - der ruf der scene in solchen kreisen ist verdammt schlecht.


    und nur älter gewordene freaks bzw geldgeile haben noch ein ohr für solche sachen

  • darum soll sie auch VORHER fragen gehen :wink


    und dazu braucht man ja wohl ein paar angaben zu dem teil das man verbauen möchte ....


    fragen kostet nix, also ich würds so machen ...


    wenn der typ dann nein sagt kann man ja sein lassen ... oder wo anders fragen :D



    Mfg Jan

  • Danke Leute für eure Hilfe :wink :wink


    Ich hab einen netten TÜV das muss ich schon sagen der Hilft mir immer :-z :-z


    Nur die Bullen haben mich auf dem Kieker da muss ich aufpassen :( :( :-a


    Jetzt bräuchte ich halt nur noch den Zettel sprich das Gutachten von dem FK, hab schon geschaut im I-net da finde ich leider nichts zum Ausdrucken für den TÜV. :-a :-a


    Weitersuchen :-r :-r :-r

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