Golf 3 TDI!!!?????

  • Hi..


    ich hab da mal nen paar fragen...vielleicht kann mir da ja einer helfen!!


    Also da ich jetzt fast jedes weekend 2200km zurück legen muss bräuchte ich nen diesel!! naja nen 2er golf diesel kommt für mich auf gar kein fall in frage!! deswegen sollte es nen 3er sein, so ich hab dann mal nen bisschen bei mobile geguckt, die 75ps tdi bekommt ja mit "wenig" km schon recht günstig!! der 90ps tdi hat meistens schon recht viel runter, so um die 250000km!!


    deswegen bräuchte ich jetzt mal son paar daten zum 75ps und zum 90ps tdi!!


    bis wieviel km kann mit diese ohne bedenken kaufen!!?


    wie hoch liegt die höchstgeschwindigkeit bei beiden!!??


    wie hoch liegt der verbrauch bei dauervollgas!!??


    und wie lässt sich generell son 3er tdi fahren, also ich nehme mal an beim 75ps kommt dann nicht wirklich was!!??


    wäre nett wenn ihr mir da was ausfühliches zu schreiben könntet!! das ist für mich zimlich wichtig...das auto ist dann NUR zum km machen gedacht, nicht zum aufmachen!!


    Mfg

    Audi A5 3.0 TDI by MTM


    Milltek Auspuffanlage, Bilstein Gewinde, Spurplatten, 20 Zoll


    ECHTE Vollausstattung

  • 75 ps TDI im 3er Golf wär´ mir neu. Der kleinste Diesel im 3er ist m.W. der 1,9 TDI mit 90 PS.


    Es gab auch noch nen 3er mit 75 TD (ohne I), das ist aber weitestgehend die TD Motoren Generation aus dem 2er (der ja für dich nicht in Frage kommt.)


    Mit der Laufleistung ist das wie bei jedem anderen auch. Wenn überwiegend Langstrecke und alle Service Intervalle gemacht sind warum nicht.

  • Es gab im 3er Golf 6 verschiedene Diesel Motoren!
    Allerdings nur 4 verscheidene PS Varianten.


    1Y = 47/64 KW/PS von 11.91-02.99 Drehmoment: 124/2000
    AEY = 47/64 KW/PS von 07.95-02.99 Drehmoment: 150/2400


    AAZ = 55/75 KW/PS


    1Z = 66/90 KW/PS von 08.93-07.94
    ALE = 66/90 KW/PS von 05.96-12.01


    AFN = 81/110 KW/PS


    Alle Motoren sind 1,9 ltr. Hubraum Maschinen!


    Infos:
    http://www.doppel-wobber.de

  • - Dieselmotoren
    - Schnellvorglühanlage mit besonders lnger Nachglühzeit.
    - Filtervorwärmanlage
    - 47 kW- und 55 kW-Diesel: Wirkelkammer-Brennverfahren, automatische Vorglühanlage (wird mit Schließen der Fahrertür aktiviert)
    - 47kW-SDI- und 66 kW-TDI-Diesel: Elektronisch geregelte Direkteinspritzung
    - 55 kW- und 66 kW-Diesel: Abgas-Turbolader, Ölkühler
    - 66 kW-Diesel: Ladeluftkühlung, Abgasrückführung
    - Abgasreinigung
    - Dieselmotoren: Oxidationskatalysator



    1.9 TD
    MBK: AAZ
    Turbodiesel
    55kw/75 PS
    bei 4200
    150nm/2400u/min
    Vmax: 165 KMH




    MKB: 1Z
    TDI-Diesel
    66KW/90PS
    bei 4000
    202nm/1900u/min
    178KMH
    12,5 sec

    90 PS TDI verbrauch so um die 6 Liter



    SDI

  • eindeutig 90 PS TDI und nicht den 75 PS TD, sind wie schon erwähnt "alte" Motoren. Der 90 PS TDI fährt sich eigentlich ganz gut und ist sparsam.


    Die 75 PS TD sind doch anfälligere Motoren wie die 90 PS TDI.

  • Zitat

    Die 75 PS TD sind doch anfälligere Motoren wie die 90 PS TDI.


    Ja, das kann ich nur bestätigen!! :rolleyes:


    Bei meinem Bruder hat der Zylinderkopf nämlich Risse bekommen. Und das ist aber kein Einzelfall!!!!! Und das trotz sachgemässer Handhabung (nix getreten)!!


    MfG FLO

  • wie wärs mit nem GTI TDI????

    Schön hier einpaar aus dem forum nen falsches bild von MIR haben und mich für den jeniegen halten der ein KOLLEGE von mir ist...aber na gut..melde mich leiber neu an weil mein name in den dreck gezogen wurde!


    MFG

  • bei den TD im 2er die es auch mit 80 PS gab (TD LLK) sollte man nen Ölkühler nachrüsten da diese oft deswegen den Hitzetod sterben.


    Ähnlich dem Polo G40 bei diesem sollte man auch dem Motor zuliebe einen nachrüsten :)



    Von der Haltbarkeit ist der 90 PS TDI wirklich top bzw kann Top sein bei guter Plege (gutes und immer gleiches Öl usw)


    der GTI TDI 110 PS (hatte nen Freund original also wirklich GTI TDI ab Werk rundum drauf ) ging wirklich gut. Was man alles aus der Maschine rausholen kann sieht man ja an öhm... "KPG´s" 193 PS TDI :)



    wobei der 110 PS sparsamer im Alltag sein soll. :) und als Jubi GTI isser echt superschön :)



    SDI

  • ..also ich habe den 110PS AFN in einem Ibiza, Verbrauch je nach Fahrweise zwischen 4,5 und 6,5l, im Schnitt rund 5,5 bei mir. Fahrleistungen sind für ne Kilometerhure vollkommen ausreichend, meiner hat jetzt 165tkm weg, Ölverbrauch = 0..




    MFG Dr.B

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