• Speziell an unsere GFK Götter...


    Kann man den Himmel von nem 2er mit GFK beziehen?
    Also mit oder ohne Matte oder nur in Harz tränken oder wie?

    FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen


    FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen


    FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen

  • Also wenn du nicht zu viele schichten drauf haust kann man den Himmel auch noch etwas biegen.



    Zur Umsetztung:


    Meine Meinung ist das man das im Auto nicht machen kann weil dir dann das ganze Harz am pinsel runter läuft.


    Musst den himmel also ausbauen Matten drauflegen und das Harz erstmal draufgießen zb. aus dem Eimer und dann mit dem Pinsel verteilen.


    Funktionieren wirds bestimmt weil das zeug überall klebt.



    du brauchst betimmt 4 l harz.

  • Funktioniert,


    Ich hab meinen 3 fach gebrochenen Himmel damals mit Harz getränkt und auf der Dachzugewanden Seite mit Matten verstärkt.
    Das man den ausbauen muss, ist ja wohl selbstverständlich.


    Sind ca 1,5-2kg Harz reingegangen.
    Einbauen ist kein Problem (im Golf sowieso einfacher als wie im Jetta), der wird zwar Bretthart, aber biegen muss man den ja dazu nicht.


    Als alles geschliffen war hab ich den mit Kunstleder bezogen.
    So sieht das ganze aus


    gruß Katana

  • Also wenn ich das bei mir machen würde, würde ich den Himmel dünn mit Kunstharz einpinseln, und trocknen lassen. Im Auto wohlgemerkt. Weil er da zu 100% die Form hat, die er auch braucht. Dann würd ich ihn ausbauen. und so bearbeiten, wie ich mir das vorstelle. Weil er ja dann schon hart iss, kann ich die äußere Form ja ned mehr verändern, und er passt immerwieder rein. Vorrausgesetzt man bekommt ihn ein und ausgebaut ohne zu biegen.



    AK19E

  • naja, nicht ganz.


    das harz alleine wird dir nicht die festigkeit geben, schätze ich...:


    das harz löst ja die matte in gewisser hinsicht, sodass die erstmal so flexibel wird, dass man sie in jede form bekommt, die dann auch so bleibt.
    dann ist das harz als solches eine eher spröde angelegenheit, die gerne mal bricht. die glasfasern haben die festigkeit.


    überlegenswert wäre eine konstruktion, die "faltlinien" beinhaltet. zB durch einsatz von kleineren mattenteilen, die nicht miteinander in verbindung stehen.
    den feinschliff kann man auch im inneren machen.


    oder man macht überhaupt mehrere teile, bedenke: der originale himmel wird auch erst durch die säulen-verkleidungen gestützt formstabil!



    ich werde - nachdem ja eines schönen tages alles nicht gepolsterte in meinem kleinen in schönstem eigenbau erstrahlen wird - auch mal nen himmel selbst machen, da sind schon einige pläne geschmiedet worden!

  • Servus Leute,


    Man kann den Himmel Problemlos ausbauen, ohne das der die Form verliert.
    Man muss halt sämtliche Seitenverkleidungen abbauen, damit man den Heil raus und rein bekommt.


    Im Golf kann man ihn dann einfach durch die Heckklappe rausnehmen, im Jetta muss man entweder Front-, Heckscheibe oder nen Sitz ausbauen damit das geht.


    Wie gesagt meiner war an den dünnsten Stellen beim SD durchgebrochen. Und man sieht davon nichts mehr.


    gruß Alex

  • @frip 51


    Ich hab schon mit Kunstharz gearbeitet. Wenn man ihn ohne Fasermatten verarbeitet, wird er auch hart. Und das die Fasern als verstärkung dienen iss mir auch klar. das würde ich nur im eingebauten Zusatnd einpinseln, damit der Himmel genau die Form behält, die er braucht. Wenn er ausgebau tiss, iss der ruckzug irgendwie gebogen oder verwunden. Deswegen meinte ich das. Wenn er ausgebaut iss, kann man den immernoch mit Matten von hinten verstärken.



    AK19E

  • Den Himmel auf jeden Fall nicht im Auto bearbeiten, dass geht nicht gut...
    Ich würde auch niemals 4 Liter Harz in meinen Himmel leeren, dass Zeug hat ja gut Gewicht.


    Ich habe schon mehre Himmel mit Gfk bezogen (mit dem gleichem Know How und Materialien, wie der aus Rolands Passat), so dass man sie lackieren kann (und sie waren auch vom Gewicht her OK). Wer Interesse an solch einem Himmel, kann mich gerne kontaktieren.


    Gruß Max

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