Golf 3 soll tiefer... aber welches Fahrwerk???

Fr ein Gewindefahrwerk 450€ einzuplanen ist in meinen Augen zu wenig, um ein vernünftiges Fahrwerk zu erhalten!

Kauf dir ein AP gewinde. ist eine tochterfirma von KW
oder schau dir um ein gebrauchtes KW oder H&R

Wenn alles ausser Gewinde Spielkram ist, sind dafür 450€ einzuplanen aber auch Spielkram meiner Meinung nach. Denn Plan lieber 1000€ und hol dir wie schon geschrieben, AP, KW oder so etwas in der Liga. Denn bei denen hast du nach ein paar Jahren immernoch Spaß daran.
Bei FK und wie das alles heisst ist der Spaß nach ein paar tausend Kilometern vorbei. Habe damals günstig ein FK nagelneu bekommen und nach etwa einem Jahr waren die Dämpfer vorne Platt. Für mich kommt sowas nicht mehr in Frage. Möglichkeit wäre auch ein FK Fahrwerk mit den gelben Koni Dämpfern, das soll verdammt gut sein, damit habe ich aber keine Erfahrungen.

moin ...

ich hatte ein meinem 3er auch ein Ap

das war schön verarbeitet, ließ sich gut fahren und war nicht teuer

ich würds jederzeit wieder kaufen, bin die ap fahrwerke schon in 3 autos gefahren und war jedesmal voll zufrieden

1000eu für ein fahrwerk auszugeben ist m.E. total überzogen, grade wenn das auto wos eingebaut wird kaum mehr wert ist

muss jeder selber wissen ...

Grüße

Das AP/DTS Fahrwerk ist eine preiswerte Alternative zu den deutlich teueren H&R / KW Fahrwerken. Es hat eine gute Abstimmung die im Alltag völlig ausreicht.

Und was soll das Fahrwerk können? Alltagsauto mit 100km pro Tag, oder Schönwetter Caferacer der nur 5km zum Eiscafe fährt? Soll er so tief sein das ne Kipüpenpackung nicht mehr flach liegen drunter passt?

Eigene Erfahrungen:
Golf 3 Variant, KW Gewinde V1, sehr straff, fürn alltag schon fast zu straff, ca. 70mm tiefer
Golf 3 Variant KW Gewinde V2, fürn alltag genial, nicht so hart wie das V1 bei etwa gleichem Tiefgang
Jetta 2 H&R Gewinde, straff, aber fürn alltag noch zu gebrauchen, ca. 85mm tiefer
Corrado H&R Gewinde, straff, aber fürn alltag noch zu gebrauchen, ca. 75mm tiefer
Corsa B KW Gewinde V1, knüppels hart, härter als im Golf, aber auch mehr tiefgang eingestellt, ca. 80mm

Ich fahre ein H&R Gewinde und bin damit mehr als zufrieden.
Ok, im Winter ist es etwas härter!
Aber im Sommer ist es perfekt, nicht zu hart und nicht zu weich.

LG

meine Erfahrungen:
Im G3 vr6: Hiltrac M, gewinde auf anschlag, vorn. hinten war noch genügend vorhanden. Komfortabel, auch bei täglich 100km, laufleistung bis jetzt 20tkm
Im g2 tdi, erst HuR 8tkm 2dämpfer platt, nie wieder, jetzt KW V1 ganz ok, geht aber nicht so tief wegen vorspannung. Preis nicht gerechtfertigt. 25tkm verbaut
Im Passat vr6, lowtec hilow 9.2. geht gut tief, fährt sich super, Preisleistung top und einmalige verstell Art. Vorspannung ist immer vorhanden

Keine Signatur

Kann das AP auch fürn Alltag empfehlen. Hab eines im Corrado ca 70mm tiefer. Nicht zu hart und gut verarbeitet. Mal schauen wie langs hält, aber lt. div. Beiträgen in Foren ist die Lebensdauer auch gut.