Problem bei Motoreintragung/ Golf 3 ABF Umbau.

Ruf mal hier an:

08008655792436 oder kundenbetreuung@volkswagen.de

Die haben mir auch bei div. Bescheinigungen für Felge etc. geholfen.

einem fähigen tüv sollte eigentlich der motorkennbuchstabe genügen,die haben ja auch nen computer zum nachschauen,bist ja nicht der erste mit dem motor,zumal es den ja serie gab.besorg dir zur not nen deutschen brief von nem abf,da steht ja otto g-kat drinn oder im schein ja euro 1,da haste dann deinen euro 1 nachweis.

Hat der ABF nicht sogar "nur" euro 2? Hatte der toledo den ich geschlachtet habe. Aber der tüv müsste doch schon am kennbuchstaben sehn ab wann es den motor gab und das er die abgasnorm erfüllt.. Versteh manche prüfer nicht.

Soweit ich weiss, hatte der ABF ab Baujahr 95 serienmäßig Euro 2. Davor war es Euro 1, auch wenn diese Fahrzeuge natürlich eigentlich auch schon die bessere Abgasnorm erfüllten...

Steht in dem Spenderbrief denn nix drin?
Aber eigentlich müsste er das -wie ja schon geschrieben wurde- am KB erkennen bzw. in der EDV nachschauen können; aber besorg dir mal das Schreiben von VW, damit kann man den "alten" ABF auf Euro2 umschlüsseln lassen... das wird dir sicher helfen dass er gleich als ein solcher eingetragen wird!

Nachprüfung kostet 43€

Schick VW ne email, dann wird das klappen!

Wieso gehst du nicht zu nem Andere Tüv, legst ihnen den Brief vor und sagst du hast den von ebay und das ist der von dem Brief und gut???

Ganz ehrlich, den Pennern gehört dermassen auf die Finger geschlagen. Diese Bocklosigkeit kotz mich sowas von an und gehört eigentlich bestraft.

Ist halt ganz lustig wie die auf einmal reagiern, wenn man vom Stapel lässt man wäre selber angehender TÜV-Ingenieur (auch wenn's net unbedingt wahr ist)...auf einmal wurde bei der TÜV-Abnahme meines 2er net mehr lamentiert....kooomisch.

Vor allem in Deinem Fall ist das ne Riesenfrechheit, weil ausgemachter, haltloser Blödsinn. Schließlich gab's das Fahrzeug in Deutschland so zu kaufen. Glaubt der junge Freund die ABF's wären in der Schweiz mit nem U-Kat und Rußpartikelbeschleuniger vom Band gelaufen?! Frag ihn mal, was er gemacht hätte, wenn Du das Fahrzeug überführt und hier in Deutschland hättest anmelden wollen...der kann das in seiner Datenbank einsehen, er will nur net.

Vllt kann VW dir ja über die Fahrgestellnummer weiterhelfen?

Ansonsten, Brief vom Garlock geschnappt und sämtliche TÜV-Stationen in Deinem Umkreis abgeklappert und penetrant, aber stets höflich auf Deinen Wunsch bestehen...man nerven mich diese Verräter an ihrer eigenen Profession.

Ich sag's ja...wie die 68er. Hocken heute in den Gerichten dieses Landes und steuern mit Absicht dagegen.