bald keine Einzelabnahmen mehr??

Also könnte ich in "rund" 2 jahren pech haben und ein turbo umbau von einem original nicht aufgeladenen motor ist nicht mehr möglich oder nur noch eingeschrängt und das mit imensen kosten?

wie sieht es denn aus mit einem motor der ab werk aufgeladen ist in einen golf 3? wird dafür auch das volle programm fällig oder "nur" das was bisher auch fällig wird sprich festigkeits nachweiß der karosse ect?

danke

Zitat

Original von FRank-GTI
genau, weil der franzose für spoiler auf die barrikaden geht, oder wie?

er meint damit die typisch deutsche Eigenschaft am Stammtisch zu nörgeln aber wenns drum geht was dagegen zu tun wirds ruhig...

Hier die richtige Idee...
nur warum nur Österreich ?
und warum nur VAG ?

Zitat

Also könnte ich in "rund" 2 jahren pech haben und ein turbo umbau von einem original nicht aufgeladenen motor ist nicht mehr möglich oder nur noch eingeschrängt und das mit imensen kosten? wie sieht es denn aus mit einem motor der ab werk aufgeladen ist in einen golf 3? wird dafür auch das volle programm fällig oder "nur" das was bisher auch fällig wird sprich festigkeits nachweiß der karosse ect?

Natürlich würden einige Kräfte gerne alle Sondereintragungen verschwinden sehen und nur noch mit ABE-like Tests (wegen der bösen bösen Tuninggemeinde). Gleichzeitig "killt" das natürlich auch alle Behindertenumbauten...

Zitat

Original von FMode
Natürlich würden einige Kräfte gerne alle Sondereintragungen verschwinden sehen und nur noch mit ABE-like Tests (wegen der bösen bösen Tuninggemeinde). Gleichzeitig "killt" das natürlich auch alle Behindertenumbauten...

Von den "bösen" Tunern unter unserern Mitgliedern mal ganz abgesehen, hast Du es erfasst, wie sollen dann Fahrzeugaufbauten auf LKW Fahrgestellen auf die Strasse kommen, wenn nicht per Einzelabnahme?
Das würde den gesamten Zweig der Fahrzeugbauer totlegen
Also wie gesagt, Schlüpper wieder hochziehen und abwarten

Also wie ich das hier gelsen habe, hab ich erst mal einen rießen Schreck bekommen.

Was ist denn jetzt fakt. Ich habe das bis jetzt nur hier gelesen, aber sonst noch nie was von gelesen oder gehört

Zitat

Original von polo-genesis
Also wie ich das hier gelsen habe, hab ich erst mal einen rießen Schreck bekommen.

Was ist denn jetzt fakt. Ich habe das bis jetzt nur hier gelesen, aber sonst noch nie was von gelesen oder gehört

Ab Ende April müssen von allen Eintragungen die Gutachtennummern in einer Datenbank hinterlegt werden. Des Weiteren müssen vom Fahrzeug Bilder gemacht und ebenfalls in eine Datenbank hochgeladen werden.

Mehr ist für Ende April noch nicht geplant.

Damit sollen Eintragungen auf fremde Gutachten nicht mehr möglich sein. Außerdem kann der Fahrzeughalter nicht mehr einfach sein Auto nach dem TÜV-Termin umbauen bei einer Überprüfung sagen: "Wieso, war doch so beim TÜV, dann muss das legal sein".

Zitat

Original von TPunkt
Von den "bösen" Tunern unter unserern Mitgliedern mal ganz abgesehen, hast Du es erfasst, wie sollen dann Fahrzeugaufbauten auf LKW Fahrgestellen auf die Strasse kommen, wenn nicht per Einzelabnahme?
Das würde den gesamten Zweig der Fahrzeugbauer totlegen
Also wie gesagt, Schlüpper wieder hochziehen und abwarten

"Wen interessierts?" Politik-Hohlkörper doch am wenigsten...

ich bleib cool

In D dachte man sich, bevor wilde Konstruktionen herumfahren soll sich das nochmal ein TÜV Fachmann anschauen (inkl. höherer TÜV Haftpflichversicherung etc...) quasi als eine Art 4-Augen-Prinzip. (IMHO gute Idee!!!)
Das TÜV-System ist aber längst ausser Kontrolle geraten. Der TÜV hat mittlerweile einen Wasserkopp gebildet. Der "Verein" merkt wie sich Geld verdienen lässt - nicht 3,50 für Einzelabnahmen bringen die fette Kohle sondern die ABE Erstellung !

Zitat

Original von gti
LOL, als wären 13Zöller am VR heute erlaubt. :-r

Die Prüfer können alles, wenn sie nur wollen. Wollen sie aber nicht.
Diese Aussage habe ich von einem Dekraprüfer bekomen.

Btw, diesen Eintragungsgutachtenscheiß gibt es ja auch nur beim KFZ.
Oder glaubt irgendwer, daß bei technischen Anlagen solche Vollpfosten, wie beim KFZ Tüv sitzen, die ohne ein Stück Papier arbeitsunfähig sind?

Die einen haben keinen Bock (sind ja nicht am Umsatz beteiligt, Prämie etc.), den anderen sind einige Eintragungen zu heiss (weil der Polizist mit Schwager beim TÜV die eigene Eintragung rückgängig machen können, inkl. Ärger vom Boss, eventuell Gericht etc...).
Die 3. Gruppe hat einfach keine Ahnung und sind mit jediglichen technischen Sachverhalten einfach völlig überfordert.
(diese Gruppe ist IMHO in der Überzahl - vielleicht hatte ich einfach nur Pech bis jetzt ?)

Ich habe mich heute mal schlau gefragt, wir hatten das Thema heuite auf unserer Betriebsversammlung auch, Stichwort: 2007/46/EG
Es wird wohl erstmal nur um Neufahrzeuge gehen, also bleiben unsere alten Dinger erstmal aussen vor.

Auszug, kurz unter 4 besprochen:
Dabei geht es um §21 und §19/2 Gutachten, also bei denen, wo die Betriebserlaubnis erloschen war, wie es ja bei z.B. anderen Felgen oft geht (19/3 Fälle sind das NICHT).
D.h. kommt jetzt so einer daher, MÜSSTE für dieses FZG eine neue Betriebserlaubnis geschrieben werden, (was ja in ähnlicher, abgespeckter Form bei einem 21 oder 19/2 Gutachten gemacht wird) also so wie bei den neuen Autos das COC Papier...
Da das ja aufgrunde des Alters unserer Autos schwierig wird, werden die Jungs in Bärstadt das hoffentlich NUR für Neufahrzeuge machen...
Aber wie gesagt, Stichtag ist nun der 29.4. und es weiss noch NIEMAND bescheid, wie es laufen wird.... :-q

FMode: Klar, irgendwer muss ja die ABE für ein Neufahrzeug erteilen, wir haben inzwischen nur eine Abteilung für Import/Export Services (SIMEX).
Und auch VW, nur als Beispiel, bekommt eine entgültige Betriebserlaubnis für ein FZG vom Tüv, ist doch Logisch
Der Rest sind Vermutungen, Halbwahrheiten und Stammtischgespräche, sorry.

Zitat

Original von Olli
Ab Ende April müssen von allen Eintragungen die Gutachtennummern in einer Datenbank hinterlegt werden. Des Weiteren müssen vom Fahrzeug Bilder gemacht und ebenfalls in eine Datenbank hochgeladen werden.
[...]
Außerdem kann der Fahrzeughalter nicht mehr einfach sein Auto nach dem TÜV-Termin umbauen bei einer Überprüfung sagen: "Wieso, war doch so beim TÜV, dann muss das legal sein".

Hm, da sehe ich dann aber noch einen anderen Aspekt:
Zurzeit heißt es ja "Nur weil es eingetragen ist, ist das noch lange nicht legal". Nun kann ich ja dann aber belegen, daß das SO und NICHT ANDERS bei einer Fachkundigen Überprüfung vorgeführt und von der dafür vorgesehenen und mir vorgesetzten Stelle abgesegnet wurde.
Also sollte ja die Haftung für falsche Eintragungen nicht mehr bei MIR liegen (denn wenn ICH mehr Ahnung hätte als der Prüfer... das funktioniert ja nicht).

Zitat

Original von Nopor4

Hm, da sehe ich dann aber noch einen anderen Aspekt:
Zurzeit heißt es ja "Nur weil es eingetragen ist, ist das noch lange nicht legal". Nun kann ich ja dann aber belegen, daß das SO und NICHT ANDERS bei einer Fachkundigen Überprüfung vorgeführt und von der dafür vorgesehenen und mir vorgesetzten Stelle abgesegnet wurde.
Also sollte ja die Haftung für falsche Eintragungen nicht mehr bei MIR liegen (denn wenn ICH mehr Ahnung hätte als der Prüfer... das funktioniert ja nicht).

es geht ja darum das leute etwas eintragen lassen und danach noch Änderungen an den Bauteilen durchführen und dann behaupten es wäre so eingetragen worden! Bilder könnten!!! dies dann widerlegen! was ich aber auch absolut richtig finde!

bin jetzt voll durch den Wind . Habe mal eine konkrete frage : ich will in 2 oder 3 wochen meinen 1,8t im Golf 2 eintragen lassen , kann ich da schon probleme bekommen ??? oder besser gesagt dürfen die netten TÜV prüfer das noch eintragen ???

MFG

BITURBO

Wenn alle Nachweise vorliegen, dann kann Dir das der aaS eintragen. Ob er es auch ohne Nachweise macht, muss er wissen.

in welcher Hinsicht nachweise ??? Also ist es von der Sachlage noch so wie es bis jetzt immer war . Richtig ???
Habe vor 2 jahren schon nen Motorumbau gemacht und jetzt wieder , also wird sich da nichts ändern in den nächsten Wochen oder ???

Da wird sich auch nichts änder, war schon vorher so mit den Nachweisen.

@ gti
Was bist Du eigentlich immer am meckern? Schlecht geschlafen oder bekommst keinen Sex?

gut dann kann ich ja ohne bedenken ne woche länger brauchen . Gott sei Dank !!! wie gesagt möchte zwar schon gern in 2 wochen fahren aber das wird glaube ich nichts .

olli wie war das ... du hast gutachten oder irgendwelche papiere für 16vT Umbauten ?? Habe ich das richtig verstanden bzw. rausgelesen ??

sasha

Ja. Rest per PM.

ha, wir waren heute wegen der Motorhaubenverlängerung am polo 6n beim TÜV!

der kerl voll nett isch alles angeshcaut und meinte dann:
ne, das licht wird zu stark beeinträchtigt!
ICH: ehm, das ABlendlich ist nen Linsenscheinwerfer und wird nichtmal ansatzweise berührt
ER: ich weiß
ICH: und wo ist dann das Problem
ER: die obere kante vom Fernlich könnte beeinträchtigt sein, oder ist bbeinträchtigt und das darf nicht sein!
ICH: Das mit dem Fernlich stimmt so nicht ganz, es leuchtet noch dahin wo es soll und ...
ER: Ne da darf nichts ingeschränkt werden.
ICH: Alles klar schönen Tag noch Sie Vogel, ach übrigens Scheinwerferblenden it ABE sind dann also Illegal?
ER: ehm Vogel nunmal garnicht und die scheinwerderblenden sind..st...st
ICH: genau, keine ahnung haben aber mir einen erzählen wollen

Ich ab zum Tuner, termin gemacht und für 59€ alles eingetragen bekommen und jetzt das beste, vom prüfer aus der TÜV-Station (nicht der selbe)...