VR6 Automatik Motorschaden

    So alles zusammen und schon das nächste Problem. :motz


    Hab das Automatikgetriebe ned reinbekommen, ging einfach nicht. Also Motor raus (war ja nur noch eine Schrfaube und n paar Kabel) und auf nen Rolbaren wagen damit. Dann das Getriebe angeflanscht und angezogen. Konnte dann meine Kette die an meinem Motorkran hängt nirgends einhängen da ja der Kopf noch nichtr montiert war. Also mit nem Seil einmal rum um den Motor und rein damit. Soweit so gut, aber beim montieren hab ich gemerkt das ich mal wieder (wie beim letzten VR6 Motorschaden) das Kunststoffwasserroht zerstört habe. Hab ja erst gestern meine Lieferung von motorensuche.com bekommen. Naja, also grad das Rohr bestellt und nun ist warten angesagt.

    Mal ne Frage, hat eigentlich jemand von Euch schonmal nen VR6 kpl zerlegt und den Kettensatz kpl erneuert? Weil mein Motor war ja kpl trocken vom Öl. Wie schnell kommt dann das Öl zum Kettenspanner? Beim 1. Versuch kam es leider zu spät an :motz Also alles nochmal von vorne. Jetzt hats funktioniert, aber bis das Öl da anklam wo es sollte hats ewig gedauert :(

    Sollte eigentlich schnell am Spanner ankommen das Öl,hab jetzt nicht gelesen ob ne neue Ölpumpe verbaut ist!?!Was für Öl fährst den jetzt?
    Sollte wenn möglich mit Kettenwechsel gemacht werden aber kein MUSS (kommt halt auf km leistung des Fzg an).


    was ist passiert? weil hast geschrieben beim 1.mal kam es zu spät?

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