ZitatOriginal von Eddi_Controletti
gibt es ne Alternative zu den Gedore-Zangen? Also etwas günstiger?
Großen Radien bekommt man gut mit der Hand gebogen und für die kleinen (wie zum Beispiel der S-Bogen am Bremssattel) gehen ganz gut wenn man sie über den Griff von nem großen Schraubendreher biegt.
ZitatOriginal von grusy
Sicher? Aber nur wenn du eine Bremsleitung nach hinten hast und dann wirds schon knapp.
wo wollte Ihr mehr als 15 lfm am 2er/3er verbauen? 
Grüße 
ZitatOriginal von Eddi_Controletti
wo wollte Ihr mehr als 15 lfm am 2er/3er verbauen?
Grüße
Sind etwas über 10m rein rechnerisch wenn man zwei Leitungen nach hinten hat.
Aber lieber mehr da haben, weil wenn man eine der langen Leitungen vermurkst und noch paar Bördel zur Probe macht steht man nachher da und plötzlich fehlen 10 cm 
sacht mal...
beim Bördeln wird immer wieder ne Paste angesprochen, die hat aber nichts mit der ATE-Bremspaste zum Überholen von Sättel zu tun, oder? 
Grüße
ZitatOriginal von Eddi_Controletti
beim Bördeln wird immer wieder ne Paste angesprochen, die hat aber nichts mit der ATE-Bremspaste zum Überholen von Sättel zu tun, oder?
Doch, genau diese.
Mensch grusy... mein Freund 
dann hätte ich ja alles
Grüße
bekommt man die leitungen fertig gebogen beim ATU oder wie?
warum denn fertig gebogen?
wie von grusy und mir schon geschrieben... fertig gebördelt, selbst gebogen
Grüße
Fertig gebogen bekommst die nur wenn du deine alte als Muster hinträgst... Und das kost dann uach schon mal den einen oder anderen Euro.
ZitatOriginal von IbizaSTA85
Also ich hätte gesagt, wenn man sein Auto neu verlegt, dann rentiert sichs doch, sich das Börderlgerät, Biegezange und Rohrabschneider zu holen.
Dann kann man auch direkt am Auto anders verlegen, da VW doch recht großzügig gelegt hat, was Kurven anbelangt..
Also ich find, das Werkzeug hat sich doch gleich armotisiert und macht auch noch Spass dabei
Son Bördelgerät kanste dir auch gegen kaution leihen. Z.B. bei Bosch 1A Autoservice oder wie die alle heissen...
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