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Turbo Tom

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Autos: Golf 2 16V,Golf 2 16VG60T Fun and Race, Golf 3 syncro 16VT

1

Montag, 18. Februar 2008, 23:33

Getriebekennbuchstaben

Hallo

Hat jemand, oder gibt es im Netz eine Liste mit Getriebekennbuchstaben und die dazu gehörigen Daten (Übersetzung der einzelnen Gänge und Achsübersetzung)?

Speziell Suche ich die Daten von 2 Syncro Getrieben AWR AME, aber auch noch die von einem Passat 35i VR6 (Frontantrieb) Getriebe.

Danke schon mal für eure Hilfe.

eastwood85

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Autos: golf II edition one im Aufbau

2

Dienstag, 19. Februar 2008, 09:06

vielleicht hast du bei doppel-wobber.de unter Golf 2 bei Getrieben Glück, da sind ein paar aufgelistet, ob deins dabei ist kann ich dir leider nicht sagen
mfg tobias

Nordhesse

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Autos: Audi

3

Dienstag, 19. Februar 2008, 10:03

AME gehört zu einem Passat 2,0l 115PS, AWR zu einem Passat 1,8l 160PS (G60).
AGK waren die ersten VR6-Getriebe und wurden dann durch die CCM/CHN abgelöst. CCM und CHN sind baugleich, unterschieden sich nur durch die eingefüllte Ölsorte.

GKB; Typ; Achse; 1.Gg.; 2.Gg.; 3.Gg.; 4.Gg.; 5.Gg.; Flansch
AWR; 02C; 3,944; 3,778; 1,894; 1,344; 0,971; 0,755; 100
AME; 02C; 4,235; 3,778; 2,117; 1,360; 0,966; 0,769; 100
AGK; 02A; 3,388; 3,778; 2,117; 1,458; 1,034; 0,837; 100
CCM; 02A; 3,388; 3,300; 1,944; 1,307; 1,034; 0,837; 100
Sollte ich mich irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil!

Turbo Tom

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4

Dienstag, 19. Februar 2008, 16:48

Hatte auch schon länger im Netz gesucht, auch bei Doppel-Wobber.de, die Daten von Syncro Getrieben waren aber nirgendwo wirklich zu finden.

@eastwood85

Danke, das ist genau das was ich Suche. Stimmt AWR und AME sind vom Passat G60 und 115PS 2E.
Die Schalen von dem VR6 Getriebe sind noch beim reinigen, da konnte ich noch nicht nach dem GKB schauen.

Gibt es den irgendwo Listen im Netz? Wollte noch ein paar Getriebe vergleichen.

Nordhesse

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Autos: Audi

5

Dienstag, 19. Februar 2008, 17:21

Schreib die Kennbuchstaben auf und ich gebe dir die Übersetzungsdaten (wenn ich sie habe).
Sollte ich mich irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil!

Pink

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6

Dienstag, 19. Februar 2008, 18:28

Hallo,

vielleicht hilft das ja weiter:



MfG

Wolfgang

Turbo Tom

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7

Sonntag, 24. Februar 2008, 13:05

Zitat

Original von Nordhesse
Schreib die Kennbuchstaben auf und ich gebe dir die Übersetzungsdaten (wenn ich sie habe).


Hast du vielleicht noch die Daten vom Passat 35i (Front) 90PS BJ ca 91-94) Getriebe. Leider habe ich da keinen GKB

schalom

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8

Sonntag, 24. Februar 2008, 14:06

Zitat

Original von Turbo Tom

Zitat

Original von Nordhesse
Schreib die Kennbuchstaben auf und ich gebe dir die Übersetzungsdaten (wenn ich sie habe).


Hast du vielleicht noch die Daten vom Passat 35i (Front) 90PS BJ ca 91-94) Getriebe. Leider habe ich da keinen GKB

Du wirst wohl die 90PS Benziner meinen, oder?
Bei den 90PS (RP,ABS und ADZ) gab es folgende Getriebe:
CGX, CNA, CRR, CSK, CQC, ARO, AYH, CCA, CEW, CFD, CFK, AFE, AGC, AOF, ARO, AYM

Suchst du denn eine besimmte Übersetzung?

Turbo Tom

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9

Sonntag, 24. Februar 2008, 14:46

Oh da gibt es ja ein paar mehr.

Das hat ein Kumpel noch da liegen, wollte eigentlich nur wissen ob da ein paar Gänge/Übersetzungen drin sind die ich noch für ein anderes kurzes Getriebe brauchen kann.

Nordhesse

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10

Sonntag, 24. Februar 2008, 15:18

Ich gehe mal davon aus, daß nur die Schaltgetriebe interessant sind ;)
Damit fallen AOF, ARO, CCA, CFD, CFK, CQC, CRR und CSK raus.
Es bleiben:
GKB; Achse; 1.Gg.; 2.Gg.; 3.Gg.; 4.Gg.; 5.Gg.; Flansch
AFE; 3,684; 3,778; 2,105; 1,344; 0,971; 0,795; 100
AGC; 3,944; 3,778; 2,105; 1,344; 0,971; 0,795; 100
AYH; 3,944; 3,778; 2,117; 1,428; 1,029; 0,837; 100
CEW; 3,944; 3,778; 2,117; 1,428; 1,029; 0,837; 100
CGX; 3,944; 3,778; 2,117; 1,458; 1,029; 0,837; 100
CNA; 3,684; 3,778; 2,117; 1,360; 0,970; 0,717; 100
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11

Sonntag, 24. Februar 2008, 16:53

Danke für die Antwort.

Der 3. Gang ist von den Getrieben AYH, CEW, CGX noch interessant.
Den Rest habe ich glaub ich schon ganz gut gewählt.

Achse 4.235 - 1.Gang 3.778 - 2. Gang 2.117 - 3. Gang 1.360 - 4. Gang 1.034 - 5. Gang 0.837

Nordhesse

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12

Sonntag, 24. Februar 2008, 19:57

Nimm doch einfach ein EGT. Das ist ein 02J-Getriebe aus einem Golf IV 2,0l 115PS Bj 2001/2002.
Oder auch die 02J-Getriebe DZQ, EBP, EHN, EKG, EKH, EVQ und FBV haben genau deine gewünschten Übersetzungen. Nur der vierte hat 1,029 statt 1,034. Aber der Unterschied ist vernachlässigbar.
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13

Sonntag, 24. Februar 2008, 20:39

Sind die 02J Getriebe Front oder Syncro? Brauche ein Syncro Getriebe, wenn ich ein kompl. nehmen sollte.

Habe die Sachen soweit ja jetzt alle da, mal schauen ob ich den 3. Gang auch noch bekomme, sonst baue ich das wie oben aufgelistet wieder zusammen.

Pink

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14

Sonntag, 24. Februar 2008, 21:15

Zitat

Original von Turbo Tom
Sind die 02J Getriebe Front oder Syncro?


Frontantrieb!

MfG

Wolfgang

Nordhesse

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15

Montag, 25. Februar 2008, 14:08

Dann brauchst du ein 02C.
Anbieten würden sich dann z.B. AME, CDG oder CGM von einem 2,0l 115PS Passat. Die sind alle Übersetzungsgleich. Da müßtest du nur den vierten und fünften austauschen.
AME; 4,235; 3,778; 2,117; 1,360; 0,967; 0,769
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16

Freitag, 2. Mai 2008, 23:11

So, hab jetzt alle Teile für das Getriebe soweit zusammen.
Die Lager, bis aus eins hab ich schon da.
Brauche noch 1 Kegelrollenlager, bei VW gibt es das nur fertig in einer Halterung eingepresst, für einen Preis von fast 50 Euro.

Weiß jemand wo man günstig Kegelrollenlager her bekommt?

Suche das Lager:

LM 29749 TIMKEN France

Die passende Lagerschale dazu hat die Nr:

LM 29710 TIMKEN France

Nordhesse

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17

Montag, 5. Mai 2008, 18:01

Mit den Nummern kannst du nicht viel anfangen.
Ist es für ein 02A/02J/02C-Getriebe? Dann geh zu deinem freundlichen VW-Teiledienst und bestelle das Lager 003 519 185 F. Das ist das benötigte Lager und kostet ca. 25,- €.
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Turbo Tom

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18

Montag, 5. Mai 2008, 21:38

Ist für ein 02C Getriebe AME, und zwar brauche ich von der VW Teile Nr.: 02D 311 206A (Bild Teil Nr 14) nur das Lager. Bei VW gibt es nur das ganze Teil für um die 50 Euros.
Keine Ahnung warum es das Lager nicht einzeln gibt.

Wenn die Teile Nr. von dir das richtige Lager ist, wäre das Super, 25 Euro sind OK.


Nordhesse

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19

Montag, 5. Mai 2008, 22:24

Ja, ich habe schon verstanden welches Lager gemeint ist. Es ist das große Triebwellenlager, die Lagerschale ist in die Lageraufnahme eingepreßt.
Teilenummern 003 519 185 F
Das kannst du ruhig glauben, wir verbauen die Teile noch immer, über 1700 mal am Tag ;)
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Turbo Tom

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20

Montag, 5. Mai 2008, 22:55

Dann werde ich das Lager morgen mal ordern.

Hast du ne Idee warum VW das Lager bei dem Teil nicht einzeln verkauft?

Nordhesse

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21

Dienstag, 6. Mai 2008, 12:16

Weil es immer wieder "Experten" gibt, die zwar das Lager auf der Welle tauschen, nicht aber die in die Lageraufnahme eingepreßte Lagerschale. Zugegeben, bei der gegossenen Lageraufnahme (02D 311 206) kann man fast dem glauben verfallen die Lagerschale wäre kein einzelnes Teil, aber so viel Fachwissen sollten auch Hobbyschrauber haben, daß ein Kegelrollenlager immer eine eigene Lagerschale mitbringt.
So verkauft VW das nur im Satz, und da wird es sofort deutlich was wie eingebaut werden muß!
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Turbo Tom

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22

Samstag, 10. Mai 2008, 21:37

@ Nordhesse Danke noch mal, das Lager passt.

Verbaut VW Lager von verschiedenen Herstellern in ihren Getrieben? Das was ich jetzt bekommen habe war von SKF.

Sind die Zahnräder der einzelnen Gänge, bei 02A/02C Getrieben von der Güte her gleich, oder gibt es da zwischen 90PS, 115PS (Gti), 150PS (16V), 190PS (VR6), unterschiede vom Material bzw. der Verarbeitung?

Nordhesse

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23

Sonntag, 11. Mai 2008, 20:15

Zitat

Original von Turbo Tom
@ Nordhesse Danke noch mal, das Lager passt.

Das habe ich so erwartet :D

Zitat

Original von Turbo Tom
Verbaut VW Lager von verschiedenen Herstellern in ihren Getrieben? Das was ich jetzt bekommen habe war von SKF.

Ja, als Lagerleferant kommen für die verschiedenen Lager im Getriebe die Marken SKF, Timken, FAG und INA in Frage. Gibt es für ein Lager mehrere Hersteller, werden sie durch den Buchstabe hinter der Teilenummer unterschieden.

Zitat

Original von Turbo Tom
Sind die Zahnräder der einzelnen Gänge, bei 02A/02C Getrieben von der Güte her gleich, oder gibt es da zwischen 90PS, 115PS (Gti), 150PS (16V), 190PS (VR6), unterschiede vom Material bzw. der Verarbeitung?

Da gibt es keine Unterschiede.
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