KFZ Meister hier (Gehalt)

  • Zitat

    Original von Helldriver911
    Also ich habe auch den KFZ-Techniker gemacht und bin von der Werkstatt ins Büro gekommen. Ich muss sagen 3500 für den Berufseinstieg sind sowas von überzogen sind, da wird der eine oder andere bei der Gehaltsverhandlung (wenn es die überhaupt gibt) ganz schön blöd da stehen. Es heisst dann immer: "seien Sie doch froh, dass Sie überhaupt ne Stelle bekommen"
    Beim Techniker in einem großen Industriebetrieb (Porsche, DC, Bosch usw.) kann man 2800- 3000 einsteigen. Es sind halt viele Faktoren die einen Einfluss haben wie z.B. Verantwortung usw.


    Genau das war ja auch der Grund für meinen Thread :) wollte bei der Frage nach der Gehaltsvorstellung net gleich alles versauen :) ist aber auch ne "scheiß" Frage :)


    Mal ne blöde Frage, was machste den als Techniker bei so nem Betrieb? Die nehmen doch meist immer leute die studiert haben oder?

  • Es ganz unterschiedlich und hängt davon ab in welchem Bereich man tätig ist oder wo man etwas bekommt. Ich bin bei Porsche im Bereich After Sales in der Technischen Literatur, meine Abteilung macht Reparaturanleitungen, Teileplanung und Arbeitsrichtwerte also alles was ein Händler an Unterlagen usw. braucht. Vorher war ich Mechaniker in der Motorenentwicklung.
    In der Entwicklung nehmen Sie fast nur noch Ingenieure. Bei uns fängt das jetzt auch schon an.

  • DarkLord: wie alt bist du, weil bei VW is das mindestalter für einen Werkstattmeister min 30 oder 35, bin mir jetzt nicht sicher. also bei uns verdient ein ein normaler mechnaiker der frisch ausgelernt hat 2100 brutto, meister geht bei uns mit ca 2000 netto raus, also jungeselle

    - Golf 1 KR& Luftpumpe VERKAUFT
    - T4 Caravelle LR 151PS TDI-> Werkstattauto
    - Golf 1 Ex G60 -> 1,8T APX


  • Zitat

    Original von der stefan
    @helldriver


    und wie kommt man in die motorenentwicklung? :D


    Habe 95 bei Porsche die Ausbildung begonnen, gegen Ende der Ausbildung war ich für mehrere Wochen in der Motorenentwicklung eingeteilt. Kurze Zeit später (Anfang 99) habe ich dann eine Stelle angeboten bekommen.
    Bis Anfang 2005 war ich auch dort tätig, war ne schöne Zeit, vor allem die Erprobungsfahrten... :D

  • Zitat

    Original von x world one
    Cool, bei den Gehaltsangaben frage ich mich warum nicht jeder ne Lehre im KFZ Bereich macht. Ich glaube ich schule um.


    hab ich auch gedacht:
    nach vdi fängt ein ingenieur im schnitt mit rund 40.000€ brutto im jahr etwa an!
    regional mal mehr, oder weniger!

  • Zitat

    Original von Ivan
    wie alt bist du, weil bei VW is das mindestalter für einen Werkstattmeister min 30 oder 35, bin mir jetzt nicht sicher. also bei uns verdient ein ein normaler mechnaiker der frisch ausgelernt hat 2100 brutto, meister geht bei uns mit ca 2000 netto raus, also jungeselle


    Gibt's da eine Regelung? Wir hatten einen in der Werkstatt der war 28, ist jetzt Annahmemeister in der Zweigstelle.


    Hab grad die Lohntabelle da: Nach der Lehre, also im 1. Gesellenjahr (Tarif 4b) 1970€, danach 2068€ Brutto.
    Bei den Meistern gibt's 3 versch. Stufen, geht bei 2543 los, dann 2769 und 3159.

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  • Zitat

    Cool, bei den Gehaltsangaben frage ich mich warum nicht jeder ne Lehre im KFZ Bereich macht. Ich glaube ich schule um.



    ich frage mich auch gerade was ich falsch gemacht habe.... wenn ich meinen arbeitsvertrag unterschrieben hätte, wäre ich mit knapp 1000€ nach hause gegangen.

  • Zitat

    Original von HoTTe83



    ich frage mich auch gerade was ich falsch gemacht habe.... wenn ich meinen arbeitsvertrag unterschrieben hätte, wäre ich mit knapp 1000€ nach hause gegangen.



    Viel mehr kommt ja auch nicht raus wenn du nen Bruttolohn von 1800 bis 2000€ hast.

  • Genau IGM-Metall.


    Mal ne Frage an die Runde, was macht ihr und was bekommt ihr bRutto wie Netto?

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