Studiert hier jemand Fahrzeugtechnik? Tüv-Prüfer??

  • zunächst würde ich gerne wissen, wie lange Dein Studium gedauert hat.
    ob Du dabei nebenbei gearbeitet hast?
    sofort danach ne stelle bekommen hast?


    und ob es von vorteil ist, nach dem Studium in die Entwicklung zu gehen.

  • Die sogenannte Regelstudienzeit ( Durchschnitt) waren etwa 10 Semester. Es gab 6 Vorlesungssemester , 1 Praxissemester und 1-2 Semester braucht auch die Diplomarbeit. Ich habe deutlich länger studiert, weil ich a) nebenbei teilweise bis zu 40 h die Woche gearbeitet habe und b) ich mir mit der Studiendauer in der Industrie sowieso keine Chancen ausgerechnet habe und mich selbstständig machen wollte. Die Nachfrage nach Ingenieuren geht auch zyklisch alle paar Jahre wieder auf und ab, so daß man nicht den Fehler machen sollte garnicht anzufangen nur weil JETZT die Nachfrage schlecht ist:-r


    Ich habe während des Studiums angefangen in einer Firma mit ca. 700 Mitarbeitern angefangen als Hiwi für Motorenprüfstände zu arbeiten. Zuerst die üblichen 12 h, dann 19 h die Woche. Nach ca. 2 Jahren dort habe ich dann auch meine Diplomarbeit dort geschrieben und bin sofort übernommen worden. :))


    Was du danach machst musst du selbst rausfinden. Ich hatte auch die Wahl zwischen TÜV/Dekra und vor allem Sachverständiger/Unfall-Wertgutachten etc. und der Industrie/Entwicklung. Beim ersteren musst du wissen, dass man danach nicht mehr in zweiteres hineinkommt, umgekehrt geht das immer. Und ich habe auch bei der Dekra mal zur Probe gearbeitet und hatte einen Arbeitsvertrag da liegen, nur hat mir niemand der diesen Job länger macht dazu geraten 8o

  • Mehr als in der Schule :D


    Wir haben also Vorkurse bei uns, da wird dann alles durchgekaut was man bis zur 10ten Klasse und evtl später gehabt haben sollte... wie gut das wir soooooo viel gemacht haben! Wobei man gar nicht das alles gehabt haben kann.


    Hinterher fängt es dann harmlos mit Mengen, reellen Zahlen an und geht mit Determinanten, Matrizen, linearen Gleichungssystemen, Funktionen, Grenzwerten, Ableitungen, Integralrechnung, Funktionen von mehreren Variablen und komplexen Zahlen im 1.Semester weiter, im zweiten mit komplexen Funktionen, unendliche Reihen, Tylorpolynome und Reihen, Fourier Reihen/Analyse, Integrationsverfahren, Differentialgleichungen und Anwendungen der Mathematik in der Technik weiter. Plus einen Kurs mit Prüfung in QBasic :lol :lol :lol


    EDIT: Und dann gibts noch angewandte Mathematik, derzeit mit einem Maple Kurs :-n :-w

  • Und mir erst :zwinker:
    Mein favorit ist ja Nummerische Mathemathik. Besonders bei unserem Prof:-9 Ohne da einiges in VBA drauf zu haben haste da komplett verloren, und das hab ich nicht so wirklich :D Naja gibt ja noch ein nächstes Jahr. Und außerdem reicht es wohl wenn ich bei Mathe 2 genug Punkte zusammen bekomme.

  • Dabei gibts echte klasse Fächer: :-z


    Kolbenmaschinen + Antriebstechnik
    Fahrwerke, Leichtbau, Sachverständigenwesen, Unfallrekonstruktion, Wertanalyse, CAD,


    Nicht so prall waren: :motz


    Thermodynamik, die ganzen trockenen Grundlagen (Physik,Mechanik,Mathe,) Datenverarbeitung,angewandte Mechanik, darstellende Geometrie, Messtechnik, Regelungstechnik, Aufbauten, Konstruktionslehre (4 Semester :-a )

  • Zitat

    Original von G60Ing
    Die sogenannte Regelstudienzeit ( Durchschnitt) waren etwa 10 Semester.


    Nur eine Mini Anmerkung von mir : Regelzeit ist nicht der Durchschnitt, Regelzeit ist die Zeit, in der man es schaffen kann (wenn man die Kurse so macht/schafft wie es die Uni vorsieht) und Durchschnittszeit ist halt die Zeit, die die Studenten dann tatsächlich brauchen.


    Also bei mir (VWL, also nichts zum Thema hier ;) ) ist Regelzeit 8 Semester und Durchschnitt 13 :D


    Kane

  • Ich werd jetzt bis zum 15.7. auch noch meine Bewerbung für Fahrzeugtechnik abgeben.
    Werd dann hier in Berlin an der FHTW studieren. 8 Semester. :wink


    Vor dem Grundstudium grausts mich allerdings auch schon, soviel Mathe, Physik...
    Aber egal, muß man halt durch!

  • Physik ist harmlos, man muß den Physikern nur zeigen daß es auch anders geht. Bestes Beispiel: Kräftegleichgewicht und rotierende Teile. Ich liebe Mechanik (Hallo Prof Borchert :wink ) :D . Aber das Grundstudium war schon manchmal echt ätzend, gerade Thermodramatik und Physik. Aber derzeit machen wir auch mehr E-Technik als alles andere und die E-Tecs haben richtig einen an der Klatsche :motz :-r Richtig interessant wirds wirklich bei Fahrzeugtechnik, Kolbenmaschinen, Strömungsmechanik, Fertigungstechnik, etc.

  • glückwunsch :)






    könnt ihr mir noch erzählen, wie das so alles überhaupt abläuft?
    Wieviele Klausuren schrebt man pro semester? Wie oft darf man eine KLausur "verkacken"? Was passiert danach? Wie lange schreibt man die Klausuren?

  • Bei uns hat man sein Vordiplom nach dem 3. Semester.
    Um das Vordiplom zu bekommen brachst Du 36 Scheine. -> quasi 12 pro Sem. aber davon sind 2 oder 3 Labore, bei denen man keine Klausur schreibt.


    Bei uns hat men einen Freiversuch, und dann 2 reguläre und wenn das nicht reichen sollte noch auf Antrag einen zusätzlichen. Man kann aber vorher auch schon zur mündlichen Nachprüfung wenn man das möchte.


    Wenn man durch alle Versuch durchgerasselt ist, und auch mündlich keine Möglichkeit mehr hast es zu bestehen, dann war´s das mit dem Studiengang für Dich.
    Viele wechseln dann aber in z.B. normalen Maschinenbau oder ne andere Spezialisierung. Da bekommt man dann die alten Scheine weitestgehend angerechnet und die Fehlversuche sind dann wieder gelöscht.


    Die Dauer der Klausuren richtet sich nach den Semesterwochenstunden des jeweiligen Fachs. Aber liegen so zwischen 90 und 120 min.
    Die Zeit ist meistens viel zu kurz :(

  • Gib mir mal deien MAT NR ich guck mal nach.
    Jan hat auch bestanden :)
    ET hängt noch nicht aus. Will ich auch gar nicht sehen...


    Schein= Note
    Pro Klausur nur 1 Schein
    Mußt ne 4,0 haben, dann ist bestanden.
    Also um das Vordiplom zu bekommen mußt Du alle 36 Fächer mit mindestens 4,0 oder besser bestanden haben.

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