der neue Golf VI GTI

    Hallo!


    Hatte gestern das Vergnügen hier in München den neuen Golf VI GTI auf eine Probefahrt zu entführen.
    Bin restlos begeistert und werde mir wahrscheinlich Ende diesen oder Anfang nächsten Jahres so ein
    Auto zulegen.


    Rein optisch finde ich den Wagen absolut gelungen und auch die Verarbeitung ist absolut top.
    Der GTI, den ich gefahren bin, hatte Volllausstattung, jedoch waren einige Spielereien dran, die ich weglassen würde,
    wie z.B. die Rückfahrkamera usw...


    Naja, bin mit dann 20 Minuten Verspätung um 17:20 Uhr beim Händler eingetroffen und keine 10 Minuten später saß ich dann
    im neuen GTI :D
    Bin dann erstmal ganz ruhig vom Hof des Händlers gefahren und als wir dann auf der Straße waren, bin ich fast nur noch digital gefahren
    und habe das Grinsen bis jetzt immer noch nicht aus dem Gesicht bekommen.
    Der Wagen hat zwar "nur" 210 PS, aber der schiebt wahnsinnig an und dazu kommt das geile Röhren.


    Hier mal ein paar Inpressionen.










    man wird ja auch älter ;) parallel kann man sich ja noch was altes zum gemütlichen schrauben hinstellen...


    den 6er GTI gibt es übrigens auch wieder in Dark Burgundy Perleffect, wie den 2er. Ob es tatsächlich die gleiche Farbe ist?


    EDIT: OK, die schien es schon beim 5er gti zu geben ;)

    Bin ihn auch schon gefahren und kann nur sagen: affengeiles TeiL! Hätt ich das Geld wärs meiner ^^


    Vorallem das Schalten im unteren Drehzahlbereich macht Spaß / hört sich gut an :geil:

    Nen Kumpelt holt seinen 6er GTI mitte Juni ab...
    Mein Gasfuß freut sich schon! :D

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    Shut up and stoop down... Trailerbitch!!!
    VeeRod Six is rollin in Season 2011!

    Is halt ein Auto, wie jedes andere neue Ding auch.
    Und das Schlimmste, in 2 Jahren kommt der Golf VII und der Apparat ist nicht mal mehr die Hälfte wert.


    Ein GTI muss eine Krawallschleuder sein. Klein, leicht, wendig.


    Das ist leider seit dem 1er vorbei.

    wartet mal die R Variante ab.... der soll sich R20 schimpfen. Leistung soll er angeblich 290 PS haben wahrscheinlich in Kombination mit Allrad.


    Der soll die Konkurrenz zum Ford Focus RS sein der 300 PS an der Vorderachse hat.



    gruss Jens

    Zitat von gti

    Is halt ein Auto, wie jedes andere neue Ding auch.
    Und das Schlimmste, in 2 Jahren kommt der Golf VII und der Apparat ist nicht mal mehr die Hälfte wert.


    Ein GTI muss eine Krawallschleuder sein. Klein, leicht, wendig.


    Das ist leider seit dem 1er vorbei.


    Recht hat er...



    Zum R20...freut euch drauf :D

    Wie poste ich in einem Forum falsch?


    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
    erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen mit undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.

    Weil er nur noch nen 2l bekommen wird! die 6Zylinder Ära ist vorbei!


    R20 war eigentlich auch nur der Projektname aber da es sich nun eingebürgert hat soll er R20 T heißen! mit Allrad und 270 oder 275 oder 290PS! (weiß die genaue Angabe nicht mehr!)

    Find des so bescheuert von VW! Bin ja nich so der 6-Zylinder-Freund, ABER nachdem die beim 4er ausm GTI nur ne Ausstattungsvariante gemacht hatten, machen se jetzt ausm Dampfhammer nen 4-Zylinder...

    Und? Solche Autos gab es aus Japan schon wesentlich länger. Der GTI ist doch immer noch nichts besseres. als nur eine von vielen Varianten.
    Wenn sie wirklich GTI wollen, sollen sie halt mal wieder einen bauen.
    Ohne Elektonikfirlefanz. Ohne elektrische Sitze. Ohne elektrische Fensterheber. Ohne kiloweise Dämmaterial.


    Wisst ihr, was ein 911RS war? So muß das aussehen.

    Der Golf braucht keine 6 Zylinder...mit dem 2.0T 4 Zylinder und 290PS geht der wie Stier,fern von Gut & Böse (macht echt fun)!

    Wie poste ich in einem Forum falsch?


    Nachdem ich Google,die FAQ und die Boardsuche erfolgreich ignoriert habe,
    erstelle ich zwei bis fünf neue Themen, in den falschen Unterforen mit undeutlichem Text, unter dem sich jeder etwas anderes vorstellen kann.

    Klar braucht der keine 6 Zylinder, ich sag ja ich bin kein Freund davon...


    Mir gehts ums Prinzip. Alles muss geändert werden, ichts bleibt wie es ist. Der 911 ist auch das was er schon immer war... Natürlich schwerer etc, aber vom Grundprinzip gleich.

    Ach ?


    Das sagt uns die Industrie. Alles was heute als GTI verkauft wird ist maximal ein GL.
    Selbst ein GT sieht ganz anders aus.


    Bei Porsche gehen die GT2 und GT3 ganz gut, dfür daß die keiner will.

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