Race @Airport (Vilshofen) 14.8

Aber Ihr habt doch nur denn verkackten Lauf gegen den 2er gefilmt oder irre ich mich?

servus,
war auch unten bei vilshofen (mit gtiturbo und vwgt3@work), war ganz nett. besonders gut fand ich die passauer audis und die käfer. obwohl von den käfern ruhig einer männchen machen hät können. oder hab ich das etwa verpasst.
und welchen der mottorad fahrer ist jetzt über die bahn raus geschossen? der wheelie oder der chopper fahrer???

Zitat

Original von m3_killer
Mann sieht eh auf dem Video, dass von ca. 200 PS?! auf 400PS nicht wirklich viel unterschied ist :-r .

Zitat

Original von Capt.Kompressor
Beim 2ten Run war die Strecke fast trocken und ich hab den VR6 plattgemacht wie er es gebraucht hat.

Ihr seid der Meinung er hat nichts drauf ausser Zahnbelag und der Captn meint er hat es dem VR richtig besorgt???

Aber auf dem Video ist definitiv der 2. Lauf zu sehen? Ich bin verwirrt...

Ich kenne ihn übrigens nicht.

Warum sollte Rothe die eigenen Diagramme fälschen und den Leuten einen 400 PS Motor verkaufen der vielleicht nur 300 PS stemmt? Das wäre Betrug.

Das Video vom 16VT überzeugt mich auch nicht wirklich -obwohl ich von Turbos keine Ahnung habe und auch nicht beurteilen kann ob die Angaben realistisch sind.
Aber Ihr solltet ihn nicht vorverurteilen, bevor Ihr nicht gegeneinander gestartet seid.

zum dem Thema der Leistungsangaben, habe da für die Hersteller was peinliches entdeckt:

VW-Speed-Test

bei einem fehlt es auch um 75 PS *lol* (der Bora)...

Jetzt mal ganz anders und wirklich zum letzten mal:
Ich habe einen 16v turbo…
Mit dem original MAP (200kpa sensor…)
Ich behaupte, da ich noch nicht beim abstimmen war, dass ich einen relativ gut abgestimmten Chip von der Stange habe…
Kann so mit 1.3 bar fahren ohne dass er zum stottern anfängt fahren…

Ist eh egal…

Ich sag mal sicher nicht übertrieben geschätzt, dass ich so zwischen 280 und 300 PS
liege… mit 1,3 bar… bei 1,8l
(wenn es einen interessiert was ich alles so verbaut habe steht im „mein 16v Turbo“ Thread…)

kpk du wirst mit einem Bar so ca. bei 350 PS liegen?!? Bei 2,8l

So und jetzt kommt da Captain daher und will uns erzählen, dass er mit einem bar so 396 PS liegt mit einem 1,8l Block!?! Dann schau ich mir noch das Video gegen VR an… Was soll mann da noch großartig sagen?!? Er hat z.B. den Ladeluftkühler vom RS 2 drin und ewig lange Röhre… sehr viel Bögen… Das sind alles so kleine Sachen… Auch wenn er mit 0,7 bar Ladedruck gefahren ist und da 349 PS hat???

Sind immer noch 150PS unterschied… und das ist schon ein bißchen was…und dem Captain seine Kiste ist noch total ausgeräumt…

Sorry, aber da wären doch alle anderen Deppen?!

Dies soll kein Streit oder... werden. Das ist hier eine ganz normale Diskussion...

@ KPK wie groß war denn die Abweichung bei deinem Rothe Diesel?

Zitat

Original von kpk
mit einem 150PS PD Tdi + chip konnte ich nicht mithalten!!mein tdi ging in etwas so gut wie ein vr6!!

wenn 170-175PS am diagramm gestanden wären, hätte ich es eher geglaubt!!!

mfg

wieviel hattest du denn laut diagramm??

ich frag mich, warum manche hersteller da so extrem lügen, das fällt ja sowieso wieder alles auf sie zurück (siehe dem Test-Bericht)...

lg

Der Testbericht aus der Speed ist leider ein extrem schlechtes Beispiel, die hatten keine vernünftige Belüftung auf dem Prüfstand. Schau einfach auf die gemessenen Fahrleistungen, die passen nicht zur Leistungsmessung.
Kannst ja mal den Jackflash befragen der dürfte zu dem Bora etwas mehr sagen können.

Ansonsten ist das leider bei den meisten Tunern üblich zu übertreiben.
Das verkauft sich einfach besser.
Deshalb ist es meistens besser Leistungsangaben für sich zu behalten wenn man sie nicht mit passenden Fahrleistungen belegen kann.

Die Geschichte mit dem Captain geht ja leider schon länger rum.
Die Angaben (0,7bar - 349 PS, 1bar 400 PS) passen einfach nicht.

Sagt mal, mir fällt gerade auf, kann das sein das aus unerfindlichen Gründen bei der Angabe der Atmosphärendruck abgezogen wurde? Dann würden zumindest die Leistungsangaben wieder passen.
Ist weit hergeholt, aber ich kann mir nicht vorstellen das sich Rothe so einen Patzer bei seinen Angaben erlaubt.
349 PS bei 1,7 bar wären nämlich realistisch für den Motor.

Okay, die bisher gezeigten Fahrleistungen passen nicht so ganz, aber das kann auch 1000 andere Ursachen haben.

Gruß
Holger

Ok, wenn es euch glücklich macht. Mein Auto und auch mein Motor sind scheisse und gehen überhaupt nicht! Ich bin ein Idiot, weil ich etwas glaube, von jemanden der Ahnung davon haben müsste. (Immerhin zahlt er seine Rechnungen damit!) Und ja ich brauch noch fahr stunden!

Ihr habt das Video doch gesehen. Da hört man ganz genau wie früh ich schalten muss , weil mir die Räder durchgegangen sind...

Aber ok, hilft ja eh nix, dass ich was sage weil ich hab ja keine Ahnung. (Und deshalb habe ich es ja auch bei einer Firma machen lassen...

kpk: Tja, schade das du den DEPPEN (Mich!) aus FFB nicht aufgesaugt hast....
Bei uns im Lankkreis fährt auch ein 3er VR6 Turbo durch die Gegend. Er sagt auch. lt. HGP haut seiner 400PS raus...

Ich will mich hier mit niemand streiten. Ich habe sowieso vor, den Golf zu verkaufen...

Und 349PS bei 1,7BAR kann schonmal gar nicht sein, da mein Motor nur ca. 1,6BAR aushält. Die Diagramme hab ich auch auch nicht gefälscht, sowas habe ich nicht notwendig!

@Captain

Was willst den für den Golf haben? Bitte melde dich per PM! Hätte evtl einen der sucht sowas!

Zitat

kpk: Tja, schade das du den DEPPEN (Mich!) aus FFB nicht aufgesaugt hast....

hab eigentlich nicht gelesen, dass KPK dich als einen DEPPEN bezeichnet hat?!

Was ist dann eigentlich los, wenn Du 1.6 Bar fährst hast dann 500 PS oder was?? :-r

Zitat

Bei uns im Lankkreis fährt auch ein 3er VR6 Turbo durch die Gegend. Er sagt auch. lt. HGP haut seiner 400PS raus...

mit 0.5 bar Ladedruck

Ist eh egal, aber das musste ich nochmal los werden. Nicht falsch verstehen geht nicht an Deine persönlichkeit...

Ich würd mal sagen wir machen hier jetzt einen Schlußstrich über die PS angaben von Capt. seiner Bude...

Mich würde einfach mal interessieren, ob dann die 385PS von HGP beim VR6 mit 0,9BAR stimmen.

@M3Killer:

Ich habe keinen 1,8 Block, sondern nen 2 Liter.... Was will dein Kumpel ausgeben? Herschenken tu ich ihn sicher nicht... (PS: Der Motor ist ca. 12T Euro wert!)

@All: Am Samstag ist ja das VW Treffen vom GTI Club München am Nightflight am Flughafen München. Da ist ein Leistungsprüfstand. Da fahr ich drauf....

Das wäre Klasse.
Viel wichtiger als die Leistung wäre das mal der Ladedruck bei der Messung aufgezeichnet wird

Gruß
Holger

Zitat

Original von Capt.Kompressor

@All: Am Samstag ist ja das VW Treffen vom GTI Club München am Nightflight am Flughafen München. Da ist ein Leistungsprüfstand. Da fahr ich drauf....

freut mich, vor allem zeigt es, dass du zu deinen Aussagen stehst
bin gespannt, was dabei rauskommt!

lg