Berlin & Brandenburg

So irgendwie wach bin ich auch noch. Und weil ich gerade nix besseres zutun hab, stell ich hier einfach mal aktuelle Bilder von meinem Armaturenbrett mit rein, auch wenn sich da seit letztes Jahr außer eFH, neuem Radio und Kleinkram nix tat...

Ich find es einfach nur geil und will es nimmer missen. Bin am überlegen, ob ich nicht doch irgendwann mal auf Doppel-Din umbaue. Denn eine Schublade täte z.b. besser ausschauen, als das Ablagefach da unterm Radio. Freu mich auch schon, wenn Mittelkonsole und Türpappen fertig sind.

(at) Honki: Haste noch mal alle möglichen Bilder von deinem Armaturenbrett zur Hand und auch von möglichen Anpassungsarbeiten wie z.b. an Türpappen? Und welche Mittelkonsole hast du bei dir verbaut, oder noch nix? Wie ist das Brett bei dir befestigt? *neugier*

Gruß Daniel

Eine Gesamtsumme für den Umbau kann ich nicht mehr nennen, aber ganz billig war es nicht. Das nackte Armaturenbrett mit der Verkleidung unter'm Lenkrad, der Lenksäulenverkleidung und den Blenden an den Seiten kostete mich rund 50 Euro. Ebenfalls 50 Euro kostete mich das Kombiinstrument vom Passat in Blau/Rot, z.Z. ist noch ein 97/98er Polo-KI im Passat-Gehäuse verbaut. Das Handschuhfach müsste um die 40 Euro teuer gewesen sein, die Luftausströmer vom Skoda Superb in "ninero" werden mich rund 150 Euro gekostet haben - im Gegenzug habe ich die Ausströmer vom Passat für etwa 40 Euro verkauft. Die Schalterblende in der Mitte kostete glaube neu etwa 30 Euro, der ausklappbare Cupholder direkt darunter 10 Euro. Lüftungsbedieneinheit und Schalter bekommste bei eBay fast nachgeworden, zusammen vielleicht 40 Euro. Der Schalter für die Innenbeleuchtung (unten rechts) kostete mich glaube etwas mehr als 15 Euro. Macht in der Summe etwa 400 Euro. Mit Befestigungsmaterial vielleicht 450 Euro?

Hinzu kommen dann noch Teile die nicht direkt mit dem Armaturenträger zutun haben oder Materialkosten für Kleinteile oder aber auch Baumaterial wie z.B. GFK. Weil die A-Säulenverkleidungen müssen gekürzt und ggf. leicht modifiziert werden. Die Türen gehen zwar noch ohne Probs zu, aber dann hat man an den seiten noch nicht die Blenden am Brett dran (ohne siehts ja doof aus) und eine Schraube tut sich jeweils an den Türpappen abdrücken, von daher sollten die Pappen angepasst werden. Und man braucht definitiv vorn elektrische Fensterheber, so kurze Kurbeln wird es nie geben, damit man trotzdem noch Kurbeln könnte. Ich hab im Laufe des Umbaus noch eine IVer Mittelkonsole gekauft, den dazu passenden Ascher, Schaltknauf mit 3 Chrom-Ringen und Ledermanschette, Corrado Mitteltunnel-Verkleidung hinten und zur Kompletierung werden dafür auch noch weitere Teile benötigt, zumindest damit es am Ende wie in meinen Vorstellungen ausschaut.

Eine Umbauanleitung wird's von mir nie geben, da man die meisten Arbeiten doch eh je nach Auto und Vorstellungen selbst durchführt. Als Anhaltspunkt kann man sich die Anleitung vom Einbau eines IIIer Golf Armaturenbrettes in den IIer hier auf dieser Seite ansehen, tat ich vorher auch einmal. Das Brett wurde von mir etwa 5-7cm in der Tiefe (im Bereich Frontscheibe) gekürzt und die A-Säulen wurden minimal ausgeschnitten. Befestigt wird das Brett an den Seiten mit selbstgefertigten Blechen, für die Mitte habe ich mir den originalen Halter vom Passat besorgt, diesen an Karosse festschrauben oder schweißen. Damit die Luftausströmer für Innenraum Ihre Luft bekommen hab ich den Passat-Lüftungskasten mit dem Kasten vom Golf II mittels GFK verbunden, für Frontscheibe muss improvisiert werden, als Bowdenzüge für die Verstellung passen die Züge vom Passat. Und dann brauch man natürlich den elektrischen Geschwindigkeitsgeber aus Golf III. Und man muss die ganzen Kabelstränge für Schalter etc umbauen. Alles in allem nicht weniger Arbeit, aber das Ergebnis find ich nur zu geil. Das Brettchen hab ich bisher auch nur in einem Polo 6N gesehen, glaube in einem Golf III soll es auch schon verbaut sein, aber dennoch etwas sehr seltenes und ich find die moderne Optik schick.

(at) Tommy: Woher kommst du genau, aus Berlin/Brandenburg? Kommando zurück! Kommst aus Schwedt? Ist dann schon McPom oder? *dooffrag* Aber im McPom-Beitrag ist ja auch nicht wirklich was los. Herzlich Willkommen hier! Das du einen Jetta fährt konnte ich durch dein Profil heraus bekommen, hast Bilder von?

(at) Honky: Ich hoffe doch, dass du meine Frage vom letzten Posting nicht überliest, wie du es beim Feuerball tatest.

Gruß Daniel

P.S. Muss gestehen, dass ich mich manchmal an den Fotos selbst nich satt sehen kann, obwohl ich es ja täglich live seh.