Sachsen

  • naja ist halt nicht so das super mega treffen, aber lokal sehr beliebt, dei Auto war schon mit der schönste zweier dabei war.


    nächsten sonntag das letzte mal CC,quasi Sasionabschluß, mein Golf wandert dann in meine halle zur größeren SchönheitsOP.
    Kannst dann ja auch mal dort vorbeikommen.

  • riemenspanner hab ich keinen mehr, wenn du ein kleineres Laderrad fährst brauchst du einen einstellbaren.
    oder einen originalen mit kürzerem Riemen.


    Am Golf wird gemacht:
    -BBS Felgen werden auf 7,5X15 umgebaut,poliert
    -Motorumbau
    -Fahrwerk
    -G60 Bremse
    -blauer teppich
    -schwarzer Himmel
    -Leder
    -W8 innenleuchte
    -Rostbeseitung
    -lackausbesserung
    Machst du an deinem Golf noch was außer Motor ?
    Optisch brauchste ja nix mehr machen, da ist er ja weitestgehend perfekt :geil:

  • Da hast dir aber was vorgenommen... 8o


    - Umbau auf 1,9er PG
    - eventuell das Armaturenbrett noch komplett beziehen lassen
    - noch paar Chromteile mehr (Haubenschloß, Haubenscharniere, Türfangbänder, Türscharnierschrauben, Türkontakte)
    - Räder nochmal beschichten lassen (hintere)
    - hier und da noch paar Kleinigkeiten beseitigen
    - Kofferraum kleinwenig abändern (der richtige Anlagen weiter -und Umbau kommt ersrt nächsten Winter :D)


    Perfekt ist er nicht, wird wohl auch kaum ein Auto geben das perfekt ist... Aber damit kann ich leben...

  • Ja, ich weiß schon. Wahrscheinlich wird es auch nur beim Motorumbau bleiben... Aber man kann sich ja mal nen Plan machen... Diverse kleinigkeiten müssen trotzdem gemacht werden.


    Klasse! :-r :-r Ich wollte fahren nur sonst hatte keiner Lust und alleine wollt ich auch nicht... Ist das jetzt nochmal oder war es das letzte mal für die Saison?

  • kommt aufs wetter an, aber im oktober (der erste ist ja schon sonntag) geht im CC meist wesentlich weniger.
    Ich hab auch ob sonntag mein anderen Golf angemeldet.
    Der ist jetzt an der Vorderachse um circa 20mm höhergelegt. Mit Passat Federbeinen.


    ich suche einen schwarzen Himmel für golf 2 4-türer ohne schiebedach, hast du vielleicht noch sowas rumfíegen ?

  • mal was anderes, was hälst du davon ?




    ebay-nr.:
    200028911784



    Klingt interessant, man hat einen neuen querlenker mit buchsen und traggelenk, das traggelenkk kostet bei VW alleine 43 Eus.Eins !

  • Hmm... Hab mich ja ewig nicht mehr gemeldet...


    Und wie siehts aus Frank? Hast schon was am Golf gemacht?


    Ich werd jetzt am Dienstag den "kleinen" abmelden aber mit dem Umbau anfangen kann ich trotzdem noch nicht :-r :motz


    Z.z. liegen bei mir inner Garage nur Einzelteile, hab momentan de Achse komplett zerlegt um alles zu lackieren, den Neuteile sind schon da (1x neuer Querlenker komplett mit neuen Lagern (der andere ist neu), neue Stabilager, neue Motorlager, neue Radlager, kompl. neue Achsmanschetten) wenn ich den Scheiß einmal auseinander hab dann mach ich das auch alles neu, würd mich hinterher nur ärgern wenn was klappert...


    Letzten Donnerstag hab ich mein Motor aus der Schleiferei geholt mit neuen KW Lager und neuen Pleullager auf 82,5mm aufgebohrt und mit neuen Wössner Schmiedekolben versehen, GEIL!


    Wenn ich die Achse zusammen hab dann mach ich mich über den Motor her, Block lackieren und dann zusammenbauen. Aber wann ich fertig sein werd das steht wohl noch in den Sternen...

  • Na das hört sich ja gut an, machste quasi gleich alles neu, wird finanziell sicherlich nicht allzu knapp bei dir ausfallen.Mach mal paar fotos von dem Motorenzeugs, ich seh sowas gerne :geil:
    Leistungsmässig wirste wohl stark an 220 Ps kratzen, wenn nicht gar noch mehr.


    ich hab mir einen Motor für meinen Roten besorgt.
    MB: EV, 310° Nocke, bearbeiteter Zylinderkopf, starrer Ventiltrieb, hartmann 4-2-1 Fächer, dreht bis 7200. Dank K-Jetronik.Auf leistungsprüfstand 98 kw, da war die jetronic noch nicht eingestellt. Und paar kleinigkeiten mach ich auch noch am motor.

  • Naja mit 220 PS werd ich wohl nicht hinkommen, werden schon "paar" mehr werden... :]


    Eckdaten:


    - 1,9l
    - bearbeiteter Zylikopp
    - bearbeiteter Ansaug
    - bearbeitete Drosselklappe
    - 288° Nogge
    - RS Lader
    - 65er LDR
    - graue Düsen
    - Tezet 4-1 Fächer
    - Gr. A
    - Benzindruckregler
    - gescheiter Chip bis 7000U/min
    - Rallyegolf LLK
    - Kleinzeugs wie, K&N Plattefilter, andere Zündkerzen, Ölkühler, großer Wakü ...


    Was vergessen?


    Werd wenn ich zeit hab paar Bilder reinstellen... Versprochen!


    Hilf mir mal weiter, EV, was ist das für Motor?

  • 288° ist beim g60 aber ziemlich herb.wird dann bei dir eher ein Rennmotor, wo lässte den Chip machen ?
    Hab für nen Kumpel seinen g60 von dem Zoran hier ausm Forum einen machen lassen, kann ich nur empfehlen.



    EV ist der 112PS GTI mit K-Jetronic und ohne Hydros.

  • Naja geht noch die 288er, kommt auf de Spreizung drauf an, bei meiner liegt sie bei 106° das ist noch halbwegs Alltagstauglich ab ca 108° wirds dann kritisch... Die müsste bei 3500U/min richtig losgehen und dann kurz vor Drehzahlende (bei mir ERSTMAL bei 7000U/min) nochmal...
    Außerdem soll es ja kein Laues Lüftchen werden der Motor sondern ein Orkan :D


    Wegen dem Chip weiß ichs noch nicht, entweder Zoran, Theibach oder L&S...


    Nochmal zum Thema Leistung... Sorg gibt bei nem ähnlichen Umbau die die anbieten 270PS an... Dieverse Tuningstufen mit den selben Sachen wie ich sie mach bloß ohne Hubraumerweiterung liegen alles so bei 240PS und laut meinem Motorenspezie bringen 100ccm mehr beeim Serienmotor ca 20PS... Naja kannst dirs ausrechnen, obs dann letztendlich soviel werden, tja das steht in de Sterne...

  • Hast du Urlaub oder warum kannst schon so zeitig schreiben? Ich hab K-Schein, hab mir in Rücken geprellt und verdreht und kann kaum Auto fahrn...


    Was macht dein Umbau? Ich fang demnächst an meine VA zusammen zu bauen dann mach ich mich übern Motor her. Mein Ziel ist bis ende des Jahres Motor zusammen und nächstes Jahr dann mit dem Motorumbau anfangen...

  • So, ich bin der nächste, dem der Wärmetauscher geplatzt is. Und das auch noch auf dem halben Weg zur Uni im Stau. :motz :motz Ich hab die Schnauze voll! Blos noch mit kurzem Anlassen und Bergabrollen nen Parkplatz geschnappt und ne dreiviertel Stunde auf Hilfe gewartet, und das am ersten wirklich kalten Tag. Zum ko****. Die ganze schmierige Suppe hat sich schön unter den Fussmatten verteilt. Ach ja...und das TROTZ dem besagten Rückrufaktions-Ventil...

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