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761

Mittwoch, 12. September 2007, 18:52

Ja, wir haben ne Zeitschrift mit in den VIP Bereich gebracht... :lol

Ne, der is aber z.Z. in ner Zeitschrift, in der Drive, ist so ein Weißer aufm Titelblatt...
Gruß Thomas


Frolic

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762

Sonntag, 23. September 2007, 15:31

Huhu...

Und wie schauts denn bei euch allen aus? Freut ihr euch schon auf den Winter? :D
Gruß Thomas


HendrikS

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763

Montag, 24. September 2007, 14:09

Klar, ich freu mich. Das Auto is fertig u das Mistwetter steht bevor *hmpf*

Naja, dafür sind die lecker Felgen bald fertig. Bilder werde ich extra für Herrn Frolic online stellen. :lol

Sonst steht im Winter nur Kleinzeug an: Pleul tauschen, Motorraum nochmal lackieren... Paar Feinarbeiten am Motor, damit man sich auch mal blicken lassen kann.
Gruss
Hendrik

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764

Donnerstag, 27. September 2007, 17:28

DANKE Herr S.......... :motz :motz :motz

Also ich warte noch bis Oktober weil ich da noch zum TÜV muß und dann wird abgemeldet... *heul*

Hatte im Winter vor mein Armaturenbrett noch ganz beziehen zu lassen (auch wenn mir viele davon abraten) und eigentlich nochmal mein Kofferraum komplett neu zu machen inkl. de Audio Anlage erweitern und optimieren aber weiß im moment noch nicht genau ob das Geld dafür reicht.
Da ich jetzt erst mit meiner Dame zusammengezogen bin und ein neues Alltagsauto hab, das hat beides ganz schön in den Geldbeutel gehauen, außerdem war der Motor -und Technik Neuaufbau sehr sehr teuer.... :(

Außerdem muß ich mir mit meinem Auspuff einfallen lassen, im Moment bekomm ich das kotzen, der is soooo laut :(

@Henne

Warum willste die Pleule tauschen?
Gruß Thomas


Frolic

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765

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 13:03

Soooooooooooo, Auto gestern abgemeldet... :( Mal sehn was sich übern Winter so ergibt....
Gruß Thomas


HendrikS

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766

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 13:20

Ooooh, armer Frolic.

Ich fahre am WE ne Runde bei Sonnenschein :-P

Pleule tauschen wegen Standfestigkeit (mehr Ladedruck, mehr Drehzahl).
Gruss
Hendrik

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767

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 19:30

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.... :motz :motz :motz

Böser Hendrik :-6

Also keine längeren etc....
Gruß Thomas


Bastard

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768

Montag, 12. November 2007, 18:43

bei mir gehts auch langsam los...


leider etwas verwackelt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bastard« (12. November 2007, 18:48)


HendrikS

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769

Montag, 12. November 2007, 18:54

Na das sieht doch gut aus. Was für nen Turbo willste fahren?
Gruss
Hendrik

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Bastard

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770

Montag, 12. November 2007, 19:07

den Garrett GT2871RS

Frolic

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771

Montag, 12. November 2007, 19:14

HeyHeyHey... Frank... Machst ja fortschritte....

Kann man dich da nächstes Jahr schon im CC rumheizen sehn? Was strebstn für Leistung an?
Gruß Thomas


Bastard

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772

Dienstag, 13. November 2007, 19:55

naja ist ziemliches geeier,


motor ist halt komplett da jetzt,
1,930ccm, Geschmiedete H-Pleuel,AME Kolben, Kopf neu überholt mit AME Turbo Wellen. Alles KR.


brauche noch viel teile. komplette ladeluftstrecke, ölleitungen, g60 kabelbaum(der große für einspritzventile und Co.), alle geber...getriebe (atb) hab ich auf arbeit überholt und gangrad 1-3 härten lassen.

sieht auch gut aus.





@Hendrik

hast du deine Schwungscheibe erleichtert, ich könnte mir thermische Probleme vorstellen, und denke bei der angestrebten leistung um 400PS interessiert das wohl eher nicht oder ?

HendrikS

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773

Dienstag, 20. November 2007, 16:09

Jo, Schwungscheibe ist erleichtert. Thermische Probleme an der Kupplung? Nö eher nicht, Fahre ne verstärkte und gefederte Sachs mit Sinter. Bin sehr zufrieden. Muss man etwas behutsam sein auf der Kupplung am Berg.

in mal gespannt wann dein Turbo einsetzt.

Hab mir jetzt auch meine H-Pleuel bestellt. Welche fährst du? Wo hoch willst du drehen? Was heißt AME-Kopf u Wellen?

@Bastard: Getriebe ist sehr sexy :wink
Gruss
Hendrik

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774

Dienstag, 20. November 2007, 19:11

Also meine Schwungscheibe ist auch abgedreht, hab auch keine Probs, guuuuuuuuuuuut ich hab kein Turbo wie die beiden Herren :D aber reicht zu... :wink .... Eigentlich nich.... :-r Egal! ...

Ich fahr ne verstärkte Sachs Druckplatte mit gefederter Scheibe und organischem Belag und da ist das Anfahren schon recht bescheiden... Laut Sachs ist die bis 390Nm zugelassen, die Sinter bis 500Nm...

@ Frank

Son Getriebedeckel haste nich manchmal noch wa? :D
Gruß Thomas


Bastard

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775

Mittwoch, 21. November 2007, 20:33

@frolic

so einen Deckel habe ich tatsächlich noch...
aber nicht verchromt... :D

naja so ein schwungrad glüht schnell mal aus, sehe ich an den ZMS der großen diesel auf arbeit. da ist die belagsfläche geringer als bei normalen schwungrädern. ist halt die frage ob sich bei dem Motor eine erleichterte Scheibe groß bemerktbar macht.

@hendrikS

lt. dem Menschen bei AME drehzahlfest bis 8500, fahre ich aber nicht.Auf 7500 werde ich abstimmen, da hab ich genug sicherheitsreserve.

mein Kopf hat nix vom AME, nur die nocken speziell fürn Turbo. Habe den zerlegt alles erneuert und die kanäle bissel geweitet und geglättet. Reicht denk ich.Hab noch schrick Federn, ansonsten alles wie hydro und so original genommen.

ich hatte den rumpf komplett mit Kurbeltrieb bekommen. Mit AME Turbokolben (andere Legierung, ansonsten gleich wie rs2) und halt AME H-Pleuel, welche genau weiß ich nicht. hatte mir aber alles angeschaut als ich die Ölwanne rangemacht habe.


Welche Zündkerzen fährst du ?
(hab die vom 225PS 1,8T erstmal drin..)
wie hast du das mit der Laderschmierung gemacht ?

Frolic

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776

Mittwoch, 21. November 2007, 21:18

Er dreht halt giftiger hoch, is beim Turbo schon nicht schlecht find ich...

Schau mal aufn Hendrik seine Seite: Einmal klicken bitte

Da siehste unter "Aufbauten" ganz oben sein 1er, er hat viel Bebildert und geschrieben dazu...
Gruß Thomas


Bastard

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777

Sonntag, 25. November 2007, 15:38

@frolic

will mir eine überrollzelle selber bauen, habe feinstes edelstahlrohr da, und edelstahlverschraubungsplatten.
Will den Käfig nicht bis in den Vorderbau machen, also nur bis zur b-säule (krieg den sonst nicht eingetragen)
bräuchte paar maße von dir, würde mir einiges erleichtern. am wichtigesten ist das grüne eingezeichnete maß., die strebe natürlich beidseitig, in der heckklappe dann mit einem kreuz verbinden. vorne dann oben und mittelstrebe
die kann ich natürlich erst im Auto verschweißen.



kann auch sein das du eine andere Käfigform hast, aber vielleicht kannst du helfen.

@hendrik


coole seite, hab bei gelegenheit noch paar fragen an dich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bastard« (25. November 2007, 15:42)


Frolic

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778

Sonntag, 25. November 2007, 16:23

Ich hab leider nur so nen Bügel wie er bei dem 2er auf dem Bild verbaut ist, also gleich wieder schräg von der A-Säule runter auf die Dome. Machst du ihn hinten leer? Wenn du alles drin lässt dann würd ich auch so einen bauen weil du sonst hinten mit den Verkleidungen Probs bekommst...

Maße von dem Rohr anner A-Säule kann ich dir geben, aber das Rohr geht ne grade runter sondern macht nochmal nen knick nach außen, schwer zu erklären...
Gruß Thomas


HendrikS

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779

Mittwoch, 12. Dezember 2007, 19:06

Klar immer her mit den Fragen ;-)

V2A fürn Bügel? Is das nich zu schwer? Zugelassen im Rennsport ist zumindest nur Stahl.
Gruss
Hendrik

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780

Samstag, 5. Januar 2008, 16:16

Edelstahl ist nur unwesentlich schwerer als Stahl, das Problem liegt in der Festigkeit.

Edelstahl ist sehr weich, das knickt halt "einfach so" weg. Wenn, dann ist das halt was für die Optik.

Im Motorsport ist auch nur nahtlos gezogener Stahl erlaubt, denn gewalzte und anschliessend verschweisste Rohre könnten an der Schweissnaht aufplatzen.

Klingt komisch, ist aber so =)
Real cars don't power the front wheels....they lift 'em.

Bastard

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781

Montag, 14. Januar 2008, 19:46

@frolic

könntest du mal bitte die teilenummern und Bezeichnungen vom Umbau auf Seilzuggetriebe mit mechanischem Kupplungszug posten ?

Also der Lagerbock, die Betätigung, Seil und schrauben ? Find das im Etka nicht...
wie siehst bei dir am golf aus, was gemacht übern "winter" ?

Kochi

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782

Montag, 14. Januar 2008, 23:31

Der Frolic hat ein bischen gemacht, neuer Lader evtl. noch LLK und ein 62er.
Sonst ist das Auto ja auch schon perfekt. :D

Baust Du Dir nen 16VT auf oder nen CrossflowT auf?
Eigentlich sind ja alle CF, aber CF ist ja landläufig der Kopf vom z.B. US Jetta.....

Viele Grüße THomas

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783

Montag, 14. Januar 2008, 23:44

@ Frank

02A 141 728 - Schutzhülle - 5,97€
02A 141 708 B - Lagerbock - 44,37€
357 199 356 - Getriebestütze - 35,03€
357 721 225 E - Kupplungszug - 50,81€

Mehr brauchste nicht... ;) Preise könnten mitlerweile anders sein. Auf den Lagerbock hab ich glaube nen knappen Monat warten müssen...

Naja wie der andere Thomas schon sagt, neuer Lader (erste Generation=stabiler ;)), nen LLK mit Hochleistungsnetz, Ladeluftrohr und Bypassrohr in Edelstahl, Armatuenbrett noch komplett in Leder... So Sachen eben :D

Mit dem 62er LDR weiß ich noch nicht, bin mir noch nicht sicher wegen dem guuuuuten Lader...
Gruß Thomas

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HendrikS

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784

Dienstag, 15. Januar 2008, 15:20

Zitat

Original von Frolic

Naja wie der andere Thomas schon sagt, neuer Lader (erste Generation=stabiler ;)), nen LLK mit Hochleistungsnetz, Ladeluftrohr und Bypassrohr in Edelstahl, Armatuenbrett noch komplett in Leder... So Sachen eben :D


Da frag ich mich aber wo die Bilder bleiben Du Sack :wink
Gruss
Hendrik

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785

Dienstag, 15. Januar 2008, 15:59

Zitat

Original von HendrikS
Da frag ich mich aber wo die Bilder bleiben Du Sack :wink


Hab doch noch nix von den Sachen, Lader ist beim anderen Thomas in der mache, LLK haoff ich ja noch auf ne Info von dir ;) bzw dauert das auch noch paar Tage, die Rohre hab ich noch nicht und das Armaturenbrett kommt erst mitte Februar zum Sattler....

Das ist ja nur die Planung, der Winter ist noch lang ;)

Außerdem hast du an meinen Bildern immer was zu nörgeln :motz
Gruß Thomas


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786

Dienstag, 15. Januar 2008, 20:23

Der Winter is schneller vorbei al Du denkst..... :D

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787

Dienstag, 15. Januar 2008, 20:40

Wie recht Du hast, altes Haus :wink Darf gar nicht an meine ToDo-List denken - da wird's mir anders :-r
:-z Der Sommer ist da - endlich wieder ein richtiges Auto :-z

Corrado G60 - fast Serie :D

Frolic

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788

Dienstag, 15. Januar 2008, 21:00

Och naja.... Zusammen gebaut is schnell... :D

Hab eigentlich entzug, vor nem Jahr war ich eigentlich fast jeden Abend inner Halle durch mein Motorumbau, dieses Jahr hab ich ein richtig schlechtes Gewissen wenn ich nach der Arbeit nicht in de Halle geh... :-r :tock:
Gruß Thomas


Kochi

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789

Mittwoch, 16. Januar 2008, 11:59

Na LArs ,du übertreibst es ja auch immer.
Alter Extremist. :D

Wenn ich Deinen Motor ansehe.... 8o

Gruß Thomas

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790

Mittwoch, 16. Januar 2008, 17:51

@Pittiplatsch

Hast du mal ein Bild von deinem Auto? Sieht man dich auch auf Treffen in der Umbebung?
Gruß Thomas


Kochi

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791

Mittwoch, 16. Januar 2008, 20:53

http://pittiplatsch.bk99.de/corrado

Schau mal in den Link.
Das siehst Du das Pittiplatsch,Moppi und Schnatterinchen krass drauf sind. :D

Gruß THomas :wink

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Mittwoch, 16. Januar 2008, 21:07

Man Man Man... :-r

Hast du jetzt den Lysolm drauf?
Gruß Thomas


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Autos: Golf 2 GT Special G60 im Aufbau

793

Mittwoch, 16. Januar 2008, 23:42

...na hoffentlich krieg ich in Zukunft Mails, wenn hier neue Beiträge kommen... Hab kein Bock mehr, millionen von Seiten zu lesen, um zu wissen was hier geht... :rolleyes:

Zitat

Original von Frolic
Naja... im moment bin ich zufrieden aber überleg schon was ich noch machen könnte... Entweder auch glei nen 16VT oder vielleicht auch nen 16VG60, was mich auch reizt... Naja mal sehn, diesen Winter jedenfalls net! :D
:zwinker:


Ich komm ni drüberweg! :tock: :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hensch« (16. Januar 2008, 23:52)


Frolic

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794

Donnerstag, 17. Januar 2008, 16:28

:motz ÖÖÖÖÖiiiiiiiiiiiiiiiiiii..... :D

Man wird doch mal noch träumen dürfen.... :D

So nen 16VG60 is schon was feines....
Gruß Thomas


eastwood85

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Autos: golf II edition one im Aufbau

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Sonntag, 20. Januar 2008, 12:28

Hallo
ist hier irgendjemand aus dem Raum Leipzig/ Delitzsch unterwegs, der Erfahrungen mit Karosseriebau oder Ähnlichem hat? Bei mir müsste ein Schweller, oder evtl gleich beide und ein Loch im Hecckblech gemacht werden, MAG Schweißgerät habe ich da, Bleche sind bestellt, bräuchte nur jemanden der mir das mal zeigt, damit ich das in Zukunft auch kann ;-)
mfg tobias

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796

Freitag, 25. Januar 2008, 19:57

Frag mal den sNOw hier ausm Forum... Der kommt aus LE vielleicht kennt der jemand...
Gruß Thomas


Frolic

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Donnerstag, 31. Januar 2008, 13:13

Dumdidum.....

Nochmehr Sachsen hier?

Mit den einschlägig bekannten hier aus dem Tread steh ich ja schon ständig im Kontakt :D
Gruß Thomas


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Donnerstag, 31. Januar 2008, 17:11

hier is einer :D


mfg
André

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Donnerstag, 31. Januar 2008, 17:15

Oha.... Werden ja doch mehr.... :D

Netten Fuhrpark haste da.... ;)

Bist du Sonntags auch im CC?
Gruß Thomas


Lupo 1.8T

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Donnerstag, 31. Januar 2008, 17:40

joah, ab und an, wenns wetter gepasst hat...letztes jahr war ich aber nur genau 1 mal :)
aber dieses jahr wirds wohl etwas öfter werden.



mfg
André