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Bastard

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401

Mittwoch, 5. Juli 2006, 18:26

@frolic

ist es auch möglich das ich deinen Motor nur in einzelteile kaufe ?
Zylinderkopf, Einspritzanlage, Kabelbaum+STG,Zündanlage, Antriebswellen, servo+Lenkgetriebe

Du würdest quasi auf dem rumpf und das Getriebe+Voderachse sitzen bleiben.

Wenn das nicht geht kauf ich das Zeug auch komplett, muss ich das übrige dann halt wieder verkaufen.

mein Angebot 450 Euro weil du viele neuteile dran hast, es aber nur ein PF ist, bei ebay stehen die so komplett für 250 eus, aber bei dir weiß ich ja das das zeug top ist und kein schrott wo man nicht weiß was wirklich ist.

gruß frank

Hensch

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402

Samstag, 15. Juli 2006, 18:52

So, die Träger meiner GLs sind jetzt fertig. Hab soweit auch schon alles angebaut. Hier nun mal nen Foto...ist leider nur mitm Handy gemacht, hab nix andres.



Hab mir jetz übrigens doch alle restlichen Kabelbäume zugelegt. Bald gehts ans ZE umbauen. :-z

Frolic

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403

Sonntag, 16. Juli 2006, 11:15

Ach du Sau... Jetzt hab ich ewig nicht hierrein geschaut! Hab keine benachrichtigung bekomm das wieder jemand geschrieben hat!

So, eins voweg: Gestern 2. Platz :-z *protz*

@Frank

Weiß ja nich ob du heut Abend im CC bist, drum schreib ich jetz schonmal :zwinker:

Also würde das Zeug lieber komplett abgeben weil mir nützt das Getriebe und Rumpf nix mehr beim G, naja und die VA kannste ja verkaufen. Im übrigen würde ich an deiner Stelle das Getriebe mit verwenden weil eben der neue Diff.-korb drin is.

Ich dachte so an 500€ weil -von Ebay- abgesehen werden Motor + Getriebe für 400€ rum abgegeben und bei mir is ja das ganze Kabelzeug, Kühler und co mit bei... Und eben viel neues Zeug....

@Hensch

Recht hast, Felgen aufn Golf sind nich ganz so pralle... Wegen dein Schaden, die müssten aufgeschweißt und wieder ausgedreht werden, da wo ich meine Felgen beim beschichten hatte der macht sowas, und hinterher polieren???

Brauchst manchmal nen Grill ohne Emblem im Einzelsw für dein Golf?
Gruß Thomas


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404

Sonntag, 16. Juli 2006, 16:51

Wollt eigentlich erstmal die Doppelsw beibehalten. Wegen den Felgen. Ja, halt den Ring polieren. Ich kann ja nochmal Fotos machen. Das Problem ist, dass sie nicht bei mir gelagert sind, wird also irgendwann mal. :D

Bastard

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405

Dienstag, 18. Juli 2006, 21:30

@frolic

erstmal glückwunsch zu Platz zwei !!! :-z :-z

ich denke wir werden wohl nicht ins geschäft kommen, brauche wirklich bloß kopf, einspritzung und elektrik, halt nur die gti nötigen teile zum umrüsten.


@hensch


kannste die g60 bremse überhaupt mit den Felgen fahren ?

Hensch

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406

Dienstag, 18. Juli 2006, 23:01

@Bastard

Warum ni? Sind doch 15 Zoll...

//Edit: OK, hab grad bissl im Netz rumgesucht...die GT Special Felgen sollen trotz der 15 Zoll nicht passen. :tock: Na gut, dann werd ich mich kümmern müssen...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hensch« (18. Juli 2006, 23:08)


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407

Mittwoch, 19. Juli 2006, 17:41

@Frank

Danke erstmal!

Von mir aus für die 450€ alles komplett aber weniger ne.
Gruß Thomas


Bastard

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408

Mittwoch, 19. Juli 2006, 22:48

@Thomas


schreib mal auf was da alles neu ist.

Ich sage mal ein neues Differenzial ist nicht das entscheidente, das geht weniger putt, eher die Syncronringe und gangräder im getriebe und mein zeugs hat ja gerade mal so die 90tkm runter.

ich wollte auch keine preisdrückerei betreiben, dein preis geht voll okay, aber alles auf einmal lohnt sich bei meiner umbaumaßnahme in meinen augen nicht.

P.S.
hab jetzt ein winterauto

Golf 2, 1.6l Ukat (Euro 2 :D :D) 145tkm mit paar geringen mängeln

für 350 Eus, TÜV+AU neu


@hensch

kannste schon fahren deine felgen, mit circa 6cm Spurpallten pro seite.
:D,
die Girling 54 ist eine 15,5 Zoll Bremse, die gibst ja auch mit 288 mm scheiben.
die BBS RM von mir passen auf jeden Fall auf die Bremse ist auch 15zoll aber mit entsprechender ET.Oder holst dir die corrado g60 Alus, auch 15zoll ist ziemlich günstig. :wink

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409

Donnerstag, 20. Juli 2006, 00:59

@Bastard

Hey, danke für den Tipp! Da werd ich wohl 6cm Spurplatten draufmachen. Und ums Radkästen ziehen komm ich zwar auch ni drumrum, aber das is ja alles kein Problem. :D :-3 Sieht dann sicher toll aus von hinten mit den 185ern. :lol

Ne, aber die Corradofelgen, die ich hab, sollten schon passen. :?:

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410

Freitag, 21. Juli 2006, 20:22

@Frank

Also, de Bremsen komplett VA u HA, das Leerrlaufstabiventil (kost neu 160€), de Hydros, demnach de VDD auch, der Diffkorb, de Antriebswellensimmerringe, der Kupplungshebel im Getriebe (der der gerne bricht), Kupplungsseil, Kupplung komplett. Mehr fällt mir momentan nicht ein. Alles hab ich so bei 180tkm - 190tkm gemacht bzw das Getriebe ist von ner Werkstatt inst. wurden.

Das Getriebe hat im übrigen keine 200tkm weg, das hat der Vorbesitzer mal nachhaltig eingebaut, müsste ca 120tkm weg haben. Ist halt find ich klasse übersetzt, de ersten 3 Gänge kurz und de letzten 2 länger, da fährste auf der Bahn Tacho anschlag und hast noch 500U/min frei bis zum Roten... -> Sprit sparen...

-----------------------------------------

Sag mal ist der Golf Rot und hast du den von einem aus Mühlau mit nem 3er BMW gekauft?

Könnte auch diverse Golfs bekomm aber werd mein Polo doch behalten, will mein Budget fürn Motor aufsparen bzw für meine 2. Macke das Car Hifi... 8o :tock:

Der Polo geht schon is halt bissl klein. Wenn dann spar ich auf Passat 35i Facelift VR6 Kombi (ist mein Traum-Alltagsauto :geil:)
Gruß Thomas


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411

Sonntag, 23. Juli 2006, 13:36

@frolic
genau von dem hab ich den Golf, ist ein Kumpel von mir. Muss ich halt noch paar kleinigkeiten machen, zahnriemen, Bremse VA,dehnstoffelement, VDD.
Aber sonst psast das schon, hab noch haufen teile wo ich den Golf bissel frisch machen kann.


zu deinem Motor.
Ich muss noch mal alles durchplanen und durchrechnen, die teile die du neu hast, brauche ich größtenteils nicht, Hydros sind ja sicherlich originale, ich brauch die Drehzahlfesteren vom 16Volt.
Vielleicht sehen wir uns heute abend, da können wir uns diesbezüglich nochmal unterhalten

gruß frank


@Hensch

du hast die stahlfelgen vom corrado ?
alles was 15 zoll ist passt.

Frolic

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412

Sonntag, 23. Juli 2006, 23:50

@Frank

Ist auch ein Kumpel von mir, mir hatte er ihn auch angeboten, wollte auch erst aber wegen der kosten, wie gesagt...

Heut war nix mit C weil mir heut Nachmittag einer in den Golf gerutscht ist... Raadlaufverbreiterung, Felge und Stoßstange verkratzt... Morgen erstmal Gutachter kommen lassen und dann hoffen das ich is meiste rauspoliert bekomm... :(

Hab heut mein Lader Bj. 10/00 geholt :D und nen neu überholten Kopp...

Verkaufst dein Lader manchmal? Mein Kumpel kauft immer mal welche auf...
Gruß Thomas

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413

Montag, 31. Juli 2006, 11:57

Waren gestern auf XS Sommertreffen in Freital. War nur geil! wir standen mit drin in der Halle also wo nur Top Autos drin waren. War wie bissl am Strand gemacht, mit Sand, Stühlen und Tischen! Richtig easy!

De Bewertung war glatt fürn A.... weil nur im vorbei gehen und nicht richtig geschaut geschweige denn mit dir gesprochen. :tock:

Aber das beste war: Ein Redakteur der VW Scene hat mich angesprochen und will in Golf für de Zeitung fotografieren :-z

Hab ihn erst gefragt ob er mich vera.... will und er meinte "Nein, is doch Top das Teil" und ich "ja dann schau dir erstmal in Motor an, der wird erst im Winter gemacht" und er "is kein Problem, machen entweder keine Motorbilder oder du reichst welche nach"...

Naja mal sehn obs nur geschwätz war oder ob er auf meine Email die ich ihm schreiben sollte auch antwortet...
Gruß Thomas


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414

Donnerstag, 10. August 2006, 19:15

:wink

Seid ihr alle im Urlaub?
Gruß Thomas


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415

Donnerstag, 10. August 2006, 20:03

Ich zumindest nicht...hab blos länger nichtmehr reingeguckt.

Hab vor 2 Wochen auf neue ZE umgebaut. Gab eigentlich keine weiteren Probleme, bis auf nen paar kleine Ausnahmen.
Also das schlimmste war, als ich den 3-poligen Stecker für die Spritpumpe haben wollte. Die Lagerfritzen wollten mir nicht abnehmen, dass das original war, obwohl ich mit dem alten Kabelbaum dort war, wo der Stecker doch nicht zu übersehen war... :motz Also dort hätt ich an die Decke springen können...ne halbe Stunde rumdiskutiert, wegen so nem billigen Stecker! :tock:
Hat jemand von euch Leuchtweitenregulierung? Ich weiß nämlich nichts mit dem Stecker an der ZE anzufangen. :?: Scheint die Stromversorgung für die beiden Motoren zu sein, aber ich hab keinen schimer, wo der angeschlossen wird. Genau so, wie mit dem MFA-Außentemp-Fühler. Wird der direkt an der ZE angeschlossen?

Bin jetzt gerade dabei, meine Scheinwerfer-Relais-Ansteuerung zu bauen... Soll spürbar mehr Licht bringen und außerdem wird der Lichtschalter nimmer heiß.

EDIT: Das mit der LWR hat sich erledigt, es lag an den unterschiedlichen Steckern, die nicht zusammen passten. Funzt nun perfekt. :-z

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416

Sonntag, 20. August 2006, 09:46

So, seit gestern aum Urlaub wieder da. Ungarn/Siofok -> Sonne -> 33 Grad :D

Bin seit 3 Wochen nimmer mitn Golf gefahren wegen dem scheiß Wetter hier :motz

Naja der Außentemp Fühler muß schon an die MFA ran weil woanders kann die sich ja die Temp ne herholen...
Gruß Thomas


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417

Donnerstag, 24. August 2006, 20:31

Haaaallo :wink
Gruß Thomas


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418

Donnerstag, 24. August 2006, 21:28

@Frolic:

Ja, das is mir schon klar, dass der Fühler an die MFA muss. :-3 Aber ich hab die Stecker (sind glaub 2 1-polige) an der ZE rumhängen und weiß ni, wohin damit.

Nen größeres Problem is außerdem, dass die MFA + Motorcheck-LED garni erst funktioniert. Ich denk mal, dasses an meiner Alten-Tacho-an-neue-ZE-Kabelbaum-Modifizierung ( :D) liegen könnte, obwohl ich streng nach den Pin-Belegungen vorgegangen bin... :?: Ansonsten funzt eigentlich alles.

EDIT:

Ok, hat sich nu auch erledigt. Ein kleiner Adapter hat Abhilfe geschafft. :-z Jetz funzt alles wunderbar.

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Bastard

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419

Sonntag, 17. September 2006, 23:29

@frolic


und hat das mit deinern Bewertung noch geklappt ?
Wie haste abgeschnitten ?

CC war richtig gut noch heute abend, echt massen leute, wohl um die 800 Autos wurden gezählt.

Frolic

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420

Montag, 18. September 2006, 00:02

Ja die waren halb 7 bei unshalb 8 war dann die Auswertung :tock: :motz :-r

Orga gleich Null...

Ne hat ne gereicht zu irgendwas... War mir auch schon vorher klar, da fehlen mir de Airbrushs, is Airride und der GFK Ausbau :tock: :motz

Dadurch wir dann 6 Stunden da waren hatten wir kein Bock mehr auf CC. wird jetzt langsam so mit de letzten Male werde, hoff wir kommen auch nochmal rüber...
Gruß Thomas


Bastard

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421

Mittwoch, 20. September 2006, 18:52

naja ist halt nicht so das super mega treffen, aber lokal sehr beliebt, dei Auto war schon mit der schönste zweier dabei war.

nächsten sonntag das letzte mal CC,quasi Sasionabschluß, mein Golf wandert dann in meine halle zur größeren SchönheitsOP.
Kannst dann ja auch mal dort vorbeikommen.

Frolic

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422

Donnerstag, 21. September 2006, 23:20

Hatte das eh vor mal bei dir vorbei zu schauen, muß ja auch die Stecker holen...

Was willste denn nu alles am Golf machen?

Sag mal hast du noch nen guten Riehmenspanner vom G60?
Gruß Thomas


Bastard

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423

Freitag, 22. September 2006, 15:44

riemenspanner hab ich keinen mehr, wenn du ein kleineres Laderrad fährst brauchst du einen einstellbaren.
oder einen originalen mit kürzerem Riemen.

Am Golf wird gemacht:
-BBS Felgen werden auf 7,5X15 umgebaut,poliert
-Motorumbau
-Fahrwerk
-G60 Bremse
-blauer teppich
-schwarzer Himmel
-Leder
-W8 innenleuchte
-Rostbeseitung
-lackausbesserung
Machst du an deinem Golf noch was außer Motor ?
Optisch brauchste ja nix mehr machen, da ist er ja weitestgehend perfekt :geil:

Frolic

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424

Freitag, 22. September 2006, 20:20

Da hast dir aber was vorgenommen... 8o

- Umbau auf 1,9er PG
- eventuell das Armaturenbrett noch komplett beziehen lassen
- noch paar Chromteile mehr (Haubenschloß, Haubenscharniere, Türfangbänder, Türscharnierschrauben, Türkontakte)
- Räder nochmal beschichten lassen (hintere)
- hier und da noch paar Kleinigkeiten beseitigen
- Kofferraum kleinwenig abändern (der richtige Anlagen weiter -und Umbau kommt ersrt nächsten Winter :D)

Perfekt ist er nicht, wird wohl auch kaum ein Auto geben das perfekt ist... Aber damit kann ich leben...
Gruß Thomas


Bastard

unregistriert

425

Montag, 25. September 2006, 20:30

naja mit deinem Motorumbau ist ja auch nicht in paar tagen getan.
Warum warste gestern nicht im CC ?
War mega stimmung da, haufen autos !! :-z :-z

Frolic

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426

Montag, 25. September 2006, 23:32

Ja, ich weiß schon. Wahrscheinlich wird es auch nur beim Motorumbau bleiben... Aber man kann sich ja mal nen Plan machen... Diverse kleinigkeiten müssen trotzdem gemacht werden.

Klasse! :-r :-r Ich wollte fahren nur sonst hatte keiner Lust und alleine wollt ich auch nicht... Ist das jetzt nochmal oder war es das letzte mal für die Saison?
Gruß Thomas


Bastard

unregistriert

427

Mittwoch, 27. September 2006, 20:19

kommt aufs wetter an, aber im oktober (der erste ist ja schon sonntag) geht im CC meist wesentlich weniger.
Ich hab auch ob sonntag mein anderen Golf angemeldet.
Der ist jetzt an der Vorderachse um circa 20mm höhergelegt. Mit Passat Federbeinen.

ich suche einen schwarzen Himmel für golf 2 4-türer ohne schiebedach, hast du vielleicht noch sowas rumfíegen ?

Bastard

unregistriert

428

Donnerstag, 28. September 2006, 22:18

mal was anderes, was hälst du davon ?



ebay-nr.:
200028911784


Klingt interessant, man hat einen neuen querlenker mit buchsen und traggelenk, das traggelenkk kostet bei VW alleine 43 Eus.Eins !

Frolic

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429

Montag, 16. Oktober 2006, 00:40

Hmm... Hab mich ja ewig nicht mehr gemeldet...

Und wie siehts aus Frank? Hast schon was am Golf gemacht?

Ich werd jetzt am Dienstag den "kleinen" abmelden aber mit dem Umbau anfangen kann ich trotzdem noch nicht :-r :motz

Z.z. liegen bei mir inner Garage nur Einzelteile, hab momentan de Achse komplett zerlegt um alles zu lackieren, den Neuteile sind schon da (1x neuer Querlenker komplett mit neuen Lagern (der andere ist neu), neue Stabilager, neue Motorlager, neue Radlager, kompl. neue Achsmanschetten) wenn ich den Scheiß einmal auseinander hab dann mach ich das auch alles neu, würd mich hinterher nur ärgern wenn was klappert...

Letzten Donnerstag hab ich mein Motor aus der Schleiferei geholt mit neuen KW Lager und neuen Pleullager auf 82,5mm aufgebohrt und mit neuen Wössner Schmiedekolben versehen, GEIL!

Wenn ich die Achse zusammen hab dann mach ich mich über den Motor her, Block lackieren und dann zusammenbauen. Aber wann ich fertig sein werd das steht wohl noch in den Sternen...
Gruß Thomas


Bastard

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430

Donnerstag, 19. Oktober 2006, 16:22

Na das hört sich ja gut an, machste quasi gleich alles neu, wird finanziell sicherlich nicht allzu knapp bei dir ausfallen.Mach mal paar fotos von dem Motorenzeugs, ich seh sowas gerne :geil:
Leistungsmässig wirste wohl stark an 220 Ps kratzen, wenn nicht gar noch mehr.

ich hab mir einen Motor für meinen Roten besorgt.
MB: EV, 310° Nocke, bearbeiteter Zylinderkopf, starrer Ventiltrieb, hartmann 4-2-1 Fächer, dreht bis 7200. Dank K-Jetronik.Auf leistungsprüfstand 98 kw, da war die jetronic noch nicht eingestellt. Und paar kleinigkeiten mach ich auch noch am motor.

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431

Donnerstag, 19. Oktober 2006, 23:54

Naja mit 220 PS werd ich wohl nicht hinkommen, werden schon "paar" mehr werden... :]

Eckdaten:

- 1,9l
- bearbeiteter Zylikopp
- bearbeiteter Ansaug
- bearbeitete Drosselklappe
- 288° Nogge
- RS Lader
- 65er LDR
- graue Düsen
- Tezet 4-1 Fächer
- Gr. A
- Benzindruckregler
- gescheiter Chip bis 7000U/min
- Rallyegolf LLK
- Kleinzeugs wie, K&N Plattefilter, andere Zündkerzen, Ölkühler, großer Wakü ...

Was vergessen?

Werd wenn ich zeit hab paar Bilder reinstellen... Versprochen!

Hilf mir mal weiter, EV, was ist das für Motor?
Gruß Thomas


Bastard

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432

Freitag, 20. Oktober 2006, 15:20

288° ist beim g60 aber ziemlich herb.wird dann bei dir eher ein Rennmotor, wo lässte den Chip machen ?
Hab für nen Kumpel seinen g60 von dem Zoran hier ausm Forum einen machen lassen, kann ich nur empfehlen.


EV ist der 112PS GTI mit K-Jetronic und ohne Hydros.

Frolic

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433

Samstag, 21. Oktober 2006, 15:30

Naja geht noch die 288er, kommt auf de Spreizung drauf an, bei meiner liegt sie bei 106° das ist noch halbwegs Alltagstauglich ab ca 108° wirds dann kritisch... Die müsste bei 3500U/min richtig losgehen und dann kurz vor Drehzahlende (bei mir ERSTMAL bei 7000U/min) nochmal...
Außerdem soll es ja kein Laues Lüftchen werden der Motor sondern ein Orkan :D

Wegen dem Chip weiß ichs noch nicht, entweder Zoran, Theibach oder L&S...

Nochmal zum Thema Leistung... Sorg gibt bei nem ähnlichen Umbau die die anbieten 270PS an... Dieverse Tuningstufen mit den selben Sachen wie ich sie mach bloß ohne Hubraumerweiterung liegen alles so bei 240PS und laut meinem Motorenspezie bringen 100ccm mehr beeim Serienmotor ca 20PS... Naja kannst dirs ausrechnen, obs dann letztendlich soviel werden, tja das steht in de Sterne...
Gruß Thomas


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434

Sonntag, 22. Oktober 2006, 10:43

Wow 8o......da bin ich mal gespannt...

Frolic

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435

Sonntag, 22. Oktober 2006, 17:23

Ich auch :zwinker: vor allem ob er überhauptmal läuft... 8o :tock: :-r
Gruß Thomas


krippi

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436

Dienstag, 31. Oktober 2006, 19:36

hallo!!!!

Wollte mal hallo sagen udn mich bissle vorstellen. Und würde mich freuen wenn man mehr aus unserem Schönen Bundesland hier trifft.

Grüße aus dem Leipziger Umland.

Grüße Krippi

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437

Mittwoch, 1. November 2006, 14:20

Wie gesagt kannst ja öfters mal hier rein schauen aber zur Zeit tut sich hier ja nicht soviel :motz :motz :motz

sNOw, Hensch, Frank :zwinker: ?????????

Achso, musst dich mal mit sNOw in verbindung setzen, der kommt auch aus Leipzsch...
Gruß Thomas


Bastard

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Mittwoch, 1. November 2006, 15:07

@krippi

hab dir ja schon in der PN geschrieben, poste hier ruhig mal was du fähst und so weiter !!

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439

Mittwoch, 1. November 2006, 15:16

Hast du Urlaub oder warum kannst schon so zeitig schreiben? Ich hab K-Schein, hab mir in Rücken geprellt und verdreht und kann kaum Auto fahrn...

Was macht dein Umbau? Ich fang demnächst an meine VA zusammen zu bauen dann mach ich mich übern Motor her. Mein Ziel ist bis ende des Jahres Motor zusammen und nächstes Jahr dann mit dem Motorumbau anfangen...
Gruß Thomas


Hensch

Schüler

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Autos: Golf 2 GT Special G60 im Aufbau

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Mittwoch, 1. November 2006, 15:57

So, ich bin der nächste, dem der Wärmetauscher geplatzt is. Und das auch noch auf dem halben Weg zur Uni im Stau. :motz :motz Ich hab die Schnauze voll! Blos noch mit kurzem Anlassen und Bergabrollen nen Parkplatz geschnappt und ne dreiviertel Stunde auf Hilfe gewartet, und das am ersten wirklich kalten Tag. Zum ko****. Die ganze schmierige Suppe hat sich schön unter den Fussmatten verteilt. Ach ja...und das TROTZ dem besagten Rückrufaktions-Ventil...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hensch« (1. November 2006, 15:59)