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Montag, 28. August 2006, 00:01

Forenbeitrag von: »caipi«

Wert eines Formel 3 Slick

wer braucht schon 1 Reifen? als Deko vielleicht, frag mal bei Reifenhändlern oder Autoteileläden nach wenn du achsweise anbieten kannst, wärs für Stockcarrennen auf asphalt interessant, für die Viertelmeile ist die Mischung zu hart

Sonntag, 9. Juli 2006, 09:13

Forenbeitrag von: »caipi«

VW-Blasen 2006 verklagt VW-Treffen-Luckau 2006

hast völlig recht markus, dieses schmierige Gehabe nervt, ich fahr auch definitiv nach "Luckau" zur Viertelmeile und zum VW Treffen, der Name des Events ist mir sowas von schnuppe

Freitag, 7. Juli 2006, 14:10

Forenbeitrag von: »caipi«

Kurzer Lacher

Eine Frau kommt auf dem Weg zur Arbeit an einer Tierhandlung vorbei, wo ein Papagei auf einer Stange sitzt. Er spricht die Frau an: "Hey, Du!" Wie die Frau sich umdreht, sagt er zu ihr: "Du siehst zum Kotzen aus." Die Frau ist empört und macht sich weiter auf den Weg. Auf dem Heimweg kommt sie wieder dort vorbei, und wieder sagt der Papagei zu ihr: "Du siehst zum Kotzen aus." Die Frau ist sauer und will den Geschäftsführer sprechen. Sie droht ihm, Anzeige zu erstatten und er verspricht, sich dar...

Montag, 3. Juli 2006, 17:08

Forenbeitrag von: »caipi«

maxDrehzahl G60 Kurbeltrieb

mit den kurzen 136er Pleuelstangen ist der Kippwinkel für so hohe Drehzahlen einfach zu gross, hast ruck-zuck Kernschrott

Samstag, 17. Juni 2006, 09:24

Forenbeitrag von: »caipi«

1,9 l G60 Umbau - Frage?

@poti: keine Aufregung, wie willst du denn durch geschickte Fragestellung "Respekt" verdienen, wenn schon dann durch Wissen oder Erfolge grundsätzlich ist ein 1.9er Unterbau natürlich vom Budget abhängig, dazu hast du aber nichts gesagt wenns mit billibilli Serienteilen sein soll, schwierig flachen 16V Kolben ohne Mulde beim 8V Zyl.Kopf? musst auch wegen Kolbenbolzen aufpassen, gibt unterschiedliche Durchmesser, brauchst beim Pleuel natürlich die passende Buchse ich hab einen 2E Hochblock genomm...

Freitag, 2. Juni 2006, 08:56

Forenbeitrag von: »caipi«

28.-30.07.06 MZA Luckau VW Treffen

http://vwclubberlin.de/phpBB2/index.php und http://www.mza-luckau.com

Montag, 22. Mai 2006, 09:47

Forenbeitrag von: »caipi«

Rettet die MZA Luckau

der neue Internetauftritt ist online www.mza-luckau.com

Dienstag, 2. Mai 2006, 18:38

Forenbeitrag von: »caipi«

RE: g 60 wasserkühler hilfe

Zitat Original von vinci74 kann mir einer sagen was das für ein wasserkühler ist das ist keiner von alten von golf 1 sondern sieht merkwürdig aus, wegen dem oberen Schlauchknie tippe ich mal das ist ein ganz normaler vom Golf II G60 ohne Klima, also 580mm Netz mit nem zusätzlich angebastelten Einfüllstutzen

Dienstag, 2. Mai 2006, 18:32

Forenbeitrag von: »caipi«

G60 CO nicht einstellbar, wo liegt der Fehler?

das wirds dann wohl sein

Montag, 17. April 2006, 11:07

Forenbeitrag von: »caipi«

Passt Golf3 - Anlage unter Golf2 (Hartmann 70mm)

hi steve, richtig erkannt, hab die 70mm HMS-Anlage verbaut die Anlage ist schon recht schwer, wollte bei nächster Gelegenheit auch auf eine leichtere mit zwei Schalldämpfern umbauen, hab am Katausgang 76mm und dann nach dem VSD auf 70 reduziert Halter musst alle passend umbauen, vor ESD übernimmst die Halteplatte mit den beiden Haltehaken von einem alten Seriendämpfer hab einen zusätzlichen Halter für den MSD Bogen gebaut und am Endrohr einen passenden zweiten Haken an der Reserveradmulde befest...

Sonntag, 2. April 2006, 10:54

Forenbeitrag von: »caipi«

Leistung Diagramm

Rad und Schleppleistung wird bei der Messung auf der Rolle ermittelt, dabei ist die Radleistung die abgegebene Antriebs-Leistung und die Schleppleistung der Widerstand beim "Abtouren" diese beiden Werte werden zur Motorleistung zusammen addiert weil die Prüfstandbedingungen aber Luftdruck und Temperaturabhängig sind, wird die Motorleistung noch auf die Normleistung bei NormTemp und NormDruck umgerechnet gruss

Sonntag, 2. April 2006, 10:50

Forenbeitrag von: »caipi«

G60 Motorüberholung

für Teilenummern der Pleuellagerschalen einfach mal Suche benutzen macht aber auch keinen Sinn, hier irgendwelche Teilenummern reinzustellen, weil es zig unterschiedliche Anbieter von Einzelteilen und dazu noch jede Menge verschiedene "Überholmöglichkeiten" gibt tauchen immer wieder Experten auf, die in eine oval-gelaufene Zylinderbohrung einen Satz gelaufene Serien-Kolben mit neuen Kolbenringen stecken, ist die billigste Variante, jedenfalls murks und wird oft nicht lange halten danach kommt di...

Montag, 27. März 2006, 18:13

Forenbeitrag von: »caipi«

Bi-Umbau G60-Turbo

wenn du diese Saison noch fahren wolltest, kommst recht spät mit deinem Umbau wie psnk schon sagte, ohne eine maximale Auslegung von Rumpf und Kopf brauchst gar nicht erst anzufangen, drückst den Motor gleich wieder kaputt, und ein Umbau auf den 16V-Kopf sollte dabei noch die leichteste Übung sein P.S. der Lancia Delta S4 http://www.msc-neusserling.at/acTeams/details-s4.htm

Freitag, 24. März 2006, 13:41

Forenbeitrag von: »caipi«

Chrome Finish-Chrom Lackierung?

suche Bilder von Fahrzeugen mit einer Chromlackierung, so z.B. http://www.leftlanenews.com/2006/03/02/5…-ago/#more-1904 gruss

Sonntag, 19. März 2006, 14:04

Forenbeitrag von: »caipi«

Rettet die MZA Luckau

hab meine Karten auch bereits bestellt aktuelle Facts und Preise aller Termine 2006 im Überblick: http://www.mza-luckau.com/deutsch_a/news_d.htm gruss

Freitag, 17. März 2006, 17:46

Forenbeitrag von: »caipi«

vw blasen 2006 ???

Kartenvorverkauf für das VW Treffen 2006 auf der MZA Luckau (28.07.-30.07.) läuft doch längst, siehe www.mza-luckau.com und www.vwclubberlin.de das Info-Forum ist hier zu finden: http://www.vwclubberlin.de/phpBB2/index.php

Freitag, 17. März 2006, 09:30

Forenbeitrag von: »caipi«

orginal kupplung (g2g60)

ich kenn da jemanden, der dir präzise Antworten zu jeder Tag und Nachtzeit geben kann: http://www.pagenstecher.de/shop.php?type=normal&itemid=557 "Das Handbuch für Technik, Wartung und Reparatur VW Jetta II GT / GTX 16V ab Oktober 84 bis August 91 (ohne syncro) mit folgenden Motoren: 1.8i - 107/112/129/139/160 PS (79/83/95/102/118 kW) 272 Seiten, 300 Abbildungen, broschiert. Dieter Korp für ca. 20 Euro

Dienstag, 14. März 2006, 09:30

Forenbeitrag von: »caipi«

Bedienungsanleitung Golf II

kann dich jeder Schrottplatz mit eindecken, die Servicemappen bleiben sehr oft im Fahrzeug

Sonntag, 12. März 2006, 11:57

Forenbeitrag von: »caipi«

Welches G60 Getriebe für gute Beschleunigung ???

@einser: @g60hamm: es gibt die Getriebe mit grünen Kappen an den Flanschen, ist eine Art Anfahrhilfe, keine Sperre funktioniert über ein paar Unlegscheiben mit einer gewissen Vorspannung, darf man also nicht viel von erwarten einfach ein sehr kurzes Getriebe verbauen, bringt nur Traktionsprobleme für deinen Einsatzweck wär ein kurzes Getriebe mit Torsensperre die perfekte Lösung, ist allerdings nicht billig

Samstag, 11. März 2006, 23:39

Forenbeitrag von: »caipi«

Welches G60 Getriebe für gute Beschleunigung ???

achso, "das" GTI-Getriebe hab mein neues Getriebe gerade fertig beisammen, von den Standard-G60-Getrieben mit 1.Gang 3.78 und 2.Gang 2.11 ist nur das ATB wegen dem 3.45er Diff ein halbwegs vernünftiger Kompromiss für Traktion, hat allerdings auch keine ordentliche Gangabstufung wenns was ordentliches werden soll, hilft nur neu zusammenstellen, dabei kommts dann genau auf den Einsatzweck an