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Samstag, 14. Januar 2017, 21:53

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Hi, kann 1:1 getauscht werden. Diese Batterie und die LiteBlox oder HTX33 LIPo4 haben eine Ladeelektronik / einen Balancer enthalten. Trotzdem darf nicht mehr als 14,5V geladen werden. Sonst ist nur das Thema mit kalten Temperatoren (siehe Batteriehinweis). Der innenwiderstand nimmt mit sinkenden Temperaturen drastisch zu. Porsche gibt bei seiner Lithium Batterie an das die Batterie nur für 0 Grad aufwärts geeignet ist. Wobei 0 Grad schon je nach Ladegrad und Kapazität eine Herausforderung sein ...

Freitag, 13. Januar 2017, 18:18

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

12.01.2017 Die Batterie und die Makrolonscheiben sind gekommen SDI

Montag, 9. Januar 2017, 21:20

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Noch ein Bild von 2015 gefunden --- 31.12.2016 Hab gerade den Recaro Pole Position mit den aluhaltern auf die vorhandene 15mm tiefere Recarokonsole montiert wo vorher die Speed drauf waren. Was soll ich sagen... Katastrophe ... ich Sitz da höher als in den alten obwohl tiefste Sitzeposition, wie vorher auch. Das geht einfach garnicht. Selbst wenn es gleiche Höhe wäre nach dem einsitzen, bin Maßlos enttäuscht. Nun muss ich echt hingehen und da ne Konsole bauen oder schauen das ich die Aluhalter d...

Sonntag, 30. Oktober 2016, 21:34

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

30.10.2016 Kabelbaum Ready Auto abgeholt Innenraum zusammengebaut Spur grob von Hand gestellt Proberunde um den Block mit der Einfahrsoftware... was soll ich sagen, das erste Feeling: GEIL !!!??!! Super Feeling vom Gaspedal, sehr frühes Ansprechverhalten vom Lader. Da bin ich mal gespannt wie der Abgestimmt zur Sache geht SDI

Samstag, 25. Juni 2016, 23:42

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

24.06.2016 Besagtes Verbindungsrohr Wastegateflansch Krümmer zu Wastegate. Mein Hallenkomplexnachbar hat dann mal "seine Decke" gemalt / ein kleines Meisterwerk vollbracht Und so schaut das ganze nun aus. Voll plan wie als wäre es direkt der Krümmer. ja die ausbuchtung wurde noch gefeilt... Finds ne Hammer Arbeit . Danke dafür @ Julian Ich hab dann mal die neuen Zündkerzen eingesetzt Das Hosenrohr gewickelt Das Wastegaterohr gewickelt BAM BB Lambdasonde Das ganze eingebaut 25.06.2016 Heute ein p...

Montag, 20. Juni 2016, 21:13

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Gab mehrere Gründe. UA Zeit, Nerven und irgendwie wars schon am ausufern und hab die Bremse dann gezogen. Wegen dem 63er wärs dann ein kompletter Wechsel gewesen, Golf und C weg und neuer C her bzw nen A45 her und sonst nix. Der A45 Mopf hat mich nicht überzeugt, noch weniger war mir der S205 C63 das Geld wert. Dann war die Entscheidung das ichs irgendwie bei beiden nicht so wirklich übers Herz bringe. Also bleibt solange es geht beides. Dazu steht ggf. noch bisschen berufliche Anpassung an, mal...

Sonntag, 12. Juni 2016, 22:44

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Besseres Ansprechverhalten, breiteres powerband

Sonntag, 12. Juni 2016, 22:03

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Da ich bedingt durch den langen Oberkörper irgendwie mit den Gurten wie es um die Gurtstrebe geschlauft ist nicht richtig hin komme, Schroth schlicht GARNICHT auf Mails und Anrufe geantwortet hat :holz: :rammel: gings einfach ans eingemachte. Löcher rein in die Strebe, Schweissplatten hin. Der Julian hat das dann mal mit dem normalen Schweissgerät rangeschweisst. Dann doch gedacht, wieso nicht im A45 / C63 Style 2 Ölkühler verbauen. Also einfach ins regal gegriffen und die alten Sachen zusätzlic...

Sonntag, 12. Juni 2016, 22:01

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

so.... nach langer Zeit mal ein Update. Kurz um, wegen diversen Themen die DSG Sache abgeblasen und alles verkauft. Stand auch kurz davor nicht nur DSG sondern AMG und Golf zu verkaufen. Dazu ist es aber vorerst nicht gekommen. Der Golf ist eigentlich dann gut gelaufen als der Hockenheimring offen war ging es für einen, ja genau einen Turn, auf den Ring. Mehr hat wegen der schieren Masse der Autos und dann der Zeit nicht gereicht. Bin ingesamt die totale "ich fahr so weit es geht weg von der Ide...

Mittwoch, 10. Februar 2016, 22:37

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Nee die ist sehr gut sehr gut.Noch mehr Haltbarkeit und Wirkung gibt's halt mit dieser Serie hab ich ja schon die besseren Scheiben da PErformance Package. 360x36 getopft. Die hier haben 390x36 getopft

Mittwoch, 3. Februar 2016, 23:25

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Hey. Lebe noch . Ist aber garnix passiert am Golf. Die Bühne ist leider auch noch immer nicht da. Bin leider sehr eingespannt, kann daher den ganzen DSG Zeitplan voll in die Tonne treten. Die Bühne wäre für manch Sache für den C63 auch gut. Da stehen auch paar Sachen zum tauschen an bzw ich werd da noch was bauen. Sonst: 01.2016 Updates die schon bereit liegen: Halter für die Original Bremssättel auf 390x36 390x36 Bremsscheiben (SL65) + PP Beläge C63 Ansaugbrücke mit bereits eingebauten größeren...

Sonntag, 29. November 2015, 20:30

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

11.2015 E-Gas an die Automatik Pedalerie Mein Kumpel hat mir noch Edelstahladapter für die Servo gedreht, dann kann ich mal 12 auf 16 mm statt 10-16 versuchen Die Antriebswellen zerlegt und die reine Welle gemessen. Links wird nur um ein Stück, die rechts um etwas mehr als 20 cm gekürzt. Die Wellen dürften bei der Firma mittlerweile angekommen sein. Ggf sind sie bis zum 1. Dezemberwochenende wieder da. Dann hab ich endlich mal die Pierburg E3L AMG Pumpe inkl. kleinem Polo Catchtank eingebaut. Wa...

Sonntag, 15. November 2015, 19:51

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Das wird auch so halten aber sobald ich die richtige Welle für rechts hab und sehen wieviel Platz ist kommen noch welche auf beiden Seiten, hatte aber ohnehin kein Material mehr zum testen, das war schon nur so müllstahl. Werde den Halter aber ohnehin nochmal neu aus Edelstahl machen... Hab dir Achse noch bisschen bearbeitet und die Antriebswellen ausgemessen als Querlenker und Radlagergehäuse dran waren. Die Linke Antriebswelle ist ein Stück zu lang. Und die linke Antriebswelle nach rechts ist ...

Samstag, 14. November 2015, 21:43

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

12.11.2015 14.11.2015 nach einer schier abenteuerlichen Reise ist der ersteigerte 3 Bein 4 Zylinder Syncro Halter angekommen Es ist mehr Platz aber ganz reicht es nicht. Die Schelle vom Faltenbalg kommt rechts an den Halter. Links zur Motorlagerhalter ists zwar eng aber da kann ich noch PLatz schaffen, der ist ja noch Original So siehts mit dem 3 Bein Syncro Halter und der Golf 1K DSG Antriebswelle (linke) auf der rechten Seite aus. Die gekaufte TT 8N DSG Antriebswelle rechts passt vom Flansch h...

Samstag, 7. November 2015, 00:04

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

1.11.2015 Zurück aus dem Ausland und gleich mal etwas vollgas gegeben Der Getriebehalter und der Motor Getriebehalter sind soweit fertig. Abschleifen, Glätten lackieren und erstmal fertig Hier ist es an der Achse übelst knapp um nicht zu sagen wenig Luft. Etwas ausdellen und die Kante bearbeiten und eine kleine verstärkung dazuschweissen. Der normale 2WD MOtorhalter passt logischerweise nicht mit der Antriebswelle aber das ist ja auch beim 02Q Getriebe der Fall. Den 3 Bein Halter gibt es nichtme...

Donnerstag, 22. Oktober 2015, 12:21

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Ja für die Tunnelsache fehlt mir meine Tunnelschablone. Die ist beim Umzug verloren gegangen. Das Material an streben hätte da auch nicht gereicht. Das mit dem Diff passt, der Tilgergewichthalter 4 Zylinder auf der Achse vom Golf 3 muss aber weg, ist beim 02Q aber auch. Rest passt vorbei. Antriebswellenmessen kommt noch sobald der Halter fertig ist. Hab sie mal hingehalten das geht. Das mit dem linken Längsträger wird / muss einfach passen . Ich berichte, mache Bilder. Bin die Woche nicht dazu g...

Montag, 19. Oktober 2015, 20:09

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Versuchs einfach nochmal, er war wohl viel unterwegs. Hoffe das ich morgen oder so nochmal an den Wagen kann.

Sonntag, 18. Oktober 2015, 20:34

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Hi Ihr 2, Steuerung von DSG-Corrado.de Denny . Sie wird auf das Auto angepasst. Der Automatikmodus, Sportmodus, Manueller Modus, alle serienmäßigen Sicherheitsmechanismen bleiben erhalten. Der Motor muss dafür aber laufen da das Getriebe dann auf dem Prüfstand an den Motor angepasst wird. Ob dies nur bei mir der Fall ist oder allgemein muss man den Denny fragen. Der Denny passt die Sachen daran an bzw. sagt vorher was möglich ist. 18.10.2015 Weiter gehts. Ich hab den Getriebehalter oben mit extr...

Samstag, 17. Oktober 2015, 22:57

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

S3 1.8t 20v Einmassenschwungrad

Sachs Race Engineering Stahleinmassenschwung mit oraganischer Reibscheibe.

Samstag, 17. Oktober 2015, 21:15

Forenbeitrag von: »SDI-Driver«

SDI-Driver - Golf 3 1.8T Umbau

Mal sehen wie sich die verstärkte Kupplung auswirkt. Denn da sollte weniger Schlupf vorhanden sein. Aber ich schau mal was ich so machen kann 17.10.2015 Weiter gehts. Leitungen dran, neuen Golf 3 Serverbehälter rein und einen Minihalter "gebaut". Edelstahlstange mit einer Mutter zum verschrauben 2 Liter Servoflüssigleit gekauft und einen Liter eingefüllt und im Stand voll nach links und rechts gelenkt. Im Leerlauf, mit 4000 u/min....leiter wieder ziemliches gejaule von der Serverpumpe und Schaum...