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Montag, 11. Juli 2016, 14:16

Forenbeitrag von: »bernd«

RP Motor geht im stand aus, wenn er im Benzin modus ist, im Gasbetrieb läufter fehler frei.

hallo, ich dank für die hinweise. ich kann die Gasanlage nicht benennen. ich kenn den hersteller auch nicht. ( bin kein gas spezi) die anlage leitet das gas vor die drosselklappe. zwischen der mittig sitzen kraftsoffdüse und der rosselklappe wir dafür eine zwischenplatte montiert in der sich der "einstömer " befindet. ich werde mir jetzt noch mal die lambda-sonde zu gemüte führen. war es aber nicht so das die lambdaregelung erst einsetzt wenn die lambdasonde warm ist? gruß

Freitag, 17. Juni 2016, 07:51

Forenbeitrag von: »bernd«

RP Motor geht im stand aus, wenn er im Benzin modus ist, im Gasbetrieb läufter fehler frei.

Hallo, Hersteller ist mir nicht bekannt, die anlage hat einen zwischenplatte die obere Hälfte der Einspritzeinheit und die Drosselklappe gebaut wird. Wir haben aber die Gasanlage schon komplett weggebaut und abgeklemmt und trozdem ist der Fehler da. Darum Schließe ich die Gasanlage aus.

Donnerstag, 16. Juni 2016, 07:53

Forenbeitrag von: »bernd«

RP Motor geht im stand aus, wenn er im Benzin modus ist, im Gasbetrieb läufter fehler frei.

Hallo Leute, ich hab hier nen Jetta 2 mit RP motor der mir den letzten nerv raubt. Das fahrzeug hat eine gasanlage. Wenn das Fahrzeug im Gasbetrieb fährt läuft der motor auch fehler frei. wenn der Motor im benzin betrieb läuft, fängt er an zu sägen und geht dann nach kurzer zeit aus. wir haben bereits den "vergaserflansch" geprüft und die gesammte einspritzeinheit gewechselt. blaue temperaturfühler zeigt 300 ohm bei 80° wasser und masse leitungen habe ich auch schon geprüft. was uns noch aufgefa...

Donnerstag, 6. Dezember 2012, 17:57

Forenbeitrag von: »bernd«

Ist der AEB Rumpf ein 827er block?

hi, gibt es denn ein vergleichbaren Block, der identisch mit dem AEB ist?

Sonntag, 2. Dezember 2012, 12:56

Forenbeitrag von: »bernd«

Ist der AEB Rumpf ein 827er block?

Hallo liebe Forengemeinde nach langer Abwesenheit meld ich mich mal zurück. Ich hab mich gefragt welche Blöcke baugleich mit dem AEB sind. hintergrund wenn man nen neuen block aufbauen möchte, spich neu Bohren neue Pleul andere Kurbelwelle, muss es unbedingt ein AEB sein? oder gibt es gleich Blöcke mit anderen MKB? die sind im allgemeinen günstiger..... also wer weiß was? gruss bernd

Sonntag, 8. Mai 2011, 12:31

Forenbeitrag von: »bernd«

Zylinderlauffläche mit rauhen Stellen beim G60 Motor

moin,, würd sagen das sieht nem thermisch-übergelastungs-schaden aus. wie schon der vorbesitzer gesagt hatte...zwei möglichkeiten entweder neu machen, oder zusammen bauen und hoffen das er noch lange hät.. ich würd es richtig machen und den block rauswerfen oder überholen, ist nicht so toll wenn die angst immer mit fährt... gruss bernd

Donnerstag, 6. Januar 2011, 21:49

Forenbeitrag von: »bernd«

Sensorsignale 1,8t MKB: AEB

@Maddin kannst du mit die einbauorte von höhengeber und saugrohrtemp. geber nennen? gruss bernd

Donnerstag, 6. Januar 2011, 17:46

Forenbeitrag von: »bernd«

Sensorsignale 1,8t MKB: AEB

Hi, ich bin gerade auf der fehlersuche an nem AEB. welche hauptlast signale hat er und welche korrektur größen? - Luftmasse über den Luftmassenmesser (Hauptlastsignal) - Drehzahl über Drehzahlgeber (Hauplastsinal) - Kümitteltemeratur über Kühlmitteltemperaturgeber am Kopf (korrekturgröße) - Lambdasignal über die Lambdasonde (Korrekturgröße) - Klopfsensorsignal über den klopfsensor (Korrekturgröße) so was feht jetzt noch? gruss bernd

Samstag, 2. Oktober 2010, 13:46

Forenbeitrag von: »bernd«

KFZ-Meister ablegen

zu den kosten mal gan aktuell ich bin mit meinem meister fast fertig, mir fehlt nur noch der teil III. ich habe 2008 in teil zeit begonnen. teil 1 und 2 haben zusammen 3500€ plus 2mal prüfungsgebühr gekostet (230€ pro prüfung) zeitdauer vom september 2008 bis mai 2010 zwei mal die woche abends von 18.00 bis 21.15 im FBZ Garbsen) teil 4 hat 444€ plus prüfungsgebühr (210 € prüfungsgebühr), in 6 tagen vollzeit in der TA Hameln) teil 3 kostet 955 ( plus 230€ prüfungsgebühr) in vier wochen vollzeit a...

Dienstag, 17. August 2010, 21:48

Forenbeitrag von: »bernd«

Schöne Pics eurer Wagen bzw wie am besten in Scene setzen?

@coma.pg kennzeichen vorn gerade machen, und woher genau aus dem raum Hameln bist du? und wo hast die bilder gemacht? gruss

Freitag, 2. Juli 2010, 18:02

Forenbeitrag von: »bernd«

1,8T AJQ macht keinen Ladedruck und nimmt Zündung zurück

hi, aber warum sollte er wenn er ein undichtes Ladeluftsystem hat die zündung zurück nehmen? er klopft ja nicht wenn er keinen ladedruck hat. qualmt er denn? das wäre das erste was ich schauen würde. und wie sieht der lambda wert aus, wenn er keinen druck bekommt, dann müsste er doch viel zu fett sein, oder im oberen bereich regeln. das kling für mich nicht nach zündung, sondern eher nach einspritzung, prüf mal die lambda sonde.... gruss bernd

Donnerstag, 1. Juli 2010, 19:08

Forenbeitrag von: »bernd«

1,8T AJQ macht keinen Ladedruck und nimmt Zündung zurück

hey, hast am Stg gemessen, oder direkt an den stecken? nur auf durchgang oder hast den wiederstand ermittelt? nicht das du nen scheuerstelle im kabelbaum hast und die kabel aufeinander liegen... gruss bernd

Mittwoch, 30. Juni 2010, 16:56

Forenbeitrag von: »bernd«

1,8T AJQ macht keinen Ladedruck und nimmt Zündung zurück

hey, die klopfsensoren sind in ordnung? gruss bernd

Montag, 31. Mai 2010, 19:42

Forenbeitrag von: »bernd«

Freude-Anfall Thread

hab gerade realiesert das sich die letzten beiden jahre entbehrung und pauken ausgezahlt haben, teil 1 und teil 2 der meisterprüfung sind geschaft und bestanden..... gruss bernd

Samstag, 27. Februar 2010, 23:39

Forenbeitrag von: »bernd«

Vr6 springt nach Motorumbau nicht an.....

DAs der Verteiler nur einmal passt stimmt nicht, kann mich an meine VR zeit erinnern, und da hab ich es geschaft den verteiler 180^verkert ein zu bauen... gruss bernd

Donnerstag, 25. Februar 2010, 12:26

Forenbeitrag von: »bernd«

Freude-Anfall Thread

hey, ich freu mich gerade ein loch in den bauch. die prüfungsergebnisse von der meisterprüfung teil 2 sind da. 88,6% in der technik 73% Auftragsabwicklung 50,5 % betriebsführung das war knapp.... gruss bernd

Donnerstag, 25. Februar 2010, 10:32

Forenbeitrag von: »bernd«

probleme mit dem leerlauf bei 1,8t 20V und 1,8 20V

Zitat zu 2 LLS Ähhh, LLS? = Leerlaufsteller? gruss bernd

Donnerstag, 18. Februar 2010, 20:49

Forenbeitrag von: »bernd«

probleme mit dem leerlauf bei 1,8t 20V und 1,8 20V

hi, danke erstmal für die schnelle antwort. meinst du mit addaption das anlernen? und wenn ja ist das ohne tester möglich? und wenn ja wie geht das? gruss bernd

Mittwoch, 17. Februar 2010, 20:47

Forenbeitrag von: »bernd«

probleme mit dem leerlauf bei 1,8t 20V und 1,8 20V

Hey, ich hab hier zwei passats beides 3b und mit beiden hab ich problem mit dem leerlauf. der eine ist ein 1,8t (mkb AEB). das proble ist das wenn ich vom gas gehe und die kupplung trete die drezahl kurzfristig bis ca 500 U/min abfällt. die drossel klappe regelt sofort nach so das die dehr zahl bei 900 u/min bleibt (das die drosselklappe eingreift schlieze ich daraus das das gas pedal unter dem füß wegezogen wird da noch kein e-gas). des weitern mein ich das er seit neuestem keine leistung zwisc...